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氫燃料電池電動車(FCEV)之動力來自於車上儲存的氫氣與燃料電池進行化學反應,產生電力以驅動馬達,行駛過程中僅排放水,因此被稱為「終極環保車輛」。
電池電動車 (BEV)不等於零碳排,國家的發電結構決定了碳排量. 「能源」是達成碳中和的關鍵,「電力」是BEV主要的能量來源,因此BEV碳排量多寡會取決於發電來源,火力發電比例愈高的國家代表BEV碳排也愈高,並不是所有地區都能像少數先進國家一樣,適合在 ...
Plug-in Hybrid Electric Vehicle複合式電動車. 複合式電動車 (PHEV)結合電池電動車及油電複合動力車的優點,短程通勤可使用純電模式,遠程旅行則可使用油電模式,不僅享有電動車的駕馭體驗,並兼顧長途行駛續航力,不會有旅程焦慮。.
Hybrid Electric Vehicle. 油電複合動力車 (HEV)能透過引擎或煞車時的減速動能回收自動充電 (Self-Charging Hybrid),且可有效運用電動馬達與汽車引擎,提供順暢的行車感受,並可將排放汙染降至最低,帶來優異的油耗表現。 Self-Charging Hybrid 作動原理. 汽油引擎.
- 前收市價66.250開市66.000買盤66.550賣出價66.650
- 今日波幅66.000 - 66.95052週波幅55.400 - 67.350成交量491.52k平均成交量2.51M
- 市值168.14BBeta值 (5年,每月)0.55市盈率 (最近12個月)25.30每股盈利 (最近12個月)2.630
- 業績公佈日2024-08-05遠期股息及收益率3.10 & 4.68%除息日2024-05-311年預測目標價73.33
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鬆開油門或踩下煞車時,電動馬達能將減速動能轉換成電能,儲存在Hybrid電池中。 聰明的油電車主要是透過兩種方式充電: 當Hybrid汽車沒油之後,是否能以電力繼續行駛?
搭載13.6kWh容量的高效能動力電池,並將動力電池配置於後排座椅下方,使行李廂空間提升外,也降低車輛重心,增加行駛中的穩定性。 此外,更設計全新降溫系統,讓充電時的效率維持最佳狀態。
2022年8月12日 · 現場展出TOYOTA電動化車款中的插電式油電複合動力車 – PRIUS PHV讓民眾近距離賞車體驗,並同步推出汰舊換新優惠價104.9萬元 註1 的專屬優惠活動! 敬邀民眾在8/12~8/21台北、9/2~9/11高雄、9/16~9/25台中參觀「TOYOTA碳中和品牌形象館」,親身體驗TOYOTA電動化車 ...