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  1. 2021年11月22日 · 明報專訊在移民潮下港人寄件到外國次數亦增有快遞平台對比過去兩年的國際寄件額其中香港至英國為最頻繁的寄件路線個人寄件總額亦按年升逾八成台灣的實際寄件額亦按年升逾1.7倍該平台相信與近年愈來愈多港人移居台灣生活有關

  2. 2020年2月12日 · 美國郵政署宣布即時暫停接受由第三國透過美國轉寄往中港澳的郵件且無法保證寄往中國大陸和香港的國際優先快遞郵件」(Priority Mail Express International能準時送抵目的地美國郵政署周二通知其他國家的郵政機構由於大部分為其提供運送服務的航空公司暫停飛往中港澳的航班派送信件包裹及快遞到這三地遇到極大困難」,因此不再接受由其他國家透過美國郵政署轉寄往中港澳的郵件直至有足夠的運輸能力為止。 同時,美國郵政署亦不再保證快件能準時送達。 新加坡郵政亦通知各國郵政局,新加坡停止接受寄往中國的郵件、包裹及快遞郵件。

  3. 2023年12月26日 · 【明報專訊】廣東省早前公布一份「數字灣區」(又稱「數位灣區」)建設三年方案,再加上粵政府亦已經就數據跨境流動商議,大家都十分關注。方案公布後不久,廣州市亦舉行了有關數字灣區發展的高峰論壇,多方都在勾勒未來大灣區數位共融、發展大好的理想前景。

  4. 2023年3月8日 · 明報專訊速遞員是物流長鏈中最後一公里的重要力量其工作時長薪資福利一直備受關注在今年全國兩會中首次當選全國人大代表湖北順豐速運江漢分部經理汪勇建議將每年2月1日設立為中國快遞員節」,希望通過這個節日給速遞員群體帶來更多認同感和歸屬感穩定從業隊伍讓快遞業健康穩步發展。 分部經理汪勇:高強度勞動與薪津不匹配. 「每天工作超過12小時是常態,經常受到客戶的指摘和不被理解,同時是發生交通事故第二多的職業。 」在汪勇看來,速遞員屬於勞動密集型服務行業,但高強度體力勞動卻與其薪資、福利和權益不匹配。 「快遞員的底薪只有1000(元,人民幣,下同)左右,大多是靠業績掙錢。

  5. 2023年5月19日 · 港股縮量反彈基建石油電訊大金融等中字頭聯同昨晚公布業績的阿里巴巴9988齊齊拉起恒指成功守住19,500點這個重要支持位物流股今年持續強勢中通快遞2057首季業績理想刺激股價昨上升7%

  6. 2023年4月17日 · 話你知:長實飛揚1期明賣108伙 個別劈價17%. 【明報專訊】雖然近期樓市氣氛正面,惟個別新盤卻劈價促銷;作為長和(0001)同系的長實(1113),旗下與新地(0016)合作的屯門青山公路飛揚,上周突擊修訂飛揚1期價單,除將147伙餘貨價單定價下調近一成外,直 ...

  7. 明報專訊中通快遞2057昨晨公布來港上市後首份業績第三季調整後純利按年跌8.2%至12.1億元人民幣下同);毛利跌12.9%至13.91億元毛利率較去年同期下跌9.3個百分點至21%。 中通首席財務官顏惠萍表示,受長期持續激烈的市場競爭影響,單票價格挫近兩成,惟強調降幅是同業中最低。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文,請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶,即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦,盡覽收費內容。 《明報電子報》功能: 今昔明報: 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版:最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP:最近30天. 原版上載: 每日報章原版及昔日報章原版**

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