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2024年2月28日 · 最新消息. 政府已經在三條過海隧道，即西區海底隧道 ( 西隧) 、海底隧道 ( 紅隧) 和東區海底隧道 ( 東隧) ，實施「分時段收費」，向過海 私家車 及 電單車 按不同時段收取不同隧道費，以遏抑和分散在繁忙時段的交通需求，改善過海隧道的擠塞情況；同時亦簡化 商用車 收費結構，令商用車使用西隧的隧道費得以大幅降低，以利便業界運作。 「分時段收費」方案 (已於 2023年12月17日早上5時 實施) 方案內容. 私家車 於平日上午和下午繁忙時段會有較高的收費，西隧會維持 60 元，紅隧和東隧則上調至 40 元。 日間的一般時段收費三條隧道劃一 30 元，而餘下的非繁忙時段收費則劃一減至 20 元。 星期日及公眾假期，一般時段收費劃一 25 元，其餘非繁忙時段過海收費則劃一 20 元。
2023年12月29日 · 三隧分流 收費方案 最新消息｜政府表示收回西隧 專營權後，8月2日開始實施「633」固定收費方案 ，即西隧 私家車收費由75元減至60元，紅隧 及東隧 收30元，的士及商用車分別劃一收費25及50元。此外，不遲於年底開始實施第二階段「不同時段，不同收費」。
2023年12月21日 · 三條過海隧道，即海底隧道、東區海底隧道和 西區海底隧道 ，已於 2023年12月17日 實施「不同時段不同收費」方案 ( 簡稱「分時段收費」方案) 。 有關方案的詳細收費，可參閱 「分時段收費」收費表 。 本署亦提供 網上分時段收費查詢 方式，以方便市民查閱。 愉景灣隧道及連接道路. 備注. * 使用費只向往愉景灣方向的車輛收取. @ 愉景灣隧道由2014年10月26日起可供市區及大嶼山的士通過，隧道公司不向的士收取使用費. +優惠收費直至另行通告. ~專營巴士除外. &「易通行」現已實施。 曾使用隧道的車主，必須在使用隧道後的十四個工作天內繳交隧道費。 逾期繳交隧道費的車主將會被徵收每程175元的首筆附加費。
2024年2月23日 · 政府公布三條過海隧道的建議收費方案，8月2日政府收回西區海底隧道當日起將西隧私家車收費降低兩成至60元，紅磡海底隧道、東區海底隧道收費則調整至30元。 當局並計劃年底前實施不同時段不同收費，以期紓緩過海隧道的擠塞情況。 （圖片來源：政府新聞網） 回到目錄. 三隧分流｜第二階段：不同時段，不同收費. 實施時間：2023年12月17日（星期日） 收費方式： 星期一至星期六將分為以下3個時段： 星期日及公眾假期： 私家車日間統一收費25元，其餘時段降至20元。 （圖片來源：運輸處） 三隧分流｜隧道費查詢服務. 運輸署委聘的隧道費服務商已開設 客戶服務熱線 解答市民查詢，服務時間為每日上午九時至晚上九時。 全港共八個客戶服務中心及服務點（附件）亦會由一月七日起開始運作。
2023年3月22日 · 香港財經時報 2023/03/22 13:00. 圖片: 香港財經時報. 隧道收費調整2023｜三隧分流新收費方案，8月2日起「633」3新收費、西隧私家車收費降至60元。 年底再推不同時段收費、紅隧東隧私家車最多加20元。 【 隧道收費調整2023 ｜三隧分流】 香港三條隧道：紅隧、東隧及西隧新收費 擬議方案， 運輸及物流局 提倡 「兩步走」方案 ，首階段將於8月2日起實施 「633」方案 、西隧私家車收費將降至60元。 繼而再於今年內或於年底前實施 「不同時段不同收費」 、屆時紅隧東隧私家車於繁忙時段將最多加20元，一文看完整收費。 隧道收費調整2023｜「633」方案：西隧私家車降至60元.
2023年7月31日 · 本地. 三隧分流｜司機批非劃一收費無助分流 稱過海一定揀收費較平隧道. 政府擬引入的士司機扣分制 . 三隧分流何時實施？ 3條過海隧道2023年8月2日起實施首階段三隧分流，即「633」固定收費方案…… 詳情按此. 三隧分流下私家車過海隧道費為何？
2023年8月1日 · 三隧分流於8月2日零時零分正式實施，屆時東隧及西隧會停用五分鐘，以更新收費系統。 之後在0時05分起便會收取新票價。 2. 重新釐訂三條過海隧道收費. 今次方案稱為「633」，代表三條隧道於8月2日起，向私家車收取的每程隧道費，當中西隧由現時的75元，下調至60元，減幅為20%；東隧則由25元，加價至30元，加幅為20%；紅隧由20元加至30元，加幅50%。 8月2日起三隧的私家車收費： 西隧：60元. 東隧：30元. 紅隧：30元. 3. 的士統一收費. 三條過海隧道全日劃一收25元。 與現行附加費安排相同，在非過海的士站上的士的乘客，須支付去程及回程隧道費，即共50元；如在過海的士站上車，即只需單程25元。 另外，東隧將不設無載客的士收費類別。 最新的的士隧道費差距如下：
2023年11月1日 · 「633」固定收費方案： 第二階段的「分時段收費」方案則會向私家車和電單車按不同時段收取不同的隧道費，以遏抑和分散在繁忙時段的過量車流，並鼓勵出行人士在繁忙時段以外時間使用過海隧道以調節交通流量；簡化商用車收費結構，令商用車使用西隧的隧道費得以大幅降低，以利便業界運作。 第二階段「分時段收費」方案： 最新影片推介： TOPick診症室. 【TOPick診症室】中風1分鐘死200萬腦細胞 醫生拆解中風成因及先兆. HKETAPP健康台更多都市疾病影片： https://bit.ly/3cNFwr7. hketApp已全面升級，TOPick為大家推出一系列親子、健康、娛樂、港聞及休閒生活資訊及Video。 立即下載： https://bit.ly/34FTtW9. 記者：黃穎津.
2023年7月27日 · 2023年7月27日. 運輸署宣布，政府下周三零時零分接收西區海底隧道，同一時間，西隧、紅磡海底隧道和東區海底隧道實施「633」固定收費方案。 立法會6月28日通過《2023年行車隧道（政府）（修訂）條例》制定新收費方案。 私家車使用西隧的固定收費下調至60元，紅隧和東隧收費則調整至30元。 的士方面，三條過海隧道收費全日劃一25元；在非過海的士站登車須支付去程和回程隧道費共50元；東隧將不設無載客的士收費類別。 其他車輛種類隧道費不變。 下周三零時零分，西隧和東隧將封閉約五分鐘更新收費設施。 運輸署提醒駕駛者留意由西區隧道有限公司售出以繳付西隧費用的隧道費代用券，以及現時提供的商業推廣優惠包括深宵優惠和贈券等，將隨專營權屆滿而終止。
2023年12月2日 · 運輸及物流局局長林世雄表示，三條過海隧道12月17日起實施分時段收費，運輸署已在三條隧道增設隧道費顯示屏。 當局預計新措施可令部分駕駛者改變出行習慣，從而減少早上繁忙時段累積的過海車流，使紅隧和東隧的車龍分別縮短約1至1.5公里和0.5公里。 以下是運輸及物流局局長林世雄12月2日在網誌發表的 文章 ： 不經不覺，2023年已經踏入最後一個月。 過去一年，運輸及物流局以及轄下四個部門推出了不少與市民日常出行息息相關的項目及措施。 其中，易通行不停車繳費服務在政府收費隧道的全面實施，改變了各位駕駛者使用隧道的模式，同時讓市民感受到科技所帶來的便利。 易通行的順利推展有賴各位市民的配合及支持，經過半年的熟習，繳費不停車、隧道易通行已成為駕駛者日常生活的一部分。
