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  1. 綜合債務舒緩計劃 (IDRP) 是債務重組方案之一 。 這個債務重組方案以最大債權人牽頭的方式助欠款人解決欠款問題。 在債務重組處理過程中,只要獲得最大債權人對欠款人債務重組還款方案的同意,而其他債權人亦沒有異議,最大債權人會集中欠款人所有欠款,此後,欠款人只需要根據已協議的債務重組服務方案上之還款方法,以固定息額,每月繳款予牽頭的最大債權人。 了解更多. 我們債務重組公司的客戶. 我們的目標是為每一位有需要的客戶提供專業的解決欠款方案債務重組方案,協助他們減少債務,減省欠款利息的支出,我們的香港債務重組專家團隊每月為不同客戶群服務。 債務重組服務流程. 減少債務,獲得您的債務重組方案。 只需點擊下面的連結。

  2. 2020年6月26日 · June 26, 2020. 5月破產申請創沙士後新高 欠債40萬空姐疫下停工零收入擬搞破產. 【空姐小姐、年輕人及商家 請不要輕易破產 有解決方案】 報導— 18至25歲年輕人的求助則有上升,最細僅得18、19歲。 因經濟未知何時才恢復,料求助人數會上升。 求助的個案中,有空姐因消費欠下40至50萬元款項,惟因疫情工作暫停而導致收入大挫,即使做兼職,收入亦未夠償還貸款,故考慮申請破產;亦有一些年輕人為一嘗做生意而供「夾公仔機」,導致出現欠債。 舉例指,接到傢俬生產商人求助,涉及400至500萬元銀行貸款未能償還。 該個案於2019年因看好市場,「所以借咗錢、按埋樓去博,但疫情同中美貿易戰下,外國無買家確認訂單,最後都還唔到貸款。

  3. 香港債務舒緩諮詢中心 HKDRPCETNER - 前資深銀行家及專業法律團隊,本中心的專員清楚及了解銀行和財務機構的條款細節及債務重組的法律手續,讓您能以減輕最多債務利息為大前提,成功解決債務問題,拒絕破產。 而大部份負債人仕都會很擔心,申請債務舒緩的手續費非常昂貴,更擔心即時要繳付費用,本中心收費非常公平,透明度高,以客戶所節省之利息的百份比來計算收費,而且申請時不用即時繳付費用,費用亦可以在客戶有能力的情況下,分期付款,協助客戶渡過負債沈重的難關。 立即WHATSAPP聯絡本中心專員.

  4. 我們為了提高成功率,以多年代理經驗竭誠為每一位客人服務,針對每個個案獨立行評估和審核。 獨立處理每個債務重組個案. 本中心會按欠款人上呈的所有資料,例如債權方銀行及借貸文件,合理地建議平衡雙方利益的新方案。 然而,基於欠款處理有一定專業及複雜性,個案申請成功率始終未達百分百;同時我們亦接到不少個案,在計劃申請程序進入最後階段,才被發現隱瞞申報物業及資產,這種隱瞞行為多是個案失敗的主因,所以要了解詳情,本中心為您整合以下表格,提高透明度,把申請失敗的機率減到最低: 個案一. 姓別: 女 (45歲) 職業: 補習老師 月入: $30,000. 每月節省利息開支: 8567-3446 = $5121 每月供款由 $27001 減至 $11663. 個案二.

  5. 綜合債務舒緩計劃(Interbank Debt Relief Plan, IDRP HK),是藉欠債方及最大借債方就還款達至共識的債務舒緩計劃 ,只要得到最大借債方及其他借債方同意欠債方的重組債務議案,最大債權人就會統一欠款及還款方法,以定息定額之形式每月攤還予最大借債方。

  6. 1. IVA,DRP及IDRP有何分別? IVA – 能夠統一欠款,會經由法庭處理的欠款重新整合方案。 針對欠款金額及比例較高的欠款人便符合債務重組條件。 DRP – 欠款人與單獨債權人協商新的還款建議,可以繞過法庭,費用較相宜,然而並非每個債權人均會接受此計劃申請 。 IDRP – 是欠款人與最大債權人之間的協商,以重新找出符合雙方利益的還款方案。 在申請過程中,只要最大債權人接納欠款人提議的新方案,而其他債權人也沒有作出反對,最大債權人便會統一欠款人之所有欠款。 2. IVA的代名人只能聘請執業會計師擔任? 3. 申請人持有物業能夠辦理IVA嗎? 4. 自僱人仕是否符合辦理IVA債務重組條件? 5. 債務重組邊間好? 申請IVA人仕的僱主是否會被通知? 6. 申請IVA需時多久? 7.

  7. 2020年7月23日 · July 23, 2020. 在疫境中讓在職人士 舒適過渡債務問題. 【在疫境中讓在職人士 舒適過渡債務問題】 本中心呼籲大家,仍有工作在身的您,儘快以債務重組方式減輕債務利息70%。 特別是需放無薪假,但仍有職位的您,還可以做到現有債務大部分銀行零利率的舒緩! 統計處表示,經季節性調整的失業率,由今年3月至5月的5.9%,上升至年4月至6月的6.2%。 就業不足率由上次的3.5%,上升至3.7%,為接近17年來的高位。 失業人數由約23萬人,升至約24萬人。 大多數主要經濟行業的失業率均見上升,其中樓房裝飾、修葺及保養業、進出口貿易業、貨倉及運輸輔助活動業,有相對明顯的上升。 就業不足率方面,上升主要見於運輸業及教育業。