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2023年12月23日 · 觀乎回額金額最高的十大港股，尤以兼具國企央企身份，「根正苗紅」的東風集團最為慷慨，回購額佔市值11.1%。業內人士認為，港股回購市場出現了一個新現象，以往較少回購的央國企，近年來開始加碼回購，具「護盤」意味。
- 送紅股 理論上對股價無大幫助
- 業績有支持 派紅股才有作用
- 送紅股「隱藏」股價升幅
上市公司宣布送紅股，即是按股東原有持有股份數目，根據一定比例，將新增的股票「送」給股東，但由於股價會相應除權，公司總市值理論上維持不變。舉個例，假設一間股價10元的上市公司宣布「10送1紅股」，如一名小股東持有10,000股，按比例將會獲發1,000股紅股，總持股升至11,000股。只不過，持股雖然多了，但股價經過除權後，會相應調整至約9.09元，該散戶手上持股價值維持大約100,000元。 相對而言，派息是將公司的現金派出去，股東可直接受惠，送紅股則不然，公司除了行政費之外，不用「真金白銀」向股東支付回報。
如此說道，煤氣及恒地過去多年都「10送1紅股」，豈不是代表股東被「搵笨」？其實不能就此一概而論，皆因參考往績，兩隻股票送完紅股後，股價往往回升到除權前的價位，甚至更高，一眾股東得到新的紅股後，如能以除權前的價位沽出，變相收了10%股息。至於派息，受惠業務增長及派息比率有緩衝，煤氣近年每股派息，維持在0.35元，並無因為派發多了紅股，而因應減少每股派息；恒基近年每股派息更見穩步上揚。 宏高證券投資經理梁杰文指出，這種送紅股的方式需要該公司有不錯基本面支持才會見效，以致除權後股價可升回除淨前的價位。假如是細價股或長期虧損的公司打算送紅股，由於業績問題，令一眾股東對公司不會有信心持有，所以送紅股對股價的幫助可能只是「曇花一現」，最後股價會跌回去。
事實上，恒地及煤氣使用這種送股策略多年，梁杰文提到，這些公司派紅股已經形成一個傳統，他們「騎虎難行」之下，形成每年都會派紅股去保障股民信心；加上公司業績有保證，股民拿了紅股後，亦不會輕易拋售，令市場上不會突然出現龐大沽壓，股價相對有保證。 另外，也有說法指煤氣一直派發紅股是有心「隱藏」股價升幅。如煤氣連續10年利用「10送1」紅股政策，可令1,000股累積變成2,593股，總市值實質增長，並非單純從股價能反映出來。煤氣10年前的股價僅5.2元，現時股價已逾19元，升幅看似只有2.65倍，但不要忘記散戶同時收取了約1,593股紅股！
2017年6月28日 · 1997年7月，只有粵海投資﹙0270﹚、華創及中信泰富3隻紅籌股出現於藍籌之列，但現在中資藍籌股數目已升至27隻，超過50隻恒指成分股的一半。 以市值計，1997年10大市值港股，絕大多數由英資或港資壟斷，僅中國中信前身、中信泰富以約1,000億元市值排行 ...
2024年4月17日 · 汽車股方面，理想汽車（2015）升4%，蔚來（9866）升0.8%，小鵬（9868）升2.2%，零跑（9863）升1.1%。航運股方面，中遠海控（1919）升1.2%，旗下東方海外（0316）跌1.1%。【15:04】 日本股市連跌3日，並且跌穿38000點，收市報37961點，跌509點。
5 天前 · 據《彭博》報道，中國據悉考慮減免內地個人投資者通過港股通投資香港上市公司，在取得股息紅利時所需繳納的20%所得稅，以避免陸港兩地重復徵稅的情況。 受消息刺激，今早券商股普遍上揚，截至早上9時36分，廣發証券（1776）升0.6%，海通證券（6837）升1.3%，中信證券（6030）升2.2%，中國銀河（6881）升2.1%，耀才（1475）升1.7%，港交所（0388）升幅更明顯，最新報280.4元，飆5.6%。 報道指出，知情人士稱，相關計畫的草案已上報有關監管機構，是否最終實施以及施行日期仍存變數。 上述知情人士因未被授權對外發表評論而不願具名。 中國證監會未立即回覆彭博新聞社尋求置評的請求。 香港證監會及一位香港交易所的發言人拒絕評論。 中央傳再撐港股！
2020年3月20日 · 滙控（0005）以全日高位47元收市，升5.4%，東亞（0023）升1.1%，收市報16.32元，渣打（2888）升4.8%，收市報42.95元。不過削減紅股比例至20股送1股的煤氣（0003），逆市跌8.5%，收市報13.34元。油價反彈24%，刺激油股上揚，中海油（0883）升11.4
2020年4月6日 · 評級機構標普最新報告，將中華煤氣（0003）評級展望由「穩定」下調至「負面」，但確認其長期發行人評級「A」。. 標普指，負面評級反映公司信貸比率過高，及於2020至21年的復甦步代將放緩。. 煤氣2019年營運現金流入持平，同時債務不斷增長，基於新 ...
