中港運輸情況 相關
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2024年5月2日 · 香港繁體. 在 香港特區成立紀念日 舉行之 七一大遊行 ，2014年有51萬人參加. 中國大陸—香港矛盾 （英語： Hong Kong–Mainland China conflict ），又稱 香港與內地矛盾 [1] ，簡稱 中港矛盾 [2] [3] [4] [5] 、 港中矛盾 、 陸港矛盾 [6] 或 中港衝突 [7] [8] 等，是指1997年 英國 將 香港主權移交 至 中華人民共和國 後 [9] ， 中國大陸 與 香港 之間主要涉及政治制度、經濟、社會、文化和移民等之一系列矛盾衝突。 [10] [11] [12] 1997年後， 香港特別行政區政府 和 建制派 的各種政策和措施，引起了 香港本土派 ， 民主派 ，及香港普羅大眾的不滿 [13] 。
中港城公共運輸交匯處 [1] （英語： China Hong Kong City Public Transport Interchange ）位於 九龍 油尖旺區 尖沙咀 廣東道 33號 中港城 的地庫，為一個室內坑狀 公共運輸交匯處 ，現時有5條巴士路線以此為總站。 簡介 [ 編輯] 中港城公共運輸交匯處位於中港城地庫，於1988年10月正式啟用，而中港城則起源於旁邊的 中國客運碼頭 （又稱「中港客運碼頭」或「中港碼頭」），方便旅客往返香港與 澳門 和其他國內城市。 交匯處供多種交通工具使用，計有 公共巴士 、旅遊巴士和 的士 等，車輛可從 廣東道 南行線或 九龍公園徑 北行線進入交匯處，離開只可駛進廣東道北行線。
香港境內水貨客問題 （英語： Parallel Trading in Hong Kong ）一般是指大量 走私 水貨 過境的 旅客 ，俗稱「水貨客」，從 香港 利用各種途徑運送貨物到 中國大陸 （尤其指通 深港之間的陸地邊界 口岸者），引致對香港各區市民的日常生活造成的各種滋擾及 社會問題 [1] 。 於2012年至2013年，水貨客問題更引發了民間組織 光復上水站 抗議活動，促成 香港特區政府 公佈相關一系列的打擊水貨客的措施，包括統籌多個 執法部門 組織 特遣隊 及進行聯合執法行動等等。 至2015年，水貨客問題從貼近 深港邊界 的 上水 延伸至 屯門新市鎮 ，激發起 光復屯門 、 捍衛沙田 、 光復元朗 及 遊覽完上水去屯門 抗議活動。
維基百科，自由的百科全書. 過境私家車一次性特別配額試驗計劃 （英語： Ad Hoc Quota Trial Scheme for Cross Boundary Private Cars ），俗稱 中港 自駕遊 、 粵港 自駕遊 ，是 香港政府 與 廣東省人民政府 計劃推行的一項試驗計劃，容許 香港 及 廣東省 的車輛跨境行駛。 計劃於2012年3月起開始實施第一階段，讓符合資格的五座位或以下香港私家車車主申請一次性特別配額，從香港駕車北上廣東省作短暫逗留。 第二階段容許內地司機南下香港自駕遊，則未有實施 時間表 。 緣起 [ 編輯]
經陸路運輸的中港貿易貨物由1974年的123.4萬噸增至1981年的230.5萬噸；經海路運輸的中港貿易貨物亦由1974年的244.2萬噸增至1981年的731.5萬噸。 研究顯示，中港貿易急劇上升主要是受到 深圳經濟特區 的發展影響。
工具. 維基百科，自由的百科全書. 中國客運碼頭（北面）. 中國客運碼頭（南面）. 離境大堂. 中國客運碼頭 （英語： China Ferry Terminal ），俗稱 中港客運碼頭 、 中港城碼頭 或 中港碼頭 （九巴對巴士總站的稱呼，逐成為大眾稱呼），位於 香港 九龍西 尖沙咀 中 ...
香港繁體. 從 青衣 俯瞰葵青貨櫃碼頭. 從空中俯瞰葵青貨櫃碼頭. 晚上的葵青貨櫃碼頭. 1970年8月18日《 工商晚報 》報導港英政府昨日宣佈葵涌貨櫃碼頭1至3號碼頭的中標公司名單. 1972年9月9日《工商晚報》報導葵涌貨櫃碼頭的1號碼頭已經啓用，這個現代化的貨櫃碼頭，讓香港的國際航運事業邁入新紀元.
