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  1. 不 . 鴨靈號是一艘漁民們常用的傳統中式帆船。 現在成為香港維多利亞上吸引遊客的景點之一。 你可以乘坐它遊覽維多利亞,享受一次特別的遊程。

  2. 紅磡到環的輪渡服務從1965年開航至今已經45年。 在地鐵和巴士還沒有普及的年代,這條航線曾經是許多香港人往來島的最方便選擇。 直至1999年,紅磡往返灣仔的航線也開始運營。 超過2千8百萬乘客曾經使用這條航線過海。 但是這樣的情景不復存在,現在每天的航運冷冷清清,每次只有幾十個乘客。 面對這樣的情況,天星公司沒有其他更好的選擇。 不知道天星公司會怎麼處理曾經往來這條航線的天星小輪。 猜測它們可能會被用於其他航線,又或者改裝成維游的觀光船。 2011年3月30日是紅磡天星小輪最後運行的一天。 很多人特地趕來乘坐最後一次,作為對這個給他們服務了45年的老朋友的道別。

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  5. 乘坐DHL香港氫氣球是另外一個領略無阻視野的維景色的方式。隨著氣球安靜的升到100米的高空,你將進入一個15分鐘左右的安靜,舒適的旅程。準備好你的相機了嗎?

  6. 鸭灵号是香港目前仍在运作的中式帆船之一。 香港旅游发展局不仅仅利用这个标志性帆船作为香港的标志和宣传,同时它也成为一个旅游景点吸引了来自世界各地的游客。 鸭灵号将带你回到大班和鸦片交易的时代。 几百年来这些传统的中式帆船被渔夫们用来横过维。 站在甲板上,感受微微的海风,你可以想象100年前人们是怎样生活的。 如果你看过经典的电影和小说,例如儒勒凡尔纳(Jules Verne)的《80天环游世界》和James Clavell的《大班》,你就会明白我的意思。 此外,你知不知道鸭灵号不仅仅在这两部电影出现过,同时还在许多其他的电影,电视剧和电视节目担任角色呢。 鸭灵号可以承载36个乘客。 20世纪80年代,鸭灵号恢复25年的”正常”操作,担任起现在的旅游服务的角色。

  7. 10月1日晚8時23分左右香港南丫島榕樹灣海面發生撞船意外一艘由香港電燈集團有限公司租賃的接載公司員工及家屬觀賞10月1日煙花匯演的船舶同一艘由港九小輪控股有限公司的輪渡相撞。 港燈公司的船上有乘客124人,裝船之後,港燈公司的船迅速下沈。 香港消防處,水警和飛行服務隊都迅速派出人員前往救援,盡力搜救落水下落不明的乘客。 截止10月2日,此次事故遇難人數上升到38人。 共有100多人受輕傷送往醫院。 此次事件也是香港近40年來最嚴重的事故之一。 我們下一站香港也在此向所有遇難者表達我們最深切的哀悼! 幻彩詠香江. 香港著名的“幻彩詠香江”從10月4日至10月6日將暫停三日,以悼念在10月1日南丫島撞船事件中的遇難者。

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