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      • 港司機透露,目前司機過關前後皆要做核酸檢測,確認無染疫才可過關,過關後只可把車駛至指定接駁點,司機要在該些由棚架搭建而成的場所等候,有時無位坐,只能呆站6、7個小時「焗桑拿」。 內地巴士公司訓練的接駁車司機(俗稱「騎師」)會接手貨車,駛到廠房裝卸貨。
      orientaldaily.on.cc/content/要聞港聞/odn-20220502-0502_00176_021/東方與你抗疫:中港司機等到死--業界促停接駁模式
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  2. 2022年5月2日 · 有中港司機透露目前司機過關前後皆要做核酸檢測確認無染疫才可過關過關後只可把車駛至指定接駁點司機要在該些由棚架搭建而成的場所等候有時無位坐只能呆站67個小時焗桑拿」。 內地巴士公司訓練的接駁車司機(俗稱「騎師」)會接手貨車,駛到廠房裝卸貨。 而「騎師」會開天索價,以送貨到東莞為例,香港司機一程須向內地司機支付2,500元。 貨車駛離接駁點,內地人員會貼上封條及不准「騎師」落車,直至完成裝貨及把車交回中港司機。 而中港司機回港前同樣不准落車,需在口岸查車台等候內地海關查驗,一般要等6、7小時,期間大小二便及飲食等都要在車內解決。 由於程序繁複,一轉車需時18至22小時。 該司機大嘆,入行至今未試過「咁淒涼」。

  3. 2022年8月22日 · 2022年8月22日. 一名司機等過關期間疑感不適迫於無奈在車邊大解有任職中港司機的讀者今日 (22日)向東方報料指有一名滿頭白髮的中港司機在等候過關時疑因身體不適難以忍耐被迫在貨車邊大解場面令人心酸該行家深感不公向東方報料自今晨起已等逾6小時直斥「...

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  4. 2022年12月11日 · 2022年12月11日. 蔣志偉歡迎過關貨運新安排冀當局一併減少司機每日核酸檢測次數。 資料圖片. 【星島日報報道特首李家超今日11日表示一兩日內將推行新安排廣東省政府原則上同意跨境貨車司機可點對點直接提貨交貨並不設限額只需事先申報即可。...

  5. 2022年12月11日 · 2022-12-11 17:38. 蔣志偉歡迎過關貨運新安排冀當局一併減少司機每日核酸檢測次數。 資料圖片. 特首李家超今日11日表示一兩日內將推行新安排廣東省政府原則上同意跨境貨車司機可點對點直接提貨交貨並不設限額只需事先申報即可落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉向本網表示歡迎有關安排強調今次只是恢復3月中內地收緊防疫措施前的安排又期望當局可以進一步放寬貨車司機的防疫措施包括每日分別在中港兩地合共做兩次核酸檢測希望可減至只需進行一次。 蔣志偉說,今日亦收到運輸署官員的通知,日內將恢復點對點交收。

  6. 2023年1月5日 · 行政長官李家超今日一月五日就香港與內地通關安排舉行記者會。 政務司司長陳國基、保安局局長鄧炳強、醫務衞生局局長盧寵茂教授、運輸及物流局局長林世雄和署理政府資訊科技總監黃志光亦有出席。 以下是記者會的答問內容: 記者:行政長官,你好。 司長好、各位局長好。 這次重開這些關口,想問設置關口的數字和通關名額,有甚麼考慮? 如何作相關衡量? 還有,通關後對於香港經濟的恢復有何幫助? 行政長官:首先是兩地要協商。 整個通關過程有兩個考慮點,第一,在陸路口岸,人數安排最主要考慮的是秩序,這是確保在過程中不出亂、安全、暢順。 其中最主要是口岸的地理位置,因為人數多,所以我們要作一個安排。 以前未有新的通關安排時,因為口岸地方大於過關人數(需求),我們根本不需要有任何措施。

  7. 2021年10月26日 · 中港司機搵食艱難早前有人遭內地嚴控過關被困72小時而引發不滿航運交通界議員易志明關注事件今早 (26日)在立法會經濟發展事務委員會向政府反映情況直指做法不人道更有在內地居住的中港司機連續2年有家歸不得要求當局改善情況給予支援。 運輸及房屋局局長陳帆回應指,他曾親自與有關方.

  8. 2022年12月11日 · 跨境司機歡迎過關貨運新安排 冀進一步放寬防疫措施. 行政長官李家超表示特區政府已與廣東省政府和深圳市政府達成原則共識跨境貨車司機將可以直接點對點提貨或交貨落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉表示歡迎期望當局可以進一步放寬貨車司機的防疫措施包括每日分別在中港兩地合共做兩次核酸檢測減至只需做一次。 蔣志偉說,本港爆發第五波疫情後,由3月中起,跨境貨車司機過境內地後,要將貨物交予內地司機,由於要等待交收,運輸時間增加近一倍,成本亦增加,運送的產品價錢上升。 如能盡快回復以往點對點提貨或交貨,對司機及消費者來說都是好事。 他又提到,疫情近3年來,有部分貨車司機已轉行,但即使有人想入行也不能,因為內地暫停發牌予香港貨車司機。 跨境司機歡迎過關貨運新安排 冀進一步放寬防疫措施.

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