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圖片: ahnews.com.cn
- 長征火箭家族不斷壯大，為中國探索宇宙提供了更多可能。 目前正在服役的11個基本型火箭具備發射低、中、高不同地球軌道和不同類型航天器的能力，還能支撐無人深空探測。 目前，新一代載人運載火箭、重型運載火箭等正在按規劃開展研發，後續將會推動探月工程4期、小行星探測、木星探測、載人月球探測、首次火星採樣等重大航天工程。
www.ourchinastory.com/zh/3169/2021年中國航天發射55次 世界第一
2024年4月15日 · 白皮書同時指出，中國發展航天事業服從和服務於國家整體發展戰略，堅持 創新引領、協同高效、和平發展、合作共享 的原則，推動航天高質量發展。 歷史 [ 編輯] 1950年代 [ 編輯] 中國航天事業的奠基人 錢學森. 1949年 中華人民共和國 成立後，國家處於百廢待興的狀態，工業基礎極度薄弱，導彈火箭相關的知識幾乎不存在。 1950年上半年， 中央人民政府 開始着手組建新中國的現代國防工業。 國務院 在制定《1956~1967年科學技術發展遠景規劃綱要（草案）》時，特別強調要重點發展以導彈、原子能為代表的尖端技術。 韓戰 結束後的1955年，當時世界導彈火箭權威之一的 錢學森 從美國返回中國。
2022年12月14日 · KEITH BRADSHER. 2022年12月14日. 位於中國西北部的酒泉衛星發射中心，攝於2021年。 自1986年鄧小平啟動863計劃以來，中國的太空計劃已取得顯著的進展。 863是一個高技術研究發展計劃，其中包括載人航天器。 Ng Han Guan/Associated Press....
2022年2月17日 · 長征-6A中型運載火箭是中國研發的第一款固液混合燃料的火箭，本來計劃在2020年首飛，但首飛時間被推遲到了今年。 高通量通信衛星，中國今年已經成功進行過兩次發射，包括1月17日用長征-2D運載火箭發射的試驗13號衛星，據中國國家航天局說，那是一顆「太空環境偵測和相關技術試驗」的衛星。...
2022年1月28日 · 全文如下： 2021中國的航天. （2022年1月） 中華人民共和國. 國務院新聞辦公室. 目錄. 前言. 一、開啟全面建設航天強國新征程. （一）發展宗旨. （二）發展願景. （三）發展原則. 二、發展空間技術與系統. （一）航天運輸系統. （二）空間基礎設施. （三）載人航天. （四）深空探測. （五）發射場與測控. （六）新技術試驗. （七）空間環境治理. 三、培育壯大空間應用産業. （一）衛星公益服務. （二）空間應用産業. 四、開展空間科學探索與研究. （一）空間科學探索. （二）空間環境下的科學實驗. 五、推進航天治理現代化. （一）持續提升航天創新能力. （二）強化航天工業基礎能力. （三）加快發展空間應用産業. （四）鼓勵引導商業航天發展. （五）積極推進法治航天建設.
2023年1月19日 · 長征家族火箭從上世紀60年代開始發展，至今已有10個系列和超過20個型號。 其中，把天問一號和嫦娥五號送上太空的長征五號，是現役運載能力最強的火箭。 從1970年長征一號運載火箭「首飛」至今，長征系列火箭先後將700多個航天器送入太空，發射成功率超過9.6成。 圖為展出的長征系列火箭模型。 （圖片來源：Getty） 為應對新任務，長征火箭的運載能力還需不斷提升，目前在研製的重型運載火箭備受矚目。 據官方透露，重型運載火箭的地（球）月（球）轉移軌道運載能力約50噸，起飛重量約4,000噸，全箭高度約110米。 相比之下，長征五號的地月轉移軌道運載能力是8噸，起飛重量約870噸，高約57米。 可見重型運載火箭的運載能力將大大提升。
2022年2月3日 · Getty Images. 中國在2019年的閲兵式中展示的東風-17彈道導彈是一種在能夠「臨近空間」以高超音速飛行的乘波體彈道導彈. 「一小時內抵達地球任何地方」 中國一家諮詢公司的報告數據顯示，將來全球超音速客機商業營運成為現實後，其市場規模將達到918億美元。 根據凌空天行公司制定的發展路線圖，公司將在2023年進行高超音速飛行器載貨試驗，2025年啟動運營。...
2013年6月11日 · 中國載人航天計劃中發射的第一艘無人實驗飛船，於1999年11月20日凌晨6時30分在酒泉發射升空。 「神舟一號」成功地完成了它的歷史使命——考核運載火箭性能和可靠性，驗證飛船關鍵技術和系統設計的正確性。 飛船在太空飛行約21小時返回地面，宣告了中國成功開啟其載人航天時代。 神舟二號：成型. 2001年1月10日1時0分，中國第二艘無人飛船「神舟二號」在酒泉成功發射。...
