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如圖4所示，目的港收貨方式不同：海運提單可以直接向船公司提貨，貨代單提貨時必須先在目的港向貨代的代理換取船公司提單然後再憑著海運提單去提貨，俗稱換單或者。 由目的港客戶憑貨代單直接找貨代的代理提貨。 5，適用範圍不一樣：海運提單適用於FCL整箱貨物，如果你的貨物不是整櫃的，而是零散的貨物，就只能出貨代單，因為船公司是不會幫你拼箱的，到目的港也不會幫你分貨的，這種情況只能出貨代提單或者電放。 或許有人會問，既然船公司可以出海運提單，那麼為什麼還要有一個貨代提單呢？ 不難想像，船東雖然穩妥，但畢竟難免“店大壓客”一些，在服務的靈活性和殷勤程度上往往比不上貨代，貨代數量眾多，分佈廣泛，與貨主溝通起來非常方便，也比較願意配合客戶的操作。 所以，實際工作中貨主跟貨代打交道更為普遍。
汽車船（PCC，Pure Car Carrier）不是長的像汽車的船而是專門跨國海運汽車的船， 汽車船外觀高大高度約10幾層樓高加上完全密閉的設計，就像是海上城堡一樣保護要海運回台灣的汽車， 像大量或是整批美國汽車海運回台灣就可以用這樣的方式，一次可以搭載上千台的汽車， 通常都是數家汽車公司包汽車船海運回台灣， 有機會在基隆港看到汽車船到港下貨的話立馬在港口現場就像是汽車展一樣（如下圖）車超多的。 汽車船的內部結構有多層甲板，裡面亦有甲板跟甲板之間的連接跳板（inter-deck ramp）， 可以想像一下一座在海上的立體停車場，停滿了賓士、BMW、福特野馬等各式各樣的美國汽車幾千台是不是很狀觀呢？
貨運自動艙單系統（AMS）是美國報關（CBP）使用的電子信息傳輸系統，可以讓Ship2TW在最快時間獲知海關是否放行，在收到海關放行的通知後，會將提貨資料（PICK UP）通知美國內陸運輸公司這樣就卡車公司就可以將物品提貨後送到美國指定地點囉！
根據國外知名網站Alphaliner最新運力數據顯示，截至2020年3月17日，全球三十大貨櫃船公司運力排名，如上圖所示， 第一至第十分別是：馬士基（第1）、地中海航運（第2）、中遠海運（第3）、達飛輪船（第4）、赫伯羅特（第5）、ONE（第6）、長榮海運（第7 ...
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