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三號強風信號 （英語： Strong Wind Signal No.3 ），是 香港熱帶氣旋警告信號 的其中一級，一般市民俗稱為 三號風球 或 三號波 [註 1] 。 高一級的信號為 八號烈風或暴風信號 ，低一級為 一號戒備信號 。 意義. 香港 近海平面處現正或預料會普遍吹強風，持續風力達每小時41至62公里，陣風更可能超過每小時110公里，且風勢可能持續。 長洲. 赤鱲角. 青衣. 啟德. 西貢. 沙田. 濕地公園. 打鼓嶺. 8個指定自動氣象站位置（2007年至2012年） 歷史. 長洲.
2024年4月25日 · 三號強風信號 （英語： Strong Wind Signal No.3 ），是 香港熱帶氣旋警告信號 的其中一級，一般市民俗稱為 三號風球 或 三號波 [註 1] 。 高一級的信號為 八號烈風或暴風信號 ，低一級為 一號戒備信號 。 意義 [ 編輯] 香港 近海平面處現正或預料會普遍吹強風，持續風力達每小時41至62公里，陣風更可能超過每小時110公里，且風勢可能持續。 長洲. 赤鱲角. 青衣. 啟德. 西貢. 沙田. 濕地公園. 打鼓嶺. 8個指定自動氣象站位置（2007年至2012年） 歷史 [ 編輯] 長洲.
3號信號風速範圍為每小時41至62公里，而8號信號則為每小時63至117公里。 當熱帶氣旋距離香港較遠時，與其相關的外圍雨帶偶然會橫過本港並帶來狂風，導致短暫時間有四個或以上的參考測風站錄得風速超過3號或8號信號指定的風速下限。 由於預料在雨帶掠過後風勢不會持續，天文台一般不會發出有關信號。 [附註: 由2013年起，流浮山站替代鄰近的濕地公園站作為參考測風站。 赤鱲角測風站位置於2024年起由中跑道遷移至北跑道。 發出3號和8號信號的參考指標, Reference for the Issue of No.3 and No.8 Signals.
今日香港生效的天氣警告及信號記錄 有紅色閃爍方格的警告圖示為現正生效的警告 沒有紅色閃爍方格的警告圖示為今天曾 ...
掛三號風球. 風球 ，簡稱 波 ，正式名稱叫 熱帶氣旋警告信號 ，係 香港天文台 當發現有 熱帶氣旋 影響 香港 嗰陣向市民發出嘅警告。 而家風球分為1號（波）、3號（波）、8號（波）、9號（波）同10號（波）五種。 因為夜晚睇唔到風球，所以會掛 信號燈 代替。 隨住時代進步，市民可以由唔同途徑攞到詳細嘅風球同有關嘅天氣信息，呢啲重要嘅信息都係信號站唔能夠提供。 所以 香港天文台 亦由2002年起唔再「懸掛」同「除下」風球同埋信號燈，改為透過其他途徑「發出」同「取消」風球 [1] 。 現行風球. 香港用緊嘅風球如下： 舊風球. 香港風球初時只有方位，同分三百英里內同外。 方向用 向上 同 向下 圓錐 ， 圓球 同 圓筒 組合來表示。 三百英里外用紅色，三百英里內，用黑色。
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1950年代間的三號風球為何不足為奇?
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各種風球信號和夜間燈號. 一號戒備信號. 三號強風信號. 八號西北. 烈風或暴風信號. 八號西南. 烈風或暴風信號. 八號東北.
2020年8月19日 · 颱風海高斯正在遠離，現時三號強風信號正在生效，港鐵和九巴已陸續回復服務。 港鐵 港鐵在11時14分宣布，港鐵服務將會逐步加強至繁忙時段班次，以應付增加的乘客量。 港鐵服務安排如下： 荃灣綫 中環站- 荃灣站：2分鐘一班 觀塘綫 黃埔站- 調景嶺 ...
