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2023年1月11日 · 港鐵跨境運輸業務解凍 中港通關，第一波受惠的行業是往來兩地的交通運輸公司，當中港鐵旗下接連內地的跨境鐵路東鐵和高鐵受惠程度最高。
- 內地經濟復甦勢頭依然強勁
- 國策促銷費
- 提升快遞服務
- 加大回購額度
中國今年首季GDP增長18.3%，國際貨幣基金組織（IMF）前副總裁朱民指出，中國經濟復甦領先全球一個周期，當大部分國家仍在研究如何走出危機時，中國已在考慮未來的可持續發展。 中通主要收入來自快遞物流，而內地經濟復甦將帶動物流需求上升。 據中國物流與採購聯合會最新公佈數據顯示，今年手機中國物流業景氣指數平均為53，其中單計3月報54.9位於較高景氣區間。 3月的物流業務量和新訂單指數分別為54.9和54.1，高於2月5.1和3.7個百分點。物流相關行業業務活動均趨於旺盛，公路、鐵路、水路、航空等主要運輸方式，以及倉儲物流、快遞等行業業務量指數均位於55-60%的高景氣區間。
為加快經濟復甦，中國商務部在5月推出消費促進月系列活動。其中全國雙品網購節於4月28日在北京等多地同時啟動，將持續約半個月。所謂雙品，所指的是品牌品質，目的是通過網購節讓消費者買到品牌品質的好商品，從而促進消費。 而除了官方企劃的電商購物節外，五一小黃金周向來也是龍頭電商重點的促銷活動節期，如天貓狂歡節等。 另外，6月18日為京東周年慶，此亦為雙十一後最大型的電商購物節，鑒於今年的五一消費黃金周變成黃金月，故預期今年5、6月的物流需求料會顯著提升或對物流業帶來驚喜。
中通快遞與東航物流雲南分公司達成戰略合作，開通40餘條直飛航線的貨運服務，覆蓋北京、上海、廣州、鄭州、重慶、武漢、西安、濟南等全國主要城市，並於4月初在雲南推出當天達、次晨達時效件服務，借助空運實現24小時內從雲南送達全國主要城市。 此外，隨著中國國內物流競爭激烈，中通亦加快出海步伐。公司近年已將服務網絡拓展至東南亞及非洲多個國家，並推出了歐盟專線、美國專線、日韓專線、新澳專線、非洲專線等國際物流配送服務。而日前公佈與聚好全球達成戰略合作，雙方將在智慧物流、社區新零售等方面展開合作，加快全球化佈局。 聚好中國內地發往非洲以及全球其他國家的物流業務將由中通統一代理，聚好全球所賣的產品也將逐步入駐國內外中通門店，以拓展銷售渠道。透過服務的提升和海外線的拓展，相信中通能繼續同業處於領先位置。
中通快遞日前將公司2018年11月宣布的股票回購計劃進行調整，將回購規模從之前的5億美元提高到10億美元，並將回購期限延長兩年至2023年6月30日。然而資金公司仍未動用首重現金進行回購計劃。 值得留意，中通指出，此次股票回購可能不時在公開市場上以現行市場價格或私下協商交易等，具體取決於市場狀況，也就是公司會因應股價發展而進行回購，亦可視為是護盤實力，對支持股價有一定作用，增加投資者信心。 截至4月30日，中通過去12個月市盈率約40倍，仍較龍頭順豐的53倍為低。彭博綜合券商平均預測中通今年經調整每股盈利為8.78元人民幣，而公司去年未經審核的每股盈利為5.74元人民幣，預測市盈率降至23.7倍，而市場估計明年及後年盈利增長分別為28%及37.5%，預測市盈率降降至18.5倍及13.5倍，所...
2022年3月10日 · 2022-03-10 Carlos Hie. 主營東南亞集裝箱航運的海豐國際 (SEHK:1308)3月7日發佈全年業績，收入30.12億美元，按年上升78.76% 股東應佔溢利11.63億美元，按年升230%，折合每股賺0.47美元；末期息1.4港元、連同中期息1港元和特別息0.8港元，全年派息3.2港元，按年增長2.9倍。 海豐業績亮麗，然而是否值得吸納，關鍵在於今後航運業前景是否能繼續看好。 航運價格料維持高水平. 集裝箱航運股的關鍵數據是上海出口集裝箱運價指數（SCFI）及中國出口集裝箱運價指數（CCFI）。 過去兩年，先是受惠疫情帶動海上航運需求，及後是經濟復甦的同時，出現全球供應鏈緊張，雖然運價一度隨歐美採取與病毒共存政策而回落，但近來國際局勢動蕩， 航運價格有望維持在高水平。
2021年6月23日 · 京東物流 中通快遞 兩大物流股應買邊隻？. 京東物流 (SEHK:2618)與中通快遞 (SEHK:2057)皆為內地物流龍頭企業，其中前者分拆上市不足一個月，後者則從美國回港第二上市不足一年，何者會是較佳選擇？.
2020年7月17日 · 短期內，港鐵客運業務及車站商務，將繼續因市民減少出外、中港運輸乘客量減 少、機場快線人流大減等因素影響，復甦速度全看新冠病毒疫情發展；現時疫情反覆無常，港鐵經常性業務的全年盈利勢必倒退。 長線而言，港鐵是港人必須的 交通工具之一，使用率為各公共交通工具之最高 (佔比47.4%)，專營生意利潤雖然有上限，但勝在有保證。 物業銷售將撐起港鐵今年之盈利，下半年銷售重點仍是日出康城Ocean MARINI 及 Sea to Sky；從最近市況觀察，銷情仍屬正面。 長線而言，港鐵現有之沿線投資物業覆蓋面廣，短期也許會受租務市場偏軟影響，但始終位於商業及住宅樞紐，保值能力高。 在物業發展方面，港鐵有176萬平方米的土地儲備，最值得期待的大型發展項目，有大圍站及黃竹坑站上蓋物業。
2021年11月16日 · 今年「雙十一」熱度遠不如昔，電商股及物流股都難以從中短線受惠。. 不過，內地物流業需求保持旺盛，出口業務亦持續強勁，被忽略的物流股估值不俗，值得投資者關注。. 今天就看看嘉里物流（SEHK：636）以及京東物流（SEHK：2618）。. 更多內容： 大 ...
2022年2月17日 · 今年運費料將持續高企. 就連聯合國也發表報告預期，海運費用上漲趨勢暫時看不到盡頭。 亦有分析師估計航運運費將會持續高企至2023年底。 這反映今年航運業的經營環境仍然向好故料2022年航運企業前景仍會不俗。 航運業龍頭中遠海控憧憬恢復派息. 在此情況下，航運業龍頭中遠海控值得留意，去年業績顯著造好，其中首三季純利按年增長16.5倍至676億元人民幣，收入按年增長96%至2314億元。 全年多賺近8倍至892.8億元人民幣，而且去年底公司資產負債表未分配利潤達到277.8億元人民幣，為年度派息奠基礎。 中遠海控自從2010年派發末期息之後，一直未有派息。 2021年出現行業大景氣，公司業績倍升之情形下，憧憬恢復派發股息，加上，公司計劃回購A股及H股各不超過一成股份，皆屬利好的因素。
