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上海地鐵追尾事故是一起於2011年9月27日14時37分發生在上海地鐵10號線 豫園站至老西門站下行區間百米標176處的交通意外，共造成271人受傷，其中20人重傷，死者0人。
上海地鐵追尾事故 是一起于2011年9月27日14时37分发生在 上海地鐵10號線 豫园站 至 老西门站 下行区间百米标176处的交通意外，共造成271人受伤，其中20人重伤，死者0人。 [1] 背景. 事發路線信號設備. 為上海地鐵10號線提供信號設備是卡斯柯信号有限公司，由 中国铁路通信信号集团 與 阿尔斯通 (中国)投资有限公司合资成立，在中国承包多条高铁與地铁线路信号系统。 [2]
上海地鐵追尾事故是一起于2011年9月27日14时37分发生在上海地鐵10號線 豫园站至老西门站下行区间百米标176处的交通意外，共造成271人受伤，其中20人重伤，死者0人。
2011年10月6日 · 中國當局星期四（10月6日）公布了9月27日上海地鐵追尾事故調查結果，形容這「是一起造成重大社會影響的責任事故」，並且處理了12名責任人員。
上海地鐵追尾事故是一起於2011年9月27日14時37分發生在上海地鐵10號線豫園站至老西門站下行區間百米標176處的交通意外，共造成271人受傷，其中20人重傷，死者0人。
2011年9月27日 · 上海地鐵星期二（9月27日）發生列車追尾相撞事故，導致271人受傷。 其中大約20人傷勢較重，無生命危險，4名外籍人士受輕傷。 據中國媒體報道，發生事故的是上海地鐵10號線列車，事故發生在下午2點30分左右，在豫園路站。 目前還沒有出現有任何人在這次事故中死亡的報道，但是車上的一些乘客通過互聯網從現場傳出了顯示一些人受傷的畫面，其中包括一名男子用滿是血跡的手帕捂住眼睛的鏡頭。...
上海地鐵追尾事故是一起於2011年9月27日14時37分發生在上海地鐵10號線豫園站至老西門站下行區間百米標176處的交通意外，共造成271人受傷，其中20人重傷，死者0人。
