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  1. 2022年10月24日 · 輪胎的氣壓太低或太都是十分危險的。 在開車前,你應該用壓力計去檢查輛胎的氣壓,記得你應該在車胎冷卻後而非開車時檢查。 因為只有冷胎才能準確反映氣壓,讓司機知道需要多少空氣才能把輪胎打滿。 熱胎由於裡面的熱力,胎會較。 除了汽壓外,胎面也十分重要。 司機應該檢查車胎表面沒有任何損耗痕跡,大部份的輪胎上面都提示線提醒車主胎紋的損耗情況。 同時司機亦可以留意胎紋,確保沒有被磨平,因為胎紋是讓輛胎更有佳的排水功能,確保電單車在雨水之也不會容易跣胎。 最後,即使車胎汽壓和胎面都正常,也要留意車胎壽命! 如果車胎已用上三年或以上,就要格外留意車胎沒有出現變形或者龜裂的狀況,如類似情形,就應立刻更換車胎! 3. 檢查剎車油量及剎車皮厚度.

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  2. 2024年4月2日 · 第1步:保持冷靜. 聽來是廢話,但很多人撞車後都會忘記這點,被驚慌或憤怒的情緒主導,變相做錯決定或令情況進一步惡化。 第2步:查看沒有人報稱受傷. 除了自己之外,也應查看車上的乘客沒有受傷。 值得留意的是,不少人在撞車後幾天,身體創傷或後遺症才開始浮現,所以建議司機謹慎一點,即使輕微不適例如頭暈,都應該報稱受傷。 如果人受傷,就必須立即報警處理。 切忌因為怕麻煩而不報警,因為這刻的輕微不適可能在短時間內惡化。 第3步:停車,在安全情況下落車. 司機切忌將車駛至其他地方,因為根據道路守則,除非現場情況危險,否則在未獲警務人員許可,你或任何人都不應移動或干擾牽涉到意外的車輛。 司機應該停車、熄匙、拉手制,在確保現場路況安全後下車前往安全位置,或留在車內等待救援。 撞車應該私了/報保險?

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  3. 2023年11月29日 · 1. 超速駕駛. 根據香港警務處交通違例事項統計執法數字,2023 年上半年因 超速 而被檢控的個案為 136,879 宗,是所有交通違例事項之冠。 每年因超速駕駛而發出的告票,比任何其他違例事項都要多差不多 4 可想而知香港警方一直都很認真處理超速駕駛這個問題。 因此,我們常常看見警員在街上以雷射槍、自動偵速攝影機,甚至雷達測速儀等偵察超速駕駛的司機。 有一點你可能不知道的是,由於雷達偵速會有誤差,所以警方會對超速駕駛者的車速作寬減處理。

  4. 2020年7月29日 · 改裝車輛可能會加大油耗及汽車零件損耗,即使這些改動看似只涉及用電,例如加裝車廂內燈,但由於車內的電流其實是透過汽油轉換而成,所以電量上升,耗油量都一樣會隨之增加,更有可能縮短了電池壽命。 同理,盡量避免長期替大量裝置如智能手機、私人電腦等充電;建議夏天冷氣別開太大,冬天開窗代替開冷氣,減低用電量和耗油量。 停車熄匙. 政府已推行停車熄匙政策多年,其實停車熄匙除了環保之外,也可以避免引擎空轉。

  5. 2024年2月8日 · 1. 避免經常使用快速充電. 因為直流快速充電方式易使電池升溫,而電池在高溫會令電池效率變差,長遠而言會影響電池健康度。 2. 維持電池理想工作範圍. 電動車電池的理想工作範圍是 20% 至 80% 電力,若電池經常低於 20% 或高於 80%,也會縮短電池壽命。 如果車上系統設有充電上限選項,建議設定至 80%。 3. 維持合適電池溫度. 目前電動車電池主要採用鋰離子電池,其特性是需要合適的工作溫度,如果經常處於長時間曝曬或過度低溫,都會影響電池壽命,減低續航距離。 所以建議將電動車停放於室內地方或陰涼處,助令電池表現更穩定。 4. 保持漸進式駕駛. 駕駛時應避免突然加速,因為短時間突然加速代表需要強大的功率輸出,如果經常進行的話,不但會大幅減少續航距離,也令電池表現下降。

  6. 2023年8月10日 · 墊底費因不同的保險公司和保險單而異有些保單會有非常高昂的自負額也有一些保單可能根本不設自負額。 通常墊底費越高,保費越平,反之亦然,所以司機在考慮不同的車保方案時,除了看保費高低外,墊底費亦是重要的考慮因素。 本港法例沒有就財物損失訂定最低金額要求,不過本地大部份保險公司都會提供高達 $2,000,000 的第三者財物保障。 而車保保單上通常附帶幾項自負額,並視乎受保人申請索償時的情況或條件而生效。 車保墊底費點計算? 墊底費通常有兩種計算方法,通常是按特定金額或按賠償金額的特定百份比。 我們繼續引用上面的例子,假設索償總數 $15,000,保單附設墊底費 $5,000,保單持有人要自行付出 $5,000 自負額,索償餘數 $10,000 則會由保險公司賠償。 這就是按特定金額的墊底費。

  7. 2022年10月25日 · 因為一旦警方懷疑你的汽車經過非法改裝,或安裝了非法的零件,以致可能違反任何一項道路交通條例的話,他們都有權要求你在任何時候,把汽車送交至運輸署轄的汽車測試中心進行檢驗。 我們最近接獲數宗案件,涉案的車主在駕駛改裝車時,被警方所設置的路障截停。 警員懷疑那些汽車經過改裝,於是要求車主把車輛送交測試中心作檢驗。 最後,因為加裝的零件不合法,車主被罰款接近$15,000。

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