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2021年11月29日 · 中老鐵路是中國「一帶一路」倡議與老撾「陸鎖國變陸聯國」戰略對接項目。 全長1,000多公里，北起雲南省會昆明，南至老撾首都萬象。 工程於2016年12月全面開工，計劃2021年12月建成通車。 中老鐵路全部採用中國管理標準和技術標準建設，設計時速160公里，為電氣化客貨混運鐵路。 來源：新華社.
2021年12月3日 · 中老鐵路是與中國鐵路網直接連通的國際鐵路，線路北起中國西南地區的昆明市，向南經玉溪市、普洱市、西雙版納自治州，過中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進入老撾北部地區，繼續向南經琅南塔省、烏多姆賽省、琅勃拉邦省、萬象省，到達老撾首都萬象市。 全線架設了301座橋樑 中鐵昆明局集團供圖. 建167座隧道301座橋樑. 該負責人介紹，中老鐵路穿越眾多山脈和水系，沿線地質結構複雜，具有高地熱、高地應力、高地震烈度和活躍的新構造運動、活躍的地熱水環境、活躍的外動力地質條件、活躍的岸坡淺表改造過程等特點，修建難度極大。
2023年4月13日 · 中老鐵路激活了旅遊經濟，從老撾萬象前往北部重要旅遊城市琅勃拉邦，85%的遊客選擇乘坐火車，不僅如此，中老鐵路還連通了泰國、馬亞西亞、越南等國的旅遊市場。 未來，依託中老鐵路「一程多國」的旅行將為人們提供更多的選擇。 深耕東南亞、南亞旅遊市場多年，雲南蒂朗國際旅行社有限公司負責人李貴文說，「圍繞中老鐵路，我們在泰國、老撾推出『列車進、列車出』『列車進、飛機出』『飛機進、列車出』等系列產品，計劃面向馬來西亞、越南推出跨國連線產品。 這些國家遊客到老撾旅遊後，可搭乘中老鐵路列車到中國旅遊，一次出遊就能遊覽兩個國家。 」據他透露，目前有一個團17號從泰國出發，飛至老撾境內後，將會在老撾有3天的行程，然後就會乘坐列車前往中國雲南旅行，「一程多國」的旅程吸引了30餘名遊客參加。
其他人也問了
中老鐵路是什麼?
中老鐵路如何激活旅遊經濟?
中老鐵路如何環保?
中老鐵路到萬象多少錢?
2021年12月2日 · 中老鐵路線路全長1035公里，是與中國鐵路網直接連通的國際鐵路。 線路北起中國西南地區的昆明市，向南經玉溪市、普洱市、西雙版納自治州，過中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進入老撾北部地區，繼續向南經琅南塔省、烏多姆賽省、琅勃拉邦省、萬象省，到達老撾首都萬象市。 其中，昆明至玉溪段長106公里，為設計時速200公里的雙線電氣化鐵路，已於2016年12月建成通車；新建玉溪至磨憨段長507公里，為設計時速160公里、雙線單線相結合的電氣化鐵路；新建磨丁至萬象段長422公里，為設計時速160公里的單線電氣化鐵路。 老撾段委託中方運營維護.
2021年12月3日 · 2021-12-03 17:20:59 國際. (香港文匯網记者 谭旻煦)中老鐵路12月3日正式開通運營，鐵路沿線一直以來都是熱門的旅遊地，鐵路的開通運營，給人們出遊帶來便利的同時，每一個各具特色的站點都自成景點。 運營初期的車站有昆明、玉溪、元江、普洱、西雙版納、孟賽、琅勃拉邦、萬榮、蓬洪、萬象等25座車站。 責任編輯： 張岩. 顯示更多. (香港文匯網记者 谭旻煦)中老鐵路12月3日正式開通運營，鐵路沿線一直以來都是熱門的旅遊地，鐵路的開通運營，給人們出遊帶來便利的同時，每一個各具特色的站點都自成景點。 運營初期的車站有昆明、玉溪、元江、普洱、西雙版納、孟賽、琅勃拉邦、萬榮、蓬洪、萬象等25座車站。
2024年4月13日 · 香港文匯報雲南傳真. 昆明-萬象國際列車開行一周年 吸引87國家和地區逾18萬人次雙向奔赴. 香港文匯報訊（記者 譚旻煦 雲南報道）4月13日是中老鐵路國際旅客列車開通一周年。 一年來，一北一南的雙向奔赴吸引了87個國家和地區、超過18萬人次旅客跨境出行，四成旅客以觀光休閒、探親訪友和就業商務為主，早上在中國昆明吃米線、下午抵老撾萬象喝咖啡幾乎成為新的生活方式。 一年來，中老鐵路國際旅客列車累計發送旅客70萬人次，其中發送來自87個國家和地區的跨境旅客18萬人次。 據雲南磨憨邊檢站統計，在外國籍旅客中，老撾、泰國、新加坡、馬來西亞籍旅客出入境人數排名前列。 在中國籍旅客中，來自全國34個省市自治區的15.45萬餘人次旅客優先選擇乘坐中老鐵路國際旅客列車出國旅遊。 串聯國內專列 拓展輻射範圍.
2021年11月29日 · 中老鐵路是中國「一帶一路」倡議與老撾「陸鎖國變陸聯國」戰略對接項目。 全長1,000多公里，北起雲南省會昆明，南至老撾首都萬象。 工程於2016年12月全面開工，計劃2021年12月建成通車。 中老鐵路全部採用中國管理標準和技術標準建設，設計時速160公里，為電氣化客貨混運鐵路。 來源：新華社. 讀香港文匯報PDF版面. ”中老鐵路是中國「一帶一路」倡議與老撾「陸鎖國變陸聯國」戰略對接項目。 中老鐵路全部採用中國管理標準和技術標準建設。 為電氣化客貨混運鐵路。 新華社。
