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2021年12月3日 · 2021年12月3日. CCTV. 老撾首都萬象的火車站。 連接中國西南部城市昆明與老撾首都萬象（永珍）的中老鐵路預周五（12月3日）通車。 這條總長逾1000公里的鐵路是中國在雄心勃勃的「一帶一路」倡議下，加強與東南亞聯繫的標誌性項目。 該鐵路是首條由中國主導，並與中國國內鐵路網連通的跨國鐵路，包括客運和貨運服務。...
2021年7月31日 · 中老鐵路（China-Laos Railway），即“中老國際鐵路通道”，也稱“中老昆萬鐵路”，是一條連接中國 雲南省 昆明市 與 老撾 萬象市的電氣化鐵路，由中國按中國 國鐵Ⅰ級 標準建設 [29] ，是第一個以中方為主投資建設、共同運營並與中國鐵路網直接連通的跨國鐵路 [5] 。 2010年5月21日，中老鐵路崑玉先開段開工建設 [14] ；2015年12月2日，中老鐵路磨萬段舉行開工奠基儀式 [4] [17] ；2016年4月19日，中老鐵路玉磨段開工建設；2016年12月25日，中老鐵路舉行全線開工儀式 [18] ；預計2021年12月，中老鐵路全線通車運營 [17] 。
1 天前 · 接通中國與老撾的中老鐵路是「一帶一路」重點項目之一。由中國昆明到老撾萬象，是老撾至今進行過的最大型的基建，全長1,035公里，耗資59億美元（約462億港元），超過2022年老撾全年GDP產值的三分一。鐵路2021年末通車，但初期受新冠肺炎疫情影響，只作物流運輸，直至2023年4月才開放客運服務。
中老昆万铁路. 外文名. China/Kunming-Laos/Vientiane Railway. 开通日期. 2021年12月3日（全线） 线路长度. 1035 km [120] 设计速度. 160 至 200 km/h [28] 运营速度. 120 至 200 km/h. 铁路等级. 国铁Ⅰ级. 起止站点. 昆明南站 、 万象南站. 途经国家. 中国、老挝. 目录. 1 建设历程. 2 线路站点. 线路参数. 沿线车站. 线路走向. 3 设备设施. 车辆设施. 运行系统.
2021年12月2日 · 據了解，中老鐵路全稱「中老昆萬鐵路」，全長1000多公里，是首條以中方為主投資建設、全線採用中國標準、使用中國設備並與中國鐵路網直接連接的國際鐵路，沿線共分為「昆玉段」、「玉磨段」及「磨萬段」。 2010年5月21日，「昆玉段」開工建設；2015年12月2日，「磨萬段」舉行開工奠基儀式；2016年4月19日，「玉磨段」開工建設；2016年12月25日，中老鐵路舉行全線開工儀式。 中老鐵路沿途地質覆雜，跨越眾多水系。 以全長507公里的「玉磨段」為例，它翻越了磨盤山、哀牢山、無量山，跨越元江、阿墨江、把邊江、瀾滄江。 其中，元江特大橋還創下世界最高的鐵路橋墩的紀錄。 中老鐵路全線設置45個車站，通車後，老撾首都萬象到中老邊境車程將由2天縮短到3小時，到昆明亦可朝發夕至。
磨萬鐵路（中老鐵路老撾段、泛亞鐵路老撾段，老撾語： ລ ດໄຟ ລາວ ຈ ນ ）是已建成的一條自中國 雲南省 勐臘縣 磨憨站至老撾首都永珍（中國大陸譯萬象）的時速160公里的國鐵Ⅰ級電氣化單綫鐵路，設計時速為160公里，正綫建築長度414.332公里，總投資約
2021年12月3日 · 2021年12月3日. CCTV. 老挝首都万象的火车站。 连接中国西南部城市昆明与老挝首都万象（永珍）的中老铁路预周五（12月3日）通车。 这条总长逾1000公里的铁路是中国在雄心勃勃的“一带一路”倡议下，加强与东南亚联系的标志性项目。 该铁路是首条由中国主导，并与中国国内铁路网连通的跨国铁路，包括客运和货运服务。...
