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    • 比較服務商不同項目。.服務收費外。.船期、預計運送時間、保險條款及商戶口碑。正常船期下,消委會發現有10間物流商運送貨物到達倫敦預計需時6星期至5個月;運送貨物到達多倫多正常預計需時5星期至3個月。
    • 仔細查問船期延誤時的安排。如果服務商表示船期緊張,應仔細查問船期延誤時的以下安排。.衍生存倉費。.購買的保障會否受影響。.可否安排到船期才上門收貨。
    • 留意送貨細節。.目的地送貨地址是否可讓貨車直達門口。.是否需要上落樓梯、有否電梯直達單位,當地搬運工人或因應情況額外收費。.周末或假日上門包裝收貨,或衍生額外費用。
  1. 2021年8月28日 · 明報專訊區議員辭職後謀求轉型元朗區前區議員林進前日就走咗去做一日搬屋公司嘅搬運工天氣酷熱林進除埋上衣降暑赤膊搬家俬不過就被網民笑佢排骨進」。

    • 住屋權屬的分佈及變化
    • 「新移民」的構成
    • 遷移身分與住屋權屬的交叉對比
    • 1996至2006年的變化
    • 2006至2016年的變化
    • 沒發現「新移民」在房屋政策上被優待

    簡言之,香港住屋權屬現時主要分四大類別:出租公屋、自置資助出售房屋、自置私人房屋、租住私人房屋。而港府是香港土地的「唯一擁有者」、大業主和發展商,掌握土地發展的步伐與方向。1980年代起,包括公屋和以「居者有其屋計劃」為主的資助出租和出售的房屋便成為差不多一半香港居民的住所。資助房屋能使市民每月省下數千元生活費,亦助市民更易實現置業階梯。 第一任行政長官1997年上任不久後曾宣布「八萬五」建屋計劃,其中逾半為資助房屋,希望提高市民自置房屋比率。不幸的是亞洲金融風暴及其後非典型肺炎的衝擊,令樓價直線下跌,「八萬五」建屋計劃受很大阻力,尤其當時私人市場的業主。 2002年港府宣布無限期停止建造和出售居屋,「勾地政策」同時出台。因滯後效應,2000年代中期以後香港住宅落成量大降,特別是不少居屋項目...

    移居香港的人士絕大部分來自中國內地。1980年取消「抵壘政策」後,單程證成為內地人移民香港的主要渠道。除了已擁有香港永久居民身分的內地移民,「新移民」還包括內地來港居住不滿7年、但同時內地戶籍已被註銷者(即居住未滿7年的單程證移民,簡稱PMR)。 另外,為加強香港競爭力,1990年代起,港府推出數個計劃,吸引包括內地出生的人才移居香港,如輸入內地人才計劃和資本投資者入境計劃等。但因數據所限,筆者無法分別各類型非單程證移民。我們以下將重點探討3種不同的遷移身分(本地出生者、內地出生並擁有香港永久居民身分者以及PMR)和他們的住屋權屬在20年來(主要集中討論1996、2006和2016年)的情况和變化。

    附表是作者基於各年人口統計5%抽樣微觀數據而製作。如上所述,上世紀90年代末期到本世紀頭幾年持續的樓價下滑,對業主來說或是噩夢,但對還未「上車」者來說是難得機會。1996到2006年間,全港住戶居於自置私人房屋比率由35%升至38%。其中本地出生者的升幅(2個百分點)較明顯,高於內地出生並擁有香港永久居民身分者(1個百分點)。至於PMR在1996年高達35%的自置私人房屋比率,相信是因1996年人口統計對此類人士的定義較寬鬆,涵蓋範圍較大(篇幅所限,在此不詳細討論)。2006年數值是較合乎預期的16%。

    對比自置私人房屋,居於自置資助出售房屋(絕大部分為居屋)的住戶升幅更明顯。在本世紀初政府雖已削減居屋的建造和出售,但因滯後效應,全港住戶在1996到2006年居於自置資助出售房屋的百分比由12%大幅上升至17%。其中以擁有香港永久居民身分者升幅最大:本地出生者升3個百分點,至18%,而內地出生並擁有香港永久居民身分者則上升了8個百分點,至17%。PMR雖然也升2個百分點,但能居於自置資助出售房屋的仍是極少數(4%)。 租住私人房屋方面,整體上,對比1996年,2006年的比例有所下降,側面反映回歸初期港府希望提高自置住宅比例以及持續提供公屋的政策有效。但這似乎對內地出生並擁有香港永久居民身分者和PMR更有效。話雖如此,即使PMR租住私人房屋的比例下降了3個百分點,46%(2006年)仍是3種...

    受難以預料的客觀環境及港府對房屋計劃的方向變化影響,2000年代中期以後,隨着居屋和公屋興建量大削和停滯,加上私樓樓價和租金不斷上升,香港房屋問題再次加劇。2006到2016年間,全港住戶「上車」自置資助出售房屋和私樓的比率平均下降了1和3個百分點。租住公屋百分率維持不變,租住私樓的住戶比例升4個百分點。其中,本地出生者和內地出生並擁有香港永久居民身分者的住屋權屬變化基本同步。兩組人士在這10年間居於自置私人房屋以及自置資助出售房屋的比例下降,同時租住公屋和私樓的比率上升。 雖然內地出生並擁有香港永久居民身分的「新移民」和本地出生者,住屋情况的變化在這10年間大致相同,不過居住未滿7年的單程證「新移民」情况卻非常嚴峻。其「上車」比率的下跌在這10年間最明顯:私樓由2006年的16%下降到20...

    本文淺析回歸以來約20年香港住屋的情况和變化,從而了解新移民在香港住屋方面情况。篇幅所限,我們重點關注本地出生者、內地出生並擁有香港永久居民身分者以及居住未滿7年的單程證移民(PMR)。回應文首問題,經上述交叉對比,並沒發現「新移民」在房屋政策上被優待。一來內地出生並擁有香港永久居民身分者的新移民在這20年中的住屋權屬變化基本上和本地出生者同步,二來居住未滿7年的單程證「新移民」不論在能夠住上公屋,以及「上車」居屋及私樓的比率,也及不上其他遷移身分者。2016年,有接近七成PMR被迫租住私樓,包括劏房。 由於本世紀初香港房地產市場受到大環境的衝擊,令到前特首「八萬五」建屋計劃成眾矢之的,政府也被迫修改。現在看來,整體而言,當時政府進取的房屋供應政策確能改善香港居民住屋環境。可惜在2000年代...

  2. 【明報專訊】昔日,不少香港人在內地置業,只要透過信譽良好的地產發展商買樓,就毋須憂慮繳付尾數及收樓等程序。 惟在疫情影響下,昔日在內地買入樓花人士,現時若要前往內地收樓及驗樓,至少要在內地隔離14至21日。 此外往返內地前後亦要檢測,酒店住宿費用以及檢測費用,可能要用上過萬元。 在此情况下,市民可以透過坊間私人機構或律師行代為處理,所需費用比親身前往內地便宜得多。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文,請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶,即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦,盡覽收費內容。 《明報電子報》功能: 今昔明報: 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版:最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP:最近30天.

  3. 2024年2月16日 · 認識羅奇已近20年,最初是因為大摩是我公司的長期Prime Broker,後來他從商界退休,去了耶魯教學,仍經常在各峰會和校友活動見到他。 2022年,曾到他居住的康州小鎮New Canaan探訪他,去年他來港推介新書時,亦曾在「亞洲協會」跟他見過面。

  4. 2023年11月28日 · 即時熱點. 2023年11月28日星期二. 垃圾徵費懶人包|2024年4月1日實施 一文看清收費、罰款、低收入者援助 (09:00) 圖4之1 - 垃圾徵費懶人包明報製圖政府將於2024年4月1日實施都市固體廢物收費垃圾收費),本文整合收費模式罰款公屋戶及低收入家庭援助措施。 2024年1月20日最新消息:垃圾徵費延至8月1日. 收費模式一:按「袋」或「標籤」收費. 此模式適用於大部分住宅樓宇、工商業樓宇、村屋、地舖等,將來大部分市民要丟掉一般垃圾,須先購買指定袋包妥垃圾。 指定袋分9種大小,每個袋價錢由0.3元至11元不等,容量介乎3公升至100公升。 環保署預計3至4人家庭,每日使用1個10公升或15公升的指定袋,即每月垃圾收費開支約30元至50元。

  5. 2022年11月25日 · 明報專訊受新冠疫情影響尖沙嘴中國客運碼頭及上環港澳碼頭自2020年初關閉由疫前每年迎接數百萬人次抵港變成清零」,連帶兩碼頭所在的中港城及信德中心生意大受打擊中港城至少有25個舖位放租有信德中心手袋店職員稱生意只餘兩成。 本報曾向兩商場所屬的信和集團及信德集團查詢商場營運情况,至截稿前未有回覆。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文,請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 限時優惠. 新用戶30天免費試閱. 盡覽《明報電子報》收費內容. 立即試閱. 一個帳戶,即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦,盡覽收費內容。 《明報電子報》功能: 今昔明報: 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版:最近10年. 《明報新聞》APP最近3年.

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