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2021年2月16日 · 中老鐵路昆明至萬象是在「一帶一路」倡議提出後，首條以中方為主投資建設、全線採用中國技術標準、使用中國設備並與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路，線路全長1,000餘公里。 鐵路設計時速160公里。 目前，93座隧道已經貫通91座，剩餘兩座隧道工期處於可控範圍內，預計將於今年底建成通車，屆時，雲南省昆明市至西雙版納州景洪市僅需3個多小時，至老撾萬象有望當日通達。 香港文匯報記者 譚旻煦 雲南報道. 讀文匯報PDF版面. 相關新聞.
2016年9月10日 · 中老鐵路是第一個以中方為主投資建設並運營，與中國鐵路網直接連通的境外鐵路項目，全線採用中國技術標準，使用中國設備。
2019年5月4日 · 歡迎你們早日乘上中老鐵路列車去北京！」 中老鐵路直達北京引期待 論壇召開前夕，中老友好農冰村小學師生們在致中共中央總書記、國家主席習 ...
2017年12月8日 · 隨 「一帶一路」的開展，南邊中軸開發泛亞鐵路，北起雲南磨憨、南至老撾首都萬象的中老鐵路正如火如荼地施工，泛亞鐵路中軸由中國昆明，經 ...
2016年12月26日 · 中老鐵路北起兩國邊境磨憨－磨丁口岸，南至萬象，全長400多公里，其中62.7%以上路段為橋樑和隧道，設計時速160公里，全線32個車站。
2021年1月5日 · 中老國際鐵路是首條以中方為主投資建設、全線採用中國技術標準、使用中國裝備並與中國鐵路網直接連通的國際鐵路，預計2021年底建成通車。 中國首個海外高鐵項目雅萬高鐵全線237處工點全部開工，關鍵控制性工程──1號隧道順利貫通。 此外，巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線和匈塞鐵路塞爾維亞貝澤、澤巴段左線開通運營，中泰鐵路等項目也在積極推進。 1月4日召開的國鐵集團工作會議強調，2021年鐵路工作的主要目標是鐵路安全保持持續穩定，國家鐵路完成旅客發送量31.12億人、同比增長43.7%，貨物發送量37億噸、同比增長3.4%。 布局鐵路新基建，國鐵集團將開展鐵路5G技術應用科技攻關和大數據運用，推進人工智能、物聯網等新技術在鐵路領域的應用。 讀文匯報PDF版面.
2020年9月14日 · 中老鐵路是首條以中方為主投資建設、全線採用中國技術標準、使用中國裝備並與中國鐵路網直接連通的國際鐵路，全長1,000多公里，建成通車後 ...
