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根據金管局指引，一般而言置業人士在申請按揭貸款時，必須接受壓力測試。 按揭申請人／家庭的「供款與入息比率」（Debt Servicing Ratio, DSR）亦具有限制，基本DSR上限為50％；於壓力測試下，假設實際按揭利率上升3個百分點，DSR最高只能為60％。 但對首置人士則比較寬鬆，更可說是免壓測，因為即使加3厘息後的壓測不合格，只要DSR仍是50％，仍可敘造最高8成或9成按揭，但其保費會因應風險因素作額外調整。 不過金管局亦提醒銀行，如借款人未能通過對整筆貸款的壓力測試，銀行仍須計算借款人在壓力測試的供款入息比率，作為評估借款人還款能力的參考。
香港盛行購買樓花，在完善的監管之下，樓花買賣一向順暢。 不少人將樓花買賣比喻為期貨合約，但與一般期貨不同，樓花買賣的成交期，並不是完全固定，對買家而言，無論提早或延遲交樓都可能會衍生另類問題。 MoneyHero.com.hk 為你詳細解釋唔準時交樓有咩風險！ 在樓花買賣中，價格是由合約規定的，但交易時間卻不是一個固定的日期，而是要待物業落成，發展商發信通知買方，可以將業權正式轉讓。 由於建築進度受制於天氣等眾多因素，故樓花買賣時，物業落成日期只是一個估計值。 物業提早落成未必是好事. 正常而言，買入樓花自用也好，投資收租也好，應該是盼望物業越早交樓越好，但有時交樓時間比預計提早太多，也會為買家帶來一定麻煩。
2010年金管局當初推出壓力測試，曾提及原因是利率處於特低水平，樓價持續上升令各項負擔指標上升，銀行風險增加。 在利率特低情況下推出壓力測試，可說是提醒置業人士，利率不會永遠低企，並為借款人預留一定的緩衝空間，應對日後利率正常化。 一旦港息上升，便代表利率離「正常」水平愈來愈近；那麼，壓測的標準應否相應降低？ 例如最優惠利率上升半厘後，是否應把壓測標準相應調整至現行利率上升2.5厘，供款與入息比率上限升至60%？ 原則上，如果認定按息5厘是正常水平，當市場按息逐步上升後，壓力測試的標準應該相對放寬。 問題是又有誰可以斷定按息不會在另一個方向上偏離正常？ 偏高按息可能來臨. 當我們經歷過按息持續近10年維持不正常的偏低日子，如何保證他日按息長期偏高的日子不會來臨？
1. 撻車後毋須暖車. 不少朋友都認為，每日開車時或長時間沒用車後，在撻車之後要以怠速原地暖車，等3至5分鐘先開車會對引擎保護較好。 其實，目前道路上大部分汽車已採用燃油噴射系統，即使冷車啟動後沒怠速暖車，引擎也能平順運轉。 只要開車後先低速行駛，再慢慢加速，已經可達到暖車效果。 相反，只以怠速暖車未能帶動汽車整體機件運作，同昤在原來耗油及排放廢氣，並不符合環保及成本效益，故此撻車後其實可馬上出發，省時又省油。 2. 盡量以均速行車. 行車時盡量以均速行車，即是維持穩定速度，以「黃金右腳」行車，避免不必要的加速、減速、煞車。 如以衝動的方法在市區行駛，如常常急加速或急煞車，汽車油耗大約會增加5%。 因此，斯文穩定的駕駛方式才是慳油的重要法則。 3. 開車降溫有法.
1. 入不敷支. 唔少理財問題追根究底其實都係因為使大左。 所以好好咁檢視一下，你到底負擔得起啲咩，又有咩係負擔唔起既。 無論係家居開支又好，買野又好，用嚴格啲既標準去衡量咩係你需要，咩係想要。 認清自己既洗錢習慣，就可以定個清楚啲既界線，同埋更加明確既理財目標比自己啦。 2. 同其他人比較. 另一個管理財政失敗既原因就係：咩都要同人比較既心態。 冇安全感，或者朋輩既壓力，都會令你想維持自己既面子，結果就買左一啲唔符合你需要／性格既野。 其實你應該集中喺啱你用既野，同埋記住，為左面子就會走唔出呢個理財陷阱！ 3. 「咩係預算？ 食得架？ 對好多人黎講，過份短視係佢地理財失敗既一大原因。 無好好計劃預算，會令你無了期咁做一個「月光族」，搞到第時完全冇錢用。
坊間有人就話，重建價值計算比用按揭額計算平近半，但大家要留意番，採用重建價值時，銀行/保險公司又會再加一樣「評估費」，而重建估值幾乎每年又會調整，所以保費有時加起上黎比按揭貸款額可能仲貴!大家要比較下，留意所有細節收費呀! Citibank 提供嘅 ...
文章. 置業安居. 公屋居屋. 【居屋按揭】白表綠表居屋按揭利率/壓力測試/年期. MoneyHero. 最後更新於 12 六月, 2022. 居屋2022將進入揀樓階段，度單位地段、供應及價錢前，亦要了解供樓的負擔，因此對申請按揭的認知亦是重要一環。 居屋按揭在按揭成數、利率及年期等都與一般私人樓宇有異，而居屋按揭中綠表及白表的安排亦不盡相同。 MoneyHero 會為大家解構新居屋及二手未補價居屋承造按揭要注意的事項。 更多居屋資訊： 居屋2023 ｜ 居屋2022 ｜ 居屋抽籤結果參考 ｜ 居屋按揭 ｜ 綠置居2022 ｜ 綠表及白表資格 ｜ 白居二. 綠置居2021年5月接受申請.
