中國火箭升空 相關
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2023年12月27日 · 個人增值. 發布時間： 2023/12/27 08:00. 最後更新： 2024/01/02 18:09. 分享：. 「中國不再與新興市場相關」高盛指中國疫後反彈預期落空成2023最慘烈教訓，A股年內挫逾15%，跑輸其他發展中國家。. 「中國不再與新興市場相關。. 」如雷貫耳的一句，出自高盛 ...
2022年7月4日 · 據國際航協報告，疫情以來全球航空業累計虧損約達2,010億美元，其中2020年行業損失1,377億美元，2021年大縮至421億美元，而今年虧損料可進一步降至97億美元，明年則更有望復現盈利，這意味着2023年將會是航空業的拐點，可從寒冬安渡至暖春。 看來，國際航協所預測的「榮景」似乎已擺在眼前，觸手可及。 或許，航空業已漸走出谷底，見到曙光，但距全面復甦相信也不無變數，不能輕視當中存在的挑戰和風險。 不可忽視的幾種變數. 首先，疫情無疑是航空業榮衰的關鍵，國際航協也以疫情放緩，各國寬減檢疫限制為由，看好歐美大幅度重啟跨境旅遊可推動人員流動，尤其利好航空業，北美亦已開始恢復盈利，而今年全球客運量將可達至疫前水平的83%。 不過，眼見變種病毒日新月異，防不勝防。
2020年11月16日 · 雖然中國三大航企受惠疫情受控，境內航班加快恢復，第三季業持續回暖，已顯示復甦勢頭，但另一邊廂的歐洲英法德同業，卻因新一波疫情仍深陷泥沼，而美國四大航企剛宣布的第三季財報，更連續兩季度錄得總虧損逾百億美元，相信短期內都難以扭轉劣勢。 綜觀現況及歷次逆境，航空業短期內相信仍會陷於苦鬥，新冠疫情已徹底改變客流及業界經營生態，令成本也相對大增，相信還有一段苦日子要捱。 不過，雖說「成事在天」，但首要「謀事在人」，或許航空界可藉着今趟契機自我革新，加上疫苗陸續面世，折翼的空中鐵鳥有望再次展翅高飛。 【關於作者】 顏偉華是行健資產管理（Zeal Asset Management）CEO，超過20年基金管理行業經驗。
2019年9月1日 · Finley早年大學輟學後，加入一個以女性成員佔多數的頂尖數學團體，這個團體的任務是專門解決火箭科學家交予她們的複雜方程式，使電子計算變得更廉價、可靠。 作為NASA「人類電腦」（Human Computers），對太空計劃貢獻很大，包括在1969年阿波羅登月任務中，幫助提升火箭性能、發明推進器，以及開發全球天綫網絡，讓觀眾觀看太空人登月的現場直播。 Finley其後因結婚遷居，上班交通時間長，於是丈夫鼓勵她到住處附近的噴射推進實驗室（JPL）工作，這個屬NASA旗下的機構，行政上由加州理工學院管理。 Finley表示，JPL以女性居多，可能是因為時任女負責人認為男性不會聽從其指令，於是只聘用女性，而且薪酬較低。 曾暫別職場 最愛維加計劃.
2019年11月22日 · 博客. 發布時間： 2019/11/22 16:30. 最後更新： 2019/11/22 16:34. 分享：. 【5G角力】中國5G發展 亳無疑問領先全球. 現時全球已經有超過40個5G網絡在營運中，起步遠比4G為快。. 全球手機晶片設計商龍頭高通（Qualcomm）認為，中國推出商用5G的時間點，是讓5G發展遠快於4G ...
2020年7月10日 · 全球最大流動網絡商中國移動，剛於本周三擊敗了一眾傳統大地產商，以歷史高價56億元奪得位於火炭的一幅工業地皮。 中移動是次購入地皮，並非作物業發展之用，而是興建自家的數據中心，為其資訊科技基建提供充足的機櫃設施，應對企業數碼轉型 ...
2021年3月8日 · 中國作為全球第二大經濟體，對全球氣候及生態環境保護舉足輕重，當前正處於轉型關鍵時刻，綠色經濟成為可持續發展最重要議題之一，成敗關乎國家的未來，也必將影響全球經濟命運。 去年9月，中國在聯合國承諾，將採取更有力政策和措施，力求2060年前實現碳中和，並力爭二氧化碳於2030年前達到峰值，是全球氣候及環保力量的重要推手，相信將會帶動綠色產業進入新一階段高速發展期。 目前中國碳排放量佔全球26%，而經濟亦在快速發展中，許多產業和地區仍依重化石燃料，若要實現2060年宏遠減排目標，在未來30年，僅能源系統就需新增投資138萬億元人民幣，超過年度GDP的2.5%，既折射出達標不易為，也反映出潛在的綠色商機。 另據統計，截至2020年，中國綠色信貸規模已達11萬億元人民幣，綠色債券約為1萬億元人民幣。
