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2019年6月15日 · 倒是桌椅的選擇令人不解，有種不夠舒適的感覺，坐久了會有些腰酸，眼福倒是挺飽的。假如你是 FlyAsia 的讀者，就知道只要有酒的地方，就有我們的小編！！！！！而這個酒吧應該是整個Centurion Lounge 畫龍點睛的一筆，Top Shelf Liquor 一應俱全！
2023年9月4日 · 倫敦希斯路機場的第三客運大樓是個非常適合 Lounge Hopping 的地方，因為它有多間 oneworld 航空公司營運的貴賓室，而每間貴賓室都或多或少地把本國的特色食品供應給大家享用！而這次我們會由有主場之利的英航 T3 Galleries Club Lounge 開始一系列的走跳吧！
2024年2月7日 · B788 的 World Traveller Plus 之座位配置為 2-3-2。但這次的位置實際坐下去體感上是比國泰的闊一點，更加不怕和旁邊的人肩碰肩，只是同樣地有毛氈和小枕頭不知何處安放的問題。可能因為這次是坐 2-3-2 中的 2，而不是上次 2-4-2 中的 4，心理感覺上是沒有那麼擠擁壓迫，坐的舒服一點。
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- 座位 | 分工明確的座位區
- 餐飲 | 失色的部份
- 使用方法
- 總結
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The Deck 的座位主要分成了三個區域，分別是： 1. 用來耍廢的沙發區 2. 用來用膳的卡位區 3. 用來喝一杯／工作的露天區 在分工上是頗為明顯的！ 我是很喜歡 The Deck 的設計，就是因為有這樣一片的露天區域，感覺很不受壓抑（始終待會就要走進機艙的那個密閉空間）；但並不是說國泰其他貴賓室就沒有露天空間，因為即使 The Wing也是有露天空間，但那種一大片雲石的冷豔設計也實在不太合我胃口。
相比起這個環境（又或是前身的 Plaza Premium Lounge 的餐飲，）由 Sodexo 提供的餐飲服務則是有點被比下去。 被比下去的原因並不是服務項目的缺失，因為它的餐飲部份也有分成三類： 1. 自助式沙律吧與熱食區 2. 現煮麵食區b 3. 酒水櫃 比下去的原因是在食物與食材的質素。
使用 The Deck 有兩種方法，一是持有 oneworld 的藍寶石／綠寶石會員資格，然後當乘搭寰宇一家的航班時就可以使用頭等艙貴賓室； 或是啊，持有一張國泰商務艙的機票，也可使用 The Deck。而小編這次是用了 9,000 Avios換了張機台北的機票，然後就溜進去啦。
The Deck 的硬件是優質的，也是讓人（至少是讓我）願意在這邊呆著；但就如文中所說，食物的部份真的有點讓人失望。 所以⋯ 如果要真的再用這間貴賓室時，我或許會用一個（有點奇怪的）策略：先到一旁的 Plaza Premium Lounge簡單用膳，然後再來環境比較舒適與酒類選擇較多的 The Deck 呆著就好。
2023年7月3日 · 以 香港-倫敦 線為例，我們目前需要 30,000 Asia Miles 和約 HK$1,000 的稅項才能兌換 1 張單程經濟艙機票。. 換來回機票所需的里數是單程機票的 1 倍，即 60,000 Asia Miles。. 而在 2023年10月的 改表 後，我們更只需 27,000 Asia Miles 就可以換到這樣的單程 香港-倫敦 經濟艙 ...
2023年12月18日 · 國泰 A350-1000 的商務艙均為 1-2-1 反魚骨式配置，整個商務艙共有 46 個座位，即每列有約 11-12 個座位。. 這次我選擇了 16A 的窗邊位。. Business Class 座位闊度為 20 吋，單純考慮數字的話，其實這個闊度是跟 Premium Economy 一樣的！. 但畢竟有一整片的空間是自己的 ...
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