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2020年12月31日 · 【明報專訊】以往中港車牌是身分的象徵,因為其價值一直維持於百萬元(人民幣•下同),近日回落至38萬至170萬元,售價視乎通關口岸及牌照類型。 最新資料顯示,價值170萬元的是皇崗口岸粵Z車牌(香港車輛出入內地憑證),最便宜的是僅38萬元的港珠澳大橋口岸車牌。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文,請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶,即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦,盡覽收費內容。 《明報電子報》功能: 今昔明報: 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版:最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP:最近30天. 原版上載: 每日報章原版及昔日報章原版** **桌面網頁版:由訂閱日起計最多10年.
2023年11月15日 · 內地港口正通過智能化口岸及倉儲管理系統和物流資訊化建設,不斷提升物流效率和降低物流成本。
2021年8月11日 · 【明報專訊】本港移民潮再起,家當交由搬運公司處理。物流初創公司FreightAmigo受惠於「移民潮」,現時每月處理逾500宗移民查詢及逾200單移民搬運個案,「我們不用人手上門清點及報價,所有程序網上一條龍完成,節省成本!
2023年12月23日 · CNBC引述物流行業的消息稱,海運價格周四在數小內急升,從上海到英國的40呎貨櫃,周四的海運報價漲至1萬美元,相比上周同樣航程的20呎貨櫃海運報價為1900美元,40呎貨櫃的報價為2400美元。 物流行業高層憂慮,有投機者哄抬價格。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文,請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶,即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦,盡覽收費內容。 《明報電子報》功能: 今昔明報: 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版:最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP:最近30天. 原版上載: 每日報章原版及昔日報章原版** **桌面網頁版:由訂閱日起計最多10年. 《明報電子報》APP:最近30天. 閱讀工具:
2023年2月6日 · 新船交付添運力 運費跌勢料未停. 【明報專訊】受全球復蘇影響,貨運運費由高位回落,且跌勢未停。. 香港付貨人委員會執行總幹事何立基形容,本港近幾個月香港航運運費更跌至「慘不忍睹」,與高位時比較,去歐洲運費跌八成;去亞洲、東南亞運費 ...
2024年2月27日 · 這5年間,雖然有一半時間因為新冠疫情影響,香港與大灣區其他城市來往中斷,惟其餘時間香港體現逐漸融入大灣區,區內人流、物流、資金流愈來愈頻繁。
2023年10月18日 · 目前運費較順豐低. 運費方面,以「文件及非文件」類別為例,未計及燃油附加費及偏遠附加費等額外費用,京東快遞「站到站」運費首重1公斤為17元,續重1公斤則13元。 馬偉指香港地區的消費量較大,冀為顧客提供多元化且具性價比的速遞服務。 本報記者查看本地主要速遞商順豐於網站列出的運費資料,其「店到店」運費為例,1公斤為20元,2公斤為34元,即續重是14元,但由5公斤至20公斤,每增加1公斤運費為13元。 換言之,京東快遞目前運費水平大致相對順豐為低。 理工大學專業及持續教育學院工商及款待業管理學部高級講師劉銳業認為,疫情間有部分物流公司因生意營運不善而離開香港快遞市場,而有一定規模的快遞公司填補缺口。