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Hybrid Electric Vehicle油電複合動力車. 油電複合動力車 (HEV)能透過引擎或煞車時的減速動能回收自動充電 (Self-Charging Hybrid)，且可有效運用電動馬達與汽車引擎，提供順暢的行車感受，並可將排放汙染降至最低，帶來優異的油耗表現。. 當按下 EV Mode 按鈕，或車輛由 ...
先進2.5L Hybrid System (貴族版) 2.5升油電複合動力系統採用VVT-iE電子式可變汽門正時控制系統、D-4S雙噴射供油系統，同時提升活塞耐磨性，與進氣閥座的進氣流量，搭配E-CVT電子控制無段變速系統，與全新雙極鎳氫電池，有效提升充放電效率，以尖端科技 ...
01. The future is beyond ZERO. 純電世代 移動新典範. 對於純電，你有什麼想像?TOYOTA對於純電的想像很早開始了，身為研發電動化車輛技術的先行者，以「量產適合更多人的電動化車款」為長期目標，因應全球不同地區的需求，逐步推出HEV油電複合動力車、PHEV複合式電動車、FCEV氫燃料電池電動車等車款，引領業界逐步實現碳中和。 因應全球純電浪潮而生的全新純電車專屬bZ車系，集結了TOYOTA 30年來開發電動車的經驗與HYBRID電池技術，希望帶給大家"beyond Zero”超越行駛零碳排的純電駕馭體驗，驅動電能的新未來，帶來超越以往的移動可能。 more. 02. The future is beyond ZERO. 不只超越 更探索無限.
CROWN 榮耀登場 以日本極致造車工藝、精益求精的專注每處細節、每道工法 打造全新斜背跨界跑旅，邀您一起鑑賞. 導覽者：來自TOYOTA，開發CROWN的工藝家. 宍戶 惠子. 車色設計師. 創新的雙色設計 凸顯CROWN的獨特性. 大膽採用黑銅雙色 這並不是標新立異的設計 ...
跟隨兩個前輩的腳步，這款第三代人形機器人正在開闢新天地。. 我們為了讓每個人享有更好的移動性而不斷追求、開發的技術，使我們能夠透過完善的工程設計，創造出更加先進、安全、具平衡性的機器人。. 透過駕馭優雅的人體運動機制，我們也許很快就能在 ...
Dual VVT-i 汽油引擎 (汽油車型) 最大馬力 140ps 平均油耗 14.9km/l* 搭載Dual VVT-i引擎，進、排氣皆由高科技VVT-i精準控制，同時導入ACIS可變進氣系統及搭配最新低摩擦技術，無論在低速或中高速等轉速域，皆能展現出豐沛的動力輸出，使引擎保持在最佳運轉 ...
主要規配表 項目 鐵床/手排 木床/手排 木床/自排 木床/自排 /TSS 尺寸 全長 mm 4,275 4,310 全寬 mm 1,675 1,705 全高 mm 1,920 1,920 軸距 mm 2,650 2,650 貨台長 mm 2,430 2,445 貨台寬 mm 1,585 1,585 總重 kg 2,100 2,100 空車重 kg 1,140 1,170 1,180 載重 kg
