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  1. 中老鐵路開通 元首視像見證 - 東方日報

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    4/12/2021 · 中老鐵路施工5年左右,全長1,035公里,初期全線投入營運的有昆明、玉溪、元江、普洱、西雙版納、琅勃拉邦、萬榮、萬象等25個車站。通車後,昆明至萬象有望實現直達運輸、當日通達,普洱和西雙版納亦結束不通鐵路的歷史。

  2. 中老鐵路通車 兩國簽署協議 - 東方日報

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    3/12/2021 · 中老鐵路為電氣化客貨運輸鐵路,設計時速160公里,於2016年12月正式開工。 線路全長1,035公里,北起中國雲南省昆明市,向南經過中國普洱、磨憨邊境口岸,再經老撾磨丁邊境口岸、孟賽、瑯勃拉邦、萬榮,最終到達老撾首都萬象。

  3. 杭台鐵路試驗運行 料年內通車 - 東方日報

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    28/11/2021 · 杭台鐵路試驗運行 料年內通車. 中老鐵路將於下月通車。. (中新社圖片). 【本報綜合報道】中國首條民營資本控股的高速鐵路「杭台鐵路」上周五試驗運行,期間不公開售賣車票,只限於鐵路工作人員等乘坐。. 這條新鐵路連接浙江省杭州市、紹興市和台州市 ...

  4. 中老鐵路隧道貫通 料明年完工 - 東方日報

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    29/11/2020 · 中老鐵路隧道貫通 料明年完工. 【本報綜合報道】位於雲南玉溪元江縣與普洱墨江縣交界處,全長17.5公里的中老鐵路安定隧道,昨日正式貫通。. 中老鐵路全長逾1,000公里,預計於明年完工。. 通車後會連接雲南昆明市及西雙版納景洪市,屆時由雲南出發至老撾 ... ...

  5. 中老大橋合龍 創兩世績 - 東方日報

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    2/7/2020 · 中老大橋合龍 創兩世績. 由中鐵四局集團有限公司承建、連接中國昆明和老撾萬象的鐵路工程,隨着最後一片橋面板落入預定位置,「中老鐵路元江雙線特大橋」將成功合龍。. 大橋高約五十四層樓,以及採用二百四十九米主跨長度(即橋塔間距)的連續鋼桁 ...

  6. 坦言集:周邊共同體 - 東方日報

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    22/11/2021 · 二是中老鐵路今年底開通,由老撾與泰國邊境直達昆明,接上中國鐵路網絡以至中歐中亞班列,老撾一下子便由內陸國變成跨境交通樞紐。老撾到昆明朝發夕至,不僅老撾可減低成本擴大出口與進口,且可連接周邊國家,作為它們通往中國、歐亞的中轉,對老撾與區域貿易有巨 ...

  7. 坦言集:窮國基建 - 東方日報

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    3/7/2021 · 中老鐵路 之後,泰國由曼谷北接老撾的高鐵亦開工。老撾與越南的出港口鐵路亦正準備。老撾脫貧之策是基建先行,交通帶動,由陸路閉鎖改為四通八達的連接,一如中國成功的例子,這才是國家應有的政策戰略。老撾不可能聽西方教誨,永作窮 ...

  8. 坦言集:基建投資 - 東方日報

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    15/8/2021 · 眼前,中老鐵路在年底通車,便吸引上泰國對中國的榴槤出口,2020年中國進口榴槤23億美元,泰國佔七成,主因交通不便,銷售受制。今年頭4個月,泰國榴槤出口中國已達48億元人民幣。若用中老鐵路運輸,泰國用貨車運至泰老邊境,只需一天左右便可到昆明,成本亦會減。 ...

  9. 坦言集:守株待兔 - 東方日報

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    6/9/2021 · 即使老撾,在中老鐵路開通之後,連接泰國、柬埔寨、越南,由內陸變成四通八達。 香港的投資還是勞動密集,更多偏向地產,一是與當地發展方向不符,二是怎樣可以連接廣州、深圳的產業升級?

  10. 習近平訪老撾 打造命運共同體 - 東方日報

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    14/11/2017 · 習近平亦在多家老撾媒體發表署名文章,指中老友好歷久彌堅,兩國「志同而氣和」,要加強戰略溝通,打造互尊互信命運共同體;深化戰略對接,打造互幫互助的命運共同體。據悉兩國領導人會共同出席中方援建的民生項目奠基儀式。

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