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    • 比較服務商不同項目。.服務收費外。.船期、預計運送時間、保險條款及商戶口碑。正常船期下,消委會發現有10間物流商運送貨物到達倫敦預計需時6星期至5個月;運送貨物到達多倫多正常預計需時5星期至3個月。
    • 仔細查問船期延誤時的安排。如果服務商表示船期緊張,應仔細查問船期延誤時的以下安排。.衍生存倉費。.購買的保障會否受影響。.可否安排到船期才上門收貨。
    • 留意送貨細節。.目的地送貨地址是否可讓貨車直達門口。.是否需要上落樓梯、有否電梯直達單位,當地搬運工人或因應情況額外收費。.周末或假日上門包裝收貨,或衍生額外費用。
  1. 2023年12月23日 · CNBC引述物流行業的消息稱海運價格周四在數小內急升從上海到英國的40呎貨櫃周四的海運報價漲至1萬美元相比上周同樣航程的20呎貨櫃海運報價為1900美元40呎貨櫃的報價為2400美元。 物流行業高層憂慮,有投機者哄抬價格。

  2. 2021年8月27日 · 路透旗下IFR昨引述消息報道,GOGOX計劃最快本周向港交所(0388)遞交上市申請,集資額介乎4億至5億美元(約31.2億至39億港元)。 而原擬赴美集資10億美元約78億港元的Lalamove上月亦傳出急轉軚考慮來港上市兩者將爭取成為香港貨運第一股」。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文,請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶,即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦,盡覽收費內容。 《明報電子報》功能: 今昔明報: 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版:最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP:最近30天. 原版上載: 每日報章原版及昔日報章原版** **桌面網頁版:由訂閱日起計最多10年.

  3. 2024年4月19日 · 運物局昨晚於社交媒體發文按國際航運業權威媒體Lloyd's List的方法估計香港港口的貨櫃吞吐量去年排名全球第十較2022年下跌一名又指Lloyd's List和Alphaliner皆為收集各地港口貨櫃吞吐量編制排名的私人機構不同機構的排名方法各有差異文章又指現在更應抓緊時機繼續鞏固及發展香港港口的優勢。 不過,不論是港府或該機構的港口排名,香港港口吞吐量均落後內地港口。 按香港統計數據,上海、寧波舟山、青島等去年貨櫃吞吐量按年均有上升,即使深圳按年跌0.5%,對比香港按年跌13%亦有明顯差異。 其中一個迹象可見,按本港去年處理1440萬TEU當中,來自河運跌16.3%、跌幅較海運的12.5%為高,或反映珠三角洲貨源被深圳、廣州港攤薄。 分析:政府業界應主動回應船公司訴求.

  4. 2020年7月23日 · FreightAmigo四名聯合創辦人中兩人為傳統物流公司資深員工有感香港從前為全球貨運樞紐首位但近年每况愈下究其原因是業界未有革新科技。 「好多事還是紙本工作,好滯後,每隊人要審視客戶提交資料、處理重複又重複的客戶查詢。 」總監謝凱澄(Ivy)說,4人遂於2017年合資逾1000萬港元,創立FreightAmigo(見另稿)。 平台現連接全球99%運力、300多家服務供應商,系統連結供應商後台(back-end):「拿機位、清關、保險,包機都可網上處理,更有即時報價及即時落單。 」公司首席財務官司徒英豪(Alex)透露,平台由去年推出至今處理6萬個查詢及報價,當中約10%使用服務,現有3000多個公司客戶。 助緊急送貨 英國運出翌日抵火炭.

  5. 2024年4月19日 · 2024年4月19日星期五. 社評港口貨櫃吞吐跌出十大 航運業須加快升級轉型. 【明報社評國際航運研究機構公布最新統計香港去年港口貨櫃吞吐量首度跌出全球十大過去十多年香港航運業面對激烈競爭貨運吞吐量拾級而下近年更因為中美貿易戰地緣政治等因素跌勢進一步加劇然而香港依然是國家對外重要門戶機場貨運量全球首屈一指突顯香港仍是國際樞紐。 香港航運成本高,港口自動化程度也不及內地,但在發展海事法律、融資及保險等服務方面都有優勢。 現在中國已是造船大國,航運船隊發展迅速,新的航運生態鏈正在形成,香港絕對有條件參與其中,當局應加緊推動本港航運業升級轉型,加快智慧港口建設,促進高端海運服務發展。 海運競爭力下降. 機場貨運續稱冠. 曾幾何時,香港貨櫃碼頭吞吐量長居世界第一。

  6. 2020年12月31日 · 2020年12月31日星期四. 活在灣區. 香港地產. 下一篇 上一篇. 灣區須知:中港車牌價錢 取決口岸類型. 【明報專訊】以往中港車牌是身分的象徵,因為其價值一直維持於百萬元(人民幣•下同),近日回落至38萬至170萬元,售價視乎通關口岸及牌照類型。 最新資料顯示,價值170萬元的是皇崗口岸粵Z車牌(香港車輛出入內地憑證),最便宜的是僅38萬元的港珠澳大橋口岸車牌。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文,請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶,即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦,盡覽收費內容。 《明報電子報》功能: 今昔明報: 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版:最近10年. 《明報新聞》APP最近3年.

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