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2024年4月15日 · 儘管飛行高度只有8公里，但T-7M是中國一枚真正工程意義上的火箭，讓中國的火箭研究人員對火箭的設計、製造和試驗技術有了初步認識。 [13] [14] 雖然蘇聯自1957年開始對中國的導彈事業提供了大量幫助，但隨着緊接而來的 中蘇關係惡化 的加深，1960年7月16日蘇聯宣佈撤回所有在華專家，中止了包括導彈事業方面在內的所有對華合作。 儘管如此，中國的導彈事業依舊在「自力更生」精神的堅持下取得了重大進展。 不到兩個月後的9月10日，酒泉發射基地第一次由中國發射人員發射了採用國產燃料的蘇制P-2導彈 [9] 。
2022年12月14日 · KEITH BRADSHER. 2022年12月14日. 位於中國西北部的酒泉衛星發射中心，攝於2021年。 自1986年鄧小平啟動863計劃以來，中國的太空計劃已取得顯著的進展。 863是一個高技術研究發展計劃，其中包括載人航天器。 Ng Han Guan/Associated Press....
2003年10月15日 · 中國載人航天工程是 中華人民共和國歷史 上參與規模最大、系統組成最複雜、技術難度最高、協調面最廣的國家重大工程 [3] [4] ，工程的成功實施使中國自2003年起成為繼 前蘇聯 / 俄羅斯 和 美國 之後第三個獨立掌握載人太空飛行能力的國家，並逐步進化至 艙外活動 、太空會合對接和 太空站 建造與營運。 自1999年 神舟一號 發射至今，中國載人航天工程已完成29次重大飛行任務，全部取得成功，並保持着 太空人 零傷亡的記錄。 目前，中國現役的所有第一、二批共16名太空人皆已全部進入過太空，作為「三步走」收官之作的 天宮空間站 已於2022年底完成三艙基本構型在軌組裝，並於2023年轉入常態化營運模式，國際合作項目載荷也將陸續進入太空站開展實驗 [5] [6] [7] 。
- 國營
- 民營
長征系列
中國從1965年開始在東風-3飛彈基礎上研製長征火箭。1970年「長征一號」首次發射「東方紅一號」衛星成功。長征系列運載火箭有：長征一號[a]、長征二號、長征三號、長征四號、長征五號、長征六號、長征七號、長征八號和長征十一號9個系列，具備發射低、中、高不同地球軌道、不同類型衛星及載人飛船的能力，具備發射無人深空探測器的能力，能夠滿足不同任務的多種需求。目前長征系列運載火箭能夠向距離地面2000千米以內的低地球軌道發射25噸的太空飛行器，向太陽同步軌道發射5噸的太空飛行器，向地球同步轉移軌道發射14噸的太空飛行器，入軌精度處於國際先進水平。截至2021年9月20日，長征系列運載火箭已發射389次。
「龍」系列
2019年中國航天科技集團有限公司第一研究院所屬的中國長征火箭有限公司召開「龍」系列運載火箭發布，推出了「捷龍」固體商業運載火箭系列、「騰龍」液體商業運載火箭系列的研製計劃和未來發射計劃。 1. 「捷龍」系列包括捷龍一號、二號、三號三型固體運載火箭，以及捷龍-S亞軌道運載器，由中國運載火箭技術研究院以純商業模式研製。該系列火箭可提供500km太陽同步軌道200kg-1.5t的運載能力，直徑1.2m-3m的整流罩。 2. 「騰龍」系列商業運載火箭為採用液體推進劑的中型運載火箭，未來設計有可重複使用能力。
快舟系列
1. 快舟一號運載火箭是由中國航天科工集團火箭技術有限公司研製的星箭一體化全固體燃料運載火箭，採用了「星箭一體化技術」，偏重於「空間快速響應能力」。全長約20m，直徑1.4m，火箭共3級，第4級為裝有液體燃料的衛星。太陽同步圓軌道的運載能力為200kg/700km。快舟一號甲運載火箭是在原快舟一號星箭一體化運載器的基礎上改進研製的一款通用型固體運載火箭，擴展了整流罩的長度和直徑，增加了搭載衛星的空間。 2. 快舟十一號運載火箭全固體燃料運載火箭，直徑2.2米，起飛質量78噸，近地軌道最大運載能力1500kg，太陽同步軌道運載能力1000kg/700km，主要承擔400km-1500km近地和太陽同步軌道小衛星、微小衛星單星及多星組網發射任務，是中國目前運載能力最強、起飛質量最大、箭體直徑最大的新型固態運載火箭。
中科宇航
中國科學院力學研究所和中科宇航研製的力箭一號運載火箭（中科一號甲）於2022年7月27日首飛成功。該火箭為四級固體構型，具有運載能力大、入軌精度高、固有可靠性高、響應速度快、發射效率高、保障要求低、發射成本低、使用靈活便捷、環境適應性好等一系列突出優點，適用於中小衛星載荷的中低軌低成本快速組網發射。
星河動力
1. 穀神星一號運載火箭是中國民營航天企業星河動力（北京）空間科技有限公司研製的一種小型固體運載火箭，火箭為四級固體構型設計[b]，第四級為液體上面級。這款火箭於2020年11月7日成功完成首次入軌發射，這次發射是中國民營航天企業首次成功發射衛星入軌太陽同步軌道。2021年12月7日，遙二運載火箭成功實現一箭五星發射，成為中國首家連續成功發射入軌的民營企業。2022年11月16日穀神星一號火箭連續第四次發射成功，累計為7家衛星客戶完成了14顆衛星發射。 2. 智神星一號是研製中的中大型液體運載火箭，使用液氧/煤油推進劑，預計2023年首飛。
星際榮耀
1. 雙曲線一號是中國民營航天企業北京星際榮耀空間科技有限公司研製的一種小型固體運載火箭，火箭為四級固體構型設計[c]，輔以液體姿控發動機，發射報價為500萬美元（約3500萬元人民幣）。2018年4月5日成功完成首次亞軌道發射，2019年7月25日成功完成首次入軌發射，這次發射是中國民營航天企業首次成功發射衛星入軌。 2. 雙曲線二號（Hyperbola-2）運載火箭是一款小型液體運載火箭，採用兩級串聯構型，用於提供小衛星發射服務。 火箭長度為28m，一級箭體直徑3.35m，二級箭體直徑2.25m，起飛推力106t，近地軌道運載能力為1.9噸。火箭採用液氧/甲烷作為推進劑，無毒無污染；一子級具有垂直著陸回收功能，可以重複使用。
“在中國載人航天的歷史上，長征二號F系列運載火箭執行了從神舟一號至今的所有載人飛船和目標飛行器的發射任務，發射成功率達到100%，被譽為中國‘神箭’。 ”航天科技集團一院長二F火箭總指揮荊木春說。 為載人飛船發射和航天員的生命護航，長二F火箭戰無不勝的背后，凝聚著幾代中國航天人的智慧與奉獻。 可靠性安全性不斷提高. 長二F火箭是目前中國唯一一型載人運載火箭。 從立項研制到如今第7次載人飛行，長二F已經陪伴中國航天29個春秋。 長二F火箭為何能夠擔當如此重任？ 強大的安全性是重要因素。 荊木春說，長二F火箭上有兩名“醫生”——逃逸救生系統和故障檢測系統。 在兩個系統的相互配合下，執行神舟十二號發射任務的長征二號F遙十二運載火箭在可靠性、安全性方面進一步提高。
2022年2月17日 · 長征-6A中型運載火箭是中國研發的第一款固液混合燃料的火箭，本來計劃在2020年首飛，但首飛時間被推遲到了今年。 高通量通信衛星，中國今年已經成功進行過兩次發射，包括1月17日用長征-2D運載火箭發射的試驗13號衛星，據中國國家航天局說，那是一顆「太空環境偵測和相關技術試驗」的衛星。...
2022年2月3日 · 中國公司打造超高速載人飛行器的雄心勃勃的計劃受到媒體關注。 中國官方媒體說，中國正努力在「臨近空間」飛行技術中取得突破。 在北京的太空飛行公司「凌空天行」計劃建造一種借助火箭推動升入太空，在太空以3.5馬赫，即每小時4300公里的速度飛行的載人飛行器。 該公司的這種能夠重覆使用的太空飛機借助火箭推力升空，和馬斯克的Space...
