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  1. 2024年3月16日 · 運輸及物流局長林世雄今日發表網誌指非常有信心香港今年將會繼續蟬聯全球最繁忙貨運機場的殊榮強調當局會承先啟後繼續透過陸續落成的硬件配套帶領香港國際機場再創高峰他又說從世界各地一流的物流公司都在香港擴充業務足證大家對香港的空運投下信心的一票林世雄表示今年是香港國際機場發展的關鍵一年三跑道系統今年內會全面落成系統全面投入運作後預計到2035年香港國際機場處理的年貨運量可達1,000萬公噸。 TOPick一分鐘丨親子行山裝備一覧 領隊爸爸親授2招親子郊遊小貼士. 他又指,機場管理局近月再與國際快遞公司UPS簽署協議,於機場發展新樞紐中心。

  2. 2019年10月31日 · 根據點對點的官方網站的資料,它與其他集運商不同,只會按貨品的實際重量收費,並不會計體積重量;而鑫航國際卻會根據實際重量和體積重量較重的一項收費。 因此,貨品的實際運費不能只根據它的重量,也視乎它的形狀和大小。 隨此以外,這兩間集運公司都對超重和超長的貨品收取附加費。 點對點會對超過100KG或任何一邊長於200CM的單件貨物收費,以下是點對點附加費收費表: 點對點附加費收費表。 鑫航國際亦會對邊長超過1.7米的貨物收取50元,若單件貨物任意一邊長2米,則需加收100元,每一個單號最多收取300元超長費。 鑫航國際亦對不同地區收取附加費,有詳情可到鑫航國際的 官網 查閱。 最後,如果怕麻煩或者對運費有疑問,大家可以在鑫航國際 官網 上的計算機先計算價錢,或在點對點的 官網 向客服查詢。

  3. 2023年2月13日 · 航運交通界立法會議員易志明分析指香港港口貨運量減少由外憂內患造成外圍環境方面地緣政治中美角力歐洲內部無法消化貨存均持續影響進出口需求內部而言方面鄰近港口如鹽田港蛇口港大鏟港與香港定位愈趨相近有同質化 ...

  4. 2022年4月13日 · 自取點遍佈全,免費存倉1-4天。自取首公斤費用為HKD$12,其後每公斤為HKD$6;送貨上門首公斤HKD$20,其後每公斤HKD$7。 了解詳情:【按此】 *不含大陸段運費。 *送往住宅地區可能會額外收費。 *以上各 集運公司之 條款、細則及詳情請參考 集運公司

  5. 2024年4月19日 · 國際航運界研究機構Alphaliner最新數據顯示香港去年貨櫃碼頭吞吐量跌出全球十大貨櫃港口之列是有紀錄以來首次全球排名第11位。. 上海、新加坡及寧波港繼續位列三甲,杜拜則取代香港晉身第10位。. 對此,運輸及物流局在社交網站發表長文解釋,稱是 ...

  6. 2020年11月3日 · 現時70歲的何雁詩父親做物流生意起家多年來公司規模逐漸擴大生意隨遍及海外在內地主要城市亦開設多間分公司在行內享負盛名被封物流大亨」。 有指何父除了是精明商人,亦擅於投資,現在港擁有3個物業,約值逾6,000萬,身家估計 ...

  7. 2015年12月29日 · 香港電召貨車市場競爭激烈除了EasyVanGoGoVan及CALL4VAN近日速運公司順豐速運亦加入戰場另起爐灶開設順PHONE車召貨車App以自提櫃及倉儲等服務突圍計劃明年增設電單車送貨服務。 「順PHONE車現有5,000個司機約1萬名客戶預計農曆新年司機及客量增2至3倍。 現有的召貨車App均表示無懼競爭,認為可各有各做,一起「做大個餅」。 【順PHONE車負責人】葉智行:以業界未有的增值服務突圍,例如新創的「自提櫃」;計劃本月推出電單車速遞服務(相片來源:組濟日報資料室)

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