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2023年6月7日 · 根據路政署向區議會提交的文件,在精簡法定和行政程序之下,十一號幹線最新的通車目標為2033年或之前,即提早三年啟用,與青衣至大嶼山連接路看齊同年通車,屆時新界西北居民可以經新建的青龍大橋,直接駛往青嶼連接路的跨海大橋前往青衣。 至於屯門繞道,同樣有望於2033年通車;惟原本用作疏導屯門區內交通的皇珠路連接路,則由於預計成效不明顯,而且工程複雜,將會作罷。 另外,十一號幹線中的青龍大橋,原擬為雙程三線的跨海大橋,不過根據今次的文件,最新方案改為雙程四線,將為全港首座南北行雙程四線、合共八條線的跨海大橋。 早於2000年,政府便計劃興建幹道,連接元朗及北大嶼山,當時稱為「十號幹線—北大嶼山至元朗公路工程計劃」,包括小欖連接路及掃管笏連接路,惟由於收到不少反對聲音,最終作罷。
2023年8月8日 · 商會續稱,近日政府正收緊駕駛執照申請人或持有人體格證明要求,包括商用車司機65歲或以上須一年一檢等,令業界人手更嚴重短缺。 商會要求與運輸局會面,提出修例嚴懲平台非法出租或取酬載客車輛平台,並簡化考牌制度,例如引入全球定位系統(GPS)協助鎖定路線,以避免運輸署署長羅淑佩日前投訴「黑的兜路」問題;另要求政府協調保險費事宜,以及協助業界建立總的士程式,以提供穩定價格的網約叫車服務。 商會稱,倘運輸局拒絕或不理會商會訴求,會發動「停擺的士行動」,涉及500至1,000架的士,以作無聲抗議。
2017年8月26日 · 鄧桂思換肝後,更爆出原來她肝衰竭元兇,是聯合醫院漏處方抗肝炎藥物,本港一度現器官捐贈登記退出潮。 鄧桂思(左)經歷兩次換肝手術,未敵病魔離世。 (家人提供圖片) 瑪麗:鄧因感染併發休克 今凌晨不治. 瑪麗醫院發言人證實,早前在醫院進行肝移植的病人鄧桂思因感染併發休克,於今日凌晨不治,個案已轉交死因裁判官跟進。 瑪麗醫院院對其家人致以深切慰問,並會提供適切協助。 26歲阿甄曾捐肝予鄧桂思,其母鄭太今早接受《香港01》記者查詢表示,從傳媒得知鄧桂思的死訊。 她又指, 阿甄目前尚在休養中,未有上班。 26歲女文員阿甄(左)無私捐肝救鄧桂思,但因血管問題,移植後的肝臟最終失去功能,鄧桂思要再換肝。 (資料圖片) 求肝路波折重重. 鄧桂思求肝過程峰迴路轉,一再引起關注及爭議。
2019年7月25日 · 作為建制派最大黨的民建聯,保持一貫擁護政府的立場,屢次譴責衝擊者。 漫天譴責聲中,一名80後民建聯成員說:「好難咁快有一個判斷,太快落一個判斷的話就是武斷……孫中山先生叫唔叫暴徒? 然而,當被問到其所屬政黨早早出聲明譴責「暴徒」,是否與他的看法略有出入,他則辯稱「較少留意」黨的立場,又不忘為黨護航,「始終任何政黨都有現實考慮,冇辦法,泛民都好快作出一個判斷……」 他是潘孝汶,出生於1989年,2014年雨傘運動前加入民建聯,擔任社區幹事,主力服務成長地區粉嶺華明邨。 在派系對立分明、社會嚴重撕裂的歲月中加入民建聯,他亦曾遭身邊相識多年、立場相異的朋友斥責。 不過,他直言毫無動搖,堅持絕不與黨「割席」。 攝影:歐嘉樂.
2021年12月23日 · 港府近年大力推動組裝合成建築法(MiC),樓高9層的將軍澳中醫院成為先導計劃之一,負責計劃的建築署總工程策劃經理張萃麟形容,該間醫院是全世界首推的MiC醫院,當中最大的挑戰是,病房、手術室和診症室等,重複性遠較住宅低,構成挑戰,惟承建商最終亦構思了超過7個種不同類別的房型,形容很鼓舞,是用盡了MiC技術。 建築署署長何永賢亦表示,會繼續嘗試在不同項目採用MiC技術,惟市民對有關技術不了解,亦較抗拒鋼製組件,相信需要適應期才能在私樓採用有關技術,但她表示,新界開始有廠房自行研發「機電合成建築法」的組件,早前亦已前往參觀,樂見港廠積極推廣MiC技術。