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2023年10月12日 · 沃爾瑪加拿大公司發言人回應稱，該公司計劃繼續提供「每日低價」，這是指沃爾瑪定期提供低價的策略，而不僅僅是大減價。 公司事務高級經理Stephanie Fusco表示：「我們正在採取行動對抗通貨膨脹，並保持低價格。 在我們提交的文件中，還就遏制食品價格通脹問題，政府和監管機構可以發揮的作用提供了幾項建議。 聯邦自由黨政府上個月呼籲加拿大主要雜貨商，在感恩節之前穩定價格，否則將面臨後果，包括潛在的稅收措施。 商鵬飛上周四時就曾表示，如果超市不採取足夠的行動，聯邦政府就要採取行動。 食品雜貨價格上漲一直是加拿大人的一個主要痛點，尤其對低收入家庭造成不成比例的影響，因為他們的收入大部分都花在食品上。 而食品價格的上漲速度一直快於整體通膨率，上個月的整體通膨率為4%。
1 天前 · 本港另一錄得較多 科鳥的地點是塱原，當地亦有復耕稻米。 達全港 種三成 多種港罕見 觀鳥會自2021年底開展由大嶼山保育基金資助的「山海之間—水口自然保育管理計劃」，包括在水口村展開生境優化，為期3年，資助金額約1289萬元。
2022年4月28日 · 港鐵2021年按票價可加可減機制運算，得出減價1.85%的結果，是機制2009年啟用以來首次出現減價。 （明報製圖） 【明報專訊】港鐵是香港人最常用的公共交通工具，由香港鐵路有限公司 (港鐵)擁有，香港政府佔有該公司約75%的權益。 現時港鐵設俗稱「可加可減」的機制管理票價，惟機制多年來存在爭議。 港鐵將於2022年下半年與政府檢討票價調整機制，運輸及房屋局預計整項檢討將於2023年上半年完成。 「可加可減」應如何調整？ 事件背景. 第五波新冠疫情下百業蕭條，港鐵2022年期間按照「可加可減機制」，得出加價幅度0.5%，由於調整幅度介乎正或負1.5%之間，不足以啟動機制調整，需要凍結票價。
1 天前 · 【明報專訊】警方荃灣巡邏小隊人員昨日零時許巡邏期間，發現一輛中型貨車在沙嘴道及德士古道交界懷疑撞向一欄杆未有停下，續往大窩口方向行駛，其間司機下車企圖逃去。貨車無人駕駛下撞向大窩口道及德士古道交界一店...
2022年12月30日 · 昔日新聞. 目錄. 明報 > 新聞 > 港聞. 前助手追薪10萬勝訴 潘焯鴻指官「水平好低」 [2022.12.30] 發表 推文. 【明報專訊】曾揭發港鐵沙中線偷工減料、落選2021年立法會港島東直選的建築工程師潘焯鴻 (圖，楊佩珊攝)，其公司涉嫌拖欠前助手潘麒智薪金，勞資審裁處昨日裁定申索人勝訴，潘的公司須支付逾10萬元欠薪及代支雜費等款項，繳交3300元訟費。 潘焯鴻在庭外稱會上訴，批評「官水平好低」。 官裁潘非誠實證人. 申索人為潘麒智，被告為「諾翹生物化學有限公司」，昨由公司董事潘焯鴻代表出席。 暫委審裁官吳芷玲表示，案件雙方就大量事實爭議，經仔細考慮，裁定潘焯鴻及另一公司員工非誠實可靠證人，申索人證辭可信。
2024年3月22日 · 【明報專訊】立法會財委會原定今日審議沙田T4主幹路工程共71.6億元撥款申請，惟多名議員質疑造價高昂，政府昨日以需時補充文件為由臨時抽起。 運輸及物流局表示，稍後盡快將項目提交財委會審議。 反對撥款的香港新方向張欣宇歡迎政府決定，促請重新審視工程成本效益。 政府在今屆立法會甚少調動財委會議程，原定今日審議、造價備受爭議的T4主幹路工程，政府昨通知財委會抽起議程。 運輸及物流局回覆查詢時確認，由於需「進一步增潤財委會的討論文件」，決定延後討論T4主幹路撥款申請，稍後盡快再提交財委會。 張欣宇促請當局思考T4主幹路有否替代方案，若只「純粹擺一擺」，稍後重推工程，不能釋除議員疑慮。 他說，現時政府財政資源非充裕，必須更嚴謹審視撥款項目，確保用得其所。 張欣宇：倘純擺一擺再推難釋慮.
2020年5月15日 · 回上一 層 明報多倫多 明報溫哥華 明報香港 明聲報 2020.05.15 星期五 有酬徵稿 ... 昔日新聞 目錄 明報 > 新聞 > 副刊 週末大減價 [2020.05.15] 發表 推文 【另開全圖】 更多 週末大減價
