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东南亚国家想要高铁，但警惕中国带来的政治影响. 老挝的铁路从业者表示，“中老铁路是在中国的支持下建成的，我们很感激他们。 老挝受益于‘一带一路’倡议。 我们将进一步加强战略沟通。 这条铁路全长约1000公里，以大约10小时的行程将中国云南省昆明市与老挝首都万象连接起来。 在老挝，列车从万象到中国边境的磨丁需行驶400多公里，耗时约3.5小时，大大缩短了旅行时间。 老挝专家也表示：“老挝对其农产品出口的增加和通过铁路涌入的游客寄予厚望。 不过，期望的另一面是，东南亚国家将越来越 警惕中国通过参与该地区的铁路网络项目来扩大其影响力 。 高铁项目由中老合资公司承建。 老挝方面通过中方的金融机构提供的贷款和其他资金支付了大部分建设费用。
对中国而言，中老铁路不通，中泰铁路就无从谈起，从中老起步，到泰国再到新加坡，建设整个东南亚铁路网的目标才有可能实现；对老挝而言，中老铁路是打开目前困局的最好出路，铁路不但能够联通内外，还能够带来猛增的贸易量、投资以及就业，基于以上考虑，在老挝国家“八五”规划中，中老铁路被列为国家1号重点项目。 历经6年的艰辛开始. 万事开头难。 从2010年4月，中老两国第一次就合资建设、共同经营中老铁路达成共识，到2016年12月正式开工建设，中老铁路项目历经6年一波三折，中途数度变故。 首先是实施模式谈判，一谈就是5年，先后经历了PPP/BOT模式、EPC模式、合资模式等三种不同模式谈判，最终在2015年敲定，项目总投资约374亿元人民币，中老双方按7:3的股比合资进行建设。
东南亚铁路网中线工程，包括中老铁路的建成，使得越南在东南亚的战略地位已经被边缘化。 不仅如此， 越南中部山区也从之前的稳固大后方直接暴露在眼前，没有任何战略纵深可言，打游击再也没地方可退 ，大概率会再次成为我们的附属国（小马仔）。
特别提醒：鉴于当前疫情，暂不开通中老铁路跨国客运服务. 关于中老铁路老挝段客运线路距离（最终以车站公布情况为准）. 关于中老铁路老挝段货运价格（最终以车站公布情况为准）. 关于中老铁路老挝段如何购票？. 发车时间？. 怎么上车？. 关于中老铁路 ...
2021年12月4日 · 北起中国云南省会昆明市，南至老挝首都万象市，全长1035公里的中老铁路在多年工程攻关和翻山越岭的建设后终于“走到一起”。 随着中老铁路日前正式开通运营，多名分析人士在接受 中新社国是直通车 采访时指出，这条凝聚中老友谊的铁路线也象征中老合作进入快车道，在实现中老双赢的同时，还将带来多赢的合作前景。 中老“双赢” 常言道，“要想富，先修路”，交通运输行业素有经济发展“先行官”之称。 此番中老铁路开通一改老挝过去仅有通达泰国边境3.5公里铁路的历史，其背后蕴含的经济意义不言而喻。 中央财经大学国际经济与贸易学院院长张晓涛 在接受 中新社国是直通车 采访时指出，交通基础设施促使人流、物流沿特定的路线实现空间位移，为人财物的空间优化配置和产业集聚提供了可能，对地区发展起着极其重要的作用。
经济日报新闻客户端. 连接云南昆明与老挝首都万象的中老铁路将于12月3日正式开通，这是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。 作为中老友谊标志性工程，中老铁路是如何建成的？ 这条铁路又有何不同之处？ 将怎样造福两国人民以及区域经济发展？ 12月3日，中共中央总书记、国家主席习近平将同老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦举行视频会晤，并以视频连线形式共同见证中老铁路通车。 随着中老铁路正式开通运营，从昆明至西双版纳景洪将仅需3个多小时，至老挝万象当日通达。 作为中老两国高度关注的政府间合作项目，中老铁路全长1000多公里，由国内段、老挝段两个区段组成，是连接中国西南和中南半岛的重要交通大动脉。
2021年12月21日 · 项目经理. 2021年12月3日中老铁路正式全线通车。 这也标志着中国与中南半岛一体化迈出了坚实的第一步。 中老铁路全称为中老昆万铁路，又称为“中老国际铁路通道”，简称“中老铁路，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，由中国按国铁Ⅰ级标准建设，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。 中老铁路由昆玉段、玉磨段、磨万段组成，其中昆玉段由昆明南站至玉溪站，全长79千米，设计速度200千米/小时；玉磨段由玉溪站至磨憨站，全长507千米，设计速度160千米/小时；磨万段由磨丁站至万象站，全长418千米；设计速度160千米/小时 。
