中港運輸公司 相關
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2020年9月1日 · 香港人來臺是依據「香港澳門居民進入臺灣地區及居留定居許可辦法」，符合該辦法第16條的任一項即可申請，並在臺灣居住一定期間後，即可申請定居，取得臺灣籍身分。 其中，最熱門的就為「投資移民」，港澳投資移民臺灣的門檻為新臺幣600萬元（約港幣158萬元）。 但於2020年3月，為了防止「假投資，真移民」，經濟部投資審議委員會調整審查標準，要求港澳投資人必須營運或投資企業至少3年，且每年必須僱用2名以上臺籍員工，門檻雖然提高了，但相較於外國人投資移民來臺的1,500萬元仍寬鬆許多。 以下介紹投資、專業及創業移民3種方式： ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀. 投資移民. 資格： ＊須在臺灣投資至少新臺幣600萬元（約港幣158萬元）。 ＊每年最少聘請2名臺籍員工。
2019年7月1日 · 第1個五年是精進自己的保險專業和銷售技巧，張慈芬順利在二 二年成立通訊處，達成第一階段的目標。 第2個五年是轉型成為國際理財規劃師，並且提高自己的產值。 第3個五年計畫則是帶領單位同仁一起轉型，並非大量增員，而是建立菁英部隊。 第4個五年則是前三個階段的收成，目前單位已經連續十年獲得高峰會，業績保持頂尖外，也常獲得國內外獎項。 第5個五年則是現在，目標是成為全國第1個每人都有專業國際財務規劃師證照的通訊處。 鎖定高資產客戶，組織國際理財團隊提供服務. 張慈芬非常清楚定位自己的客戶群，目前95％的客戶是企業主、高資產客戶，大概是年收入300～2,000萬元的群組，但不包括上市櫃公司的企業主，因為這類型客戶往往有法務及股東群參與，無法快速有效進入理財規劃程序。
2024年1月1日 · 標普全球（S&P Global）在2023年10月的預測資料中，預測全球經濟成長會自2021年之後連續3年下滑。 並且預測主要國家如美國、大陸等2024年的表現會較2023年更加趨緩，不過像是臺灣這種出口導向的經濟體，雖然同樣需求走緩，但基期偏低，因而經濟成長反而會走升。 2022年美國因為疫情之後的供需失衡，以及烏俄戰爭爆發引起全球能源及糧食價格上揚等多方原因，造成供給面及供應鏈的混亂，促使通貨膨脹率不斷升高，甚至創下過去40年以來的新高，因此聯準會（Fed）希望藉由升高利率來抑制這波逐漸失控的通膨。 時至今日，聯準會已升息11次，總共調升了21碼，通膨雖然因此得到緩解，但連帶也影響了全球經濟活力，衝擊經濟成長。
2023年12月1日 · 交通運輸公司需要營運，就會將票價和運輸量考量進去，若提高公司班次，對應的收入沒有增加，就會出現虧損，進而影響到營運品質。 疲勞駕駛、司機短缺、乘客不足或將成未來偏鄉交通問題。 對此劉宜君補充，日本已經開始規劃「無人駕駛」的營運方式，一方面降低運輸公司的營運成本，另一方面也提供居民便利的交通服務；此計畫於2021年時在東京丸之內商業中心試運行，巴士能夠自動偵測周圍物件動向進行駕駛，有行人經過時也會以安全速度剎車。
2023年3月1日 · 1. 商品有辦法符合客戶需求。 2. 保險公司有辦法從中獲利。 3. 在商品創新的同時也盡到社會責任。 成功案例1： UBI車險保單是國外相對成功的案例，有別於傳統的車險，UBI車險的計價方式是開多少付多少（PAYD，Pay As You Drive），只有在駕駛期間才收取保費，而根據駕駛紀錄的不同，也會有不同的計算方式（PHYD，Pay How You Drive）。 在疫情爆發前，美國UBI保險公司Metromile本來面臨裁員危機，但在疫情發生後，反而成為相當熱門的汽車保險公司，正因為疫情初期使民眾開車頻率降低，民眾便開始思考是不是有需要付跟先前相同的保費。 這樣的情況下，碎片化保單則更能符合民眾的需要。
2023年9月1日 · 2.教育訓練：團隊中從新進到資深，我們有一連串的訓練課程，除了公司提供的培訓之外，團隊也為新人加開扎根訓、新人90天，此外還有2週一次的莒光夜，供夥伴晚上回到公司，針對於商品、行銷面的精進；對於資深或完成90天培訓的夥伴來說，每天則有
2023年4月1日 · CIA500發揮指引歸航的作用. 對顏永珍而言，世界華人保險500強團隊CIA500獎項的標準在嚴峻的市場挑戰中起到了指引歸航的作用，如同在漆黑的大海航行時，有一盞不滅且不變的燈火明定方向，當有了明確的指標後，自然就能夠冷靜下來，思考團隊的下一步。. 組織 ...
