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  1. 2023年3月27日 · 公民考察:去珠海看航天科技. 2022年第14屆珠海航展上-20降落珠海機場後從運油-20前滑過。. (新華社). 【明報專訊珠海是經濟特區毗鄰澳門除了是港人熟悉的旅遊城市創辦於1996年的中國國際航空航天博覽會 (珠海航展)兩年一度於珠海舉行 ...

  2. 2024年2月29日 · 這是全球首條跨海跨城電動垂直起降航空器航線的公開首飛,連接粵港澳大灣區兩座核心城市,單程飛行超過50公里。 蛇口郵輪港前往珠海九洲港碼頭的快船時間約為1小時,陸路則需約3小時。 被稱為「空中的士」的eVTOL航空器,是新一代低空飛行航空器,毋須傳統機場和跑道,可像直升機一樣垂直起飛,在空中轉換成固定翼飛行模式,如傳統飛機一樣高速巡航。 相較直升機,eVTOL航空器使用純電動力,乘坐和維護成本低、安靜舒適、智能化水平高,通過手機平台一鍵預約即可乘坐,適合同城和都市圈城際間點對點出行。 可載5人 手機一鍵預約. 據上海峰飛航空科技客戶服務總監劉鵬表示,「盛世龍」eVTOL航空器為復合翼構型,航空器可搭載5人,最大航程250公里,核心模組100%國產化。

  3. 1 天前 · 昨日香港機場離境大堂有大批乘客做行李安檢。機管局宣布機場旅客保安費擬明年起加至65元。(楊柏賢攝) 【明報專訊】香港機場管理局昨公布,香港國際機場旅客保安費計劃明年1月1日起,由55元調整至65元,並視乎機場客運量增長及當前客運需求,可於2027年起分階段調整至75元。

  4. 2023年10月1日 · 在2019年旅行高峰期中國航空公司飛往加拿大的航班每周達76班次加拿大航空公司飛往北京上海每周35個航班。 航空業投資公司 Cowen航班分析師Helane Becker表示,許多航空公司都決定不能讓機組人員被困在中國14天,現在雖然防疫入境限制解除,但中國和加拿大之間仍然沒有直飛航班。 同時,俄羅斯禁止加拿大和美國等國的商業航空公司使用其領空,以報復西方的制裁,迫使加拿大航空公司避開北極,只能在阿拉斯加和日本上空飛行更長、成本更高的航線。 加拿大航空公司首席執行官Michael Rousseau便在投資者會議上說,「如果不通過俄羅斯領空,很難從加國東部 (主要是多倫多和滿地可)直線飛往中國,我們希望看到這個市場回歸。 在疫情前,這對我們來說是一個強勁的市場。

  5. 2023年3月18日 · 明報專訊中國來往北美航班仍未完全恢復網上消息指中國3間航空公司撤回增加來往美國航班的計劃溫哥華來往青島航線也再度推遲復飛。 有旅遊業界人士指自中國開關後航班求過於供,預料最快暑假甚至秋季才有所改善,不少計劃回中國的人改經香港或台灣轉機。 網傳中國3間航空公司. 撤增來往美國航班計劃. 目前營運加拿大航線的中國航空公司包括東方航空、南方航空、廈門航空、海南航空及四川航空,各航線每周只有一班航班,首都航空原定復飛的溫哥華—青島—杭州航線也有傳再度延遲至5月1日。

  6. 2024年1月6日 · 【明報專訊】旅遊業人士表示,加拿大航空公司 (Air Canada)將從今年4月1日起降低加中航線的機票價格,以加航從多倫多出發至香港的直飛航班為例,往返機票的價格介於1,800元至1,900元,從溫哥華出發至香港的直飛航班,往返機票的價格更加廉宜,低至1,500元至1,600元。 但4月前,往中港台的機票就休想會低於2000元。 士嘉堡集友旅行社負責人鄧衍鋅坦言:「在今年1月至3月,不可能找到2,000元的加中航線的機票。 他以國泰航空為例說,在今年1月至3月期間,多倫多往返香港的直飛航班的機票售價在3,000元左右,且價格非常堅挺。

  7. 2024年2月27日 · 明報專訊2024年新加坡航展上周二 (20日)起在樟宜會展中心舉行中國C919等各國航空機型亮相不過一架隸屬德國空軍的A400M運輸機工作人員推撞驅趕登機參觀的中國籍遊客連小童亦被視為威脅拒絕參觀。 該飛機製造商「空中巴士」發文回應,表示遺憾,並稱及時改進參觀流程。 有內地網民在微博發帖稱,在新加坡航展遭受不公平待遇,已向航展主辦方投訴。 當事人表示,上周六 (24日)下午,其在新加坡航展的空客A400M運輸機處 (德國空軍室外展區)排隊,發現該展區有工作人員私下盤查黃種人國籍,見是中國人,就告知「中國人禁止參觀」,而其他種族基本不查。 該網民排隊正常進入後又被驅逐,最後工作人員當着其他遊客面前說:「Chinese, go out!

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