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2022年11月14日 · 日本鐵道在民營化後大多已擺脫國營時期損虧的情形，在新冠肺炎（COVID-19）疫情前都有著不錯的收益，卻在歷經2020年、2021年再次轉變為虧損，而正值鐵道開業150年的2022年終於又開始轉虧為盈。. 在2022年10月14日，日本鐵道迎來150年紀念的同時，本政府也幾乎在 ...
1853年，俄羅斯海軍上將普提雅廷率領四艘軍艦在長崎港入港，和當時實施閉關鎖國政策的的江戶幕府交涉開國事宜。. 軍艦上帶有電車模型，幕府時代的一大批名人走上軍艦觀看了電車模型。. 這是日本人接觸電車的第一步。. https://commons.wikimedia.org/wiki/File ...
2019年5月22日 · 運行在香川縣的多度津站和德島縣的大步危站之間的觀光列車「四國正中千年物語」，由鐵道公司JR四國營運並於2017年4月粉墨登場。 奔馳在縱斷四國地區中央部的土讚線上，「四國正中千年物語」途經金刀比羅宮、善通寺等有著千年以上歷史的寺社佛閣，車窗外望眼放去的美麗溪谷等自然風光，加上網羅使用香川縣和德島縣當地食材的美味料理，不僅是鐵道迷也大受日本國內外遊客的喜愛。 「四國正中千年物語」由三節車廂組成，其外觀設計理念為「日本的姿態」和「四季的變遷」。 外觀左右不同，1號車廂以綠色為基調名叫「春萌之章」，2號車廂的藍色那側叫做「夏清之章」，另一側的白色則為「冬清之章」，3號車廂以紅色的表現為「秋彩之章」。 另外，因為車站構造原因，遊客只能在多渡津站和大步危站看見2號車「冬清之章」一側的車體。
歷史悠久的SL山口號蒸汽火車，從1979年重新開始運行以來，已屆40週年。 JR日本在近幾年將列車火車頭和客車車廂翻新，但仍細心保存列車的懷舊風情，讓乘客在舒適搭乘之餘，仍可體驗舊時代的復古情懷！ 本篇將介紹SL山口號蒸汽火車的內外細節，以及旅途沿線的觀光資訊，讓我們一起來當個一日鐵道迷，來場浪漫的蒸汽火車鐵道之旅！ #發現未知的西日本. SL山口號蒸汽火車的歷史. SL山口號蒸汽火車是JR西日本的蒸汽火車班次，由1937年開始運行，並在1973年隨著鐵路現代化停駛。 但在各界鐵道愛好人士的強烈希望之下，列車又於1979年8月復駛，至今將近40年。 山口號火車長年以來皆由被暱稱為「貴婦人」的C57形1號火車頭作為動力牽引，但由於牽引機過於老舊，已於1984年引退，現保存於京都鐵道博物館。
深度旅遊. 體驗. 終將走上歷史的日本豪華寝台列車？. 「Sunrise瀬戸・出雲號」至今人氣不減的秘密！. Xiaogui's TRAVEL LIFE 2022年9月20日 更新. 日本列車 日本初體驗. pixta.jp. 除了日本四國的麵包超人列車「アンパンマン列車」、行駛於一之關站到氣仙沼站，與親子共 ...
Highlighting Japan 2019年4月9日 更新. 深度旅遊 觀光列車 和歌山 關西地區. kishu-railway.com. 紀州鐵道株式會社副所長岡地重行說道「對遊客來說感受紀州鐵道小火車的魅力，便是途中下車將行駛中的車輛與周邊景點同框。 」穿行於和歌山縣御坊市，貼著民家沿著國道緩緩行駛的紀州鐵道的地方線路，沿路可見悠然綠蔭與懷舊街景，不僅深受當地居民的愛戴，亦是鐵道迷不容錯過的線路之一。 用短短8分鐘的鐵道之旅，近距離地感受當地人的生活，深入當地發現前所未有的魅力。 被海洋、山川環抱，自然環境得天獨厚的和歌山縣，有一條日本最短的地方線路「紀州鐵道」。 紀州鐵道行駛位於和歌山縣海岸線上的御坊市內，對生活在御坊市內的居民而言，它是過去、現在都不可或缺的重要交通工具之一。
2016年4月18日 · 1872年，新桥站到横滨站的铁路线正式开始运营，这是日本第一条铁路线。 铁道的运营在短时间内就取得了非常好的商业效应，霎时间盛况空前，1873年平均日运输人数达到4327人。 一年下来，旅客运送收入为42万日元，货物运送收入为2万元，而直接运营经费为23万日，也就是说产出是投入的两倍。
