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2023年12月22日 · 【大紀元2023年12月22日訊】（大紀元記者李淨綜合報導）近期，中國年輕的頂尖科學家接連死亡。 繼中國人工智能專家、商湯科技創始人湯曉鷗去世後，中國航空集團旗下的無人機公司核心技術人員、副總設計師病亡。...
2021年4月13日 · 【大紀元2021年04月12日訊】4月9日，中共科技部、中宣部、中科協三部門聯合發布通知說，將於5月登場的一項活動主題為「百年回望：中國共產黨領導科技發展」，其主要內容包括突出宣傳「黨對科技全面領導和方向指引」。 但時至今日，中國科技總被卡脖子，市場上也看不到一款自主研發的飛機設計軟件在流通使用。...
2023年12月22日 · 正体 简体. 【大纪元2023年12月22日讯】（大纪元记者李净综合报导）近期，中国年轻的顶尖科学家接连死亡。 继中国人工智能专家、商汤科技创始人汤晓鸥去世后，中国航空集团旗下的无人机公司核心技术人员、副总设计师病亡。...
2024年4月7日 · 中國航空工業集團將旗下兩家子公司中航黑豹與瀋飛集團進行重組合併後，由於未對工人進行合理安置，導致原職工持續討薪維權至今。
- 飛機製造技術盜取他國知識產權
- 在項目合作過程中盜取他國技術資料
- 政治因素制約國產飛機技術發展
- 實行內部舉報制 人人自危
在二十多年的時間裡，王先生經歷了中共航空業軍機和民機研發製造過程。他說，尤其是殲擊機，基本都是抄襲複製前蘇聯、俄羅斯或其它國家的戰鬥機型。通過購買或盜取技術資料，利用所謂的「逆向工程」，對國外產品進行三維掃描，測算等，讓設計師們進行消化吸收，然後在新型號飛機上加入較為先進的技術。 所謂「逆向工程」（又稱逆向技術），是一種產品設計技術再現過程，即對一項目標產品進行逆向分析及研究，從而演繹並得出該產品的處理流程、組織結構、功能特性及技術規格等設計要素，以製作出功能相近，但又不完全一樣的產品。逆向工程源於商業及軍事領域中的硬件分析。 王先生說：「有些逆向技術還不是很成熟，因此在飛機設計和製造過程中，遺留大量技術隱患。設計能力不足、製造零件超差（產品外形尺寸超出了產品標準規定的公差範圍，是金屬塑性加...
王先生說，中共官員們為了最大程度地換取政治資本，不惜採取各種手段騙取資金立項、儘快研發產品；動員一切可以利用的資源，甚至動用公安國安，竊取國外知識產權。比如，早些年中共與俄羅斯進行項目合作，國安人員通過金錢賄賂俄羅斯專家，盜取了當時比較先進的飛機資料。 王先生以十幾年前中航集團與海外某公司共同研發的一個項目為例。在合作過程中，中航集團派遣集團內各公司的技術人員到海外參與研發，讓技術人員盜取技術資料，其中包括中國商飛工作人員。甚至在召開會議時，領導們直截了當地告訴員工，儘最大可能收集資料，包括技術、管理、制度體系等所有相關文件。盜取之後，公司組織專業人員進行翻譯轉化，然後成為自己的文件，甚至有的在國內申請技術專利。 「其實，中共治下，在各個領域都存在著抄襲、偷竊知識產權的行為。比如國內的汽車行...
王先生披露，多方面因素制約了中國國產飛機的技術發展，包括設計能力、製造能力、公司管理模式、組織架構，更重要的一點就是政治因素。航空企業領導為了獲取政治資本，常常用所謂十一（國殤日）獻禮、年底決戰，或者中共首腦確定某日要參觀新研發飛機的首飛等因素，不顧客觀現實，對飛機研發製造進度進行突擊推進，死保節點，以向上級諂媚。甚至飛機還帶著嚴重的安全隱患，就讓研發、試驗人員簽字放行；試飛員有時冒著生命危險，硬著頭皮進行首飛。往往新型號飛機首飛後，存在大量遺留問題，但主機廠、所、供應商等，往往為了各自利益而推諉扯皮。 王先生說：「另外，在中國國企內部，普遍存在裙帶關係，貪污腐敗、拉幫結派現象嚴重。因此，能夠爬上去的官僚多數都符合潛規則，喜歡請客送禮、阿諛奉承，但卻不能腳踏實地研究業務。這樣逐漸形成了外行管...
東航空難近日傳出是人為蓄意導致，中國民航局官網5月20日宣布，已下發通知要求民航業建立安全「吹哨人」制度，透過獎勵政策、系統平台等多種方式，引導鼓勵員工舉報身邊的安全風險隱患。 中國東方航空MU5735班機3月21日在廣西墜毀，機上132人全數罹難。《華爾街日報》日前引述知情人士說法報導，美方初步研判，這架波音737-800客機駕駛艙有人蓄意俯衝，釀成空難。 對於民航局出台的上述通知，王先生說，所謂「吹哨人」實際上就是公司擔心飛行員思想情緒波動，可能會產生極端行為，因此發動員工互相監督，提早發現問題並加以防範。其實在國企，這種內部舉報制度早已實施多年了。在他曾經就職的公司，各部門每週都要上報本科室或單位的各種不穩定因素。 他說，比如員工對公司政策不滿意、想離職、與其他員工發生矛盾糾紛、家庭矛...
2018年11月6日 · 《科技日報》去年9月引述長期從事軍用發動機研製、中國工程院院士甘曉華的話說，國內軍用航空發動機和民用發動機跟國外最先進水平相比落後一代（20—25年）甚至更多。 中國航發商發總經理、民用航空發動機專家馮錦璋說：「我們航空發動機的鑄造，基本上沒有核心技術。 我們做的幾個裡沒有一個是合格的，最後只能是從不合格的裡面挑一個。...
2023年2月15日 · 【大紀元2023年02月15日訊】（大紀元記者寧海鐘、駱亞報導）美國制裁6個與中共間諜氣球相關的實體，令中共這一產業幕後的幾個重要人物浮出水面，其中包括有軍方背景的高科技專家、資本運作專家和中央級的官員。 專家認為，中共通過「軍民融合」方式發展「臨近空間飛行器」，在全球展現侵略野心。...
