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- 前收市價11.420開市11.660買盤11.680賣出價11.700
- 今日波幅11.400 - 11.86052週波幅6.760 - 11.860成交量50.69M平均成交量25.2M
- 市值222.62BBeta值 (5年，每月)1.45市盈率 (最近12個月)7.41每股盈利 (最近12個月)1.580
- 業績公佈日2024-04-29遠期股息及收益率0.81 & 6.91%除息日2024-05-311年預測目標價10.57
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爲了在國防建設中充分發揮民用高科技資源的作用，鼓勵和支持包括民營企業在內的民用優秀企業參與軍品科研生産，加快國防科技和武器裝備的發展，由中國雷達行業協會、中國氣象學會、中國軍控與裁軍協會、北京航空航天學會共同主辦；北京企發展覽服務
2020年7月17日 · 環球網2009年11月9日報道 11月11日是中國空軍成立60周年。在8日晚上播出的央視新聞頻道《面對面》節目中，中國空軍副司令何爲榮透露，國産第四代戰鬥機正處于緊鑼密鼓的研制過程中，即將進行首飛。首飛之後馬上進入試飛階段，根據目前的情況，國産四代戰鬥機在8到10年後即可裝備部隊。
美國《世界政治評論》1月6日文章，原題：中國的“第三島鏈”戰略 長期以來，分析人士一直在猜測，除公開宣稱的第一島鏈 (以臺灣爲中心)和第二島鏈 (從日本延伸到印度尼西亞)戰略，中國海軍是否還有一個第三島鏈戰略。 許多美國評論家認爲，這樣的戰略將涉及可直抵夏威夷美國基地的軍力投射。 不過，中國近來的一連串海上活動，比如在非洲之角進行反海盜巡邏以及參與印度洋沿岸地區多個港口建設，已經引起印度防務圈懷疑第三島鏈就在印度洋，特別是安達曼和尼科巴群島周邊海域。 隨著對中東能源供應依賴的加深，中國日益關注海上能源運輸線的安全。 考慮到未來中國經濟的增長率，這種依賴性將會只增不減，從當前的40-50%上升到2025年的多達80%。 毫無疑問，中國海軍爲此須提出一項能保障中國石油運輸線安全的戰略。
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