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  1. 過海隧道巴士101線 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/過海隧道巴士101線
    • 歷史
    • 服務時間及班次
    • 使用車輛
    • 客量
    • 參考資料

    本線於1972年8月5日隨香港首條海底隧道通車而投入服務,當時由九巴及中巴聯合經營,與其餘兩條同日開辦的102線及103線成為香港首三條專營過海巴士路線和首三條三位數字編號的專營巴士路線以及首三條聯營巴士路線,並共同來往人口密集的港島區及九龍區。 本線開辦不久即受到歡迎,除了增派車輛行走外,對未來過海隧道巴士的發展亦幫助不少,例如開辦行走路線相近的111線和巴士公司增購12米大型雙層巴士行走。1980年代,客量增長不但沒有減慢,反而有更多來往維港兩岸的通勤者瞭解過海隧道巴士的方便,放棄使用渡輪,加上地鐵(今港鐵)荃灣綫過海路段在繁忙時間達至飽和狀態,令過海隧道巴士得到新的增長動力。位於觀塘區的東區海底隧道於1989年通車,因119線(即現619線)轉行東隧,而流失部分來往觀塘區和中上環區之乘客,唯對本線影響不大。 1990年代,原位於九龍火車站旁的紅磡碼頭搬遷至紅磡灣,加上新界東和北區新市鎮的快速發展,不少新界東部的市民利用九廣鐵路(今港鐵東鐵綫)到海底隧道收費廣場轉乘過海巴士前往香港島,本線亦成為其中一條熱門轉乘路線,即使採用最大型的雙層巴士,以及提供非常頻密的班次,仍未能即時疏導所有乘客,直至巴士公司開辦更多晨早特別巴士路線和加開多班特別車,才僅可應付極高的客流量。此外,巴士公司為旗下行走收費道路的巴士裝設自動道路繳費系統(本線裝設「駕易通」,即今「快易通」),巴士到達收費廣場時可直接駛過,省卻停車繳付路費的時間。 1998年9月,經營者之一的中華巴士因喪失專營權,經過一輪招標後,包括本線在內的88條巴士路線由新世界第一巴士有限公司奪得,本線便從該月起由新巴和九巴聯合經營。此後,先後引進超低地台巴士服務和八達通電子收費系統,以直接惠及普羅大眾。時至今日,本線仍是觀塘區和九龍城往返港島西區的主要公共交通工具。此外,由於九龍巴士公司市區線在21世紀初數次加價,令本線在九龍段比不少來往九龍城區及觀塘區的路線(如14、15)便宜,在九龍區亦吸納不少乘客。 2014年9月底,香港爆發佔領中環示威行動引致中西區多條主要道路被示威者佔據多日,本線一度全線停駛近5日,其後到10月初才有限度恢復九龍至港島灣仔的服務,成為本線開辦以來最長時間的停駛。

    101常規班次
    101特別班次

    由於本線途經專營巴士低排放區,因此只可使用歐盟五型及以上雙層巴士行走。 本線現時由九巴九龍灣車廠、新巴堅尼地城和將軍澳車廠負責派車行走。 開辦初期,九巴派出首批雙層巴士「長牛」-丹拿E型,以及設計嶄新的利蘭珍寶(D)行走,中巴亦派出丹拿珍寶/利蘭珍寶(LF),以提升載客量。有見客量增長速度驚人,中巴於1970年代後期開始試驗長度超過11米的雙層巴士在香港的可行性,最終在1980年代初試驗成功,並大量引進至本線。1983年中巴正式派出都城嘉慕12米(ML)三軸雙層巴士行走,其載客量達150人,足以應付紅磡站的轉車人流。九巴則先後以利蘭勝利二型(G)、丹尼士喝采巴士(N)和利蘭奧林比安9.5米(BL)行走,間中亦會出現九巴試驗性質的派車,如最終遭祝融光顧的富豪B10MD巴士(VMD)及被喻為「一代車皇」的平治O305巴士(ME)。 1985年九巴班次亦全數轉用12米三軸巴士,包括利蘭奧林比安12米(3BL)和丹尼士巨龍12米(3N)等大型巴士,與中巴看齊,同時將所有兩軸車輛調往廠內其他設有用車限制的路線。由於本線客量一直居高不下,且途經地方沒有車輛長度或高度限制,故由兩巴派出的加班車用車型號非常廣泛,基本上車廠內有剩餘的可載客巴士,也曾經為本線服役。 1991年起,本線增設空調巴士服務,用車更加多元化,包括利蘭奧林比安11米(九巴AL/中巴LA)、丹尼士巨龍/禿鷹11米(九巴AD/中巴DA)、富豪奧林比安11米(九巴AV/中巴VA)及12米(九巴3AV)和丹尼士飛鏢單層巴士(中巴DC);非空調巴士用車變化則較少,沿用本身的大型車輛外,還會派出12米以下的型號,分別有11.45米長的都城嘉慕一型(中巴MB)、利蘭奧林比安11米(九巴S3BL/中巴LM)和31呎長的利蘭珍寶(中巴SF)。 1998年,本線改由新巴和九巴聯合經營,以及香港巴士空調化趨勢下,用車再一次出現大變化。先有新巴改派全線設有特低地台的雙層空調巴士亞歷山大ALX500車身丹尼士三叉戟三型12米(1001-1190),九巴則進一步把本線空調化,用車主要為丹尼士巨龍11米和富豪奧林比安12米,至2000年代起先後加派富豪超級奧林比安12米(九巴3ASV/新巴5001-5103)、亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米(九巴ATE/新巴5500-)及11.3米(新巴4000-)、富豪B9TL12米(九...

    101線為觀塘區、九龍城區一帶主要過海路線,由於本線服務範圍廣泛,沿途亦有不少乘客乘坐本線過海。再加上班次相當頻密,因此客量相當高,經常頂閘過海。另外,由於九龍區內分段收費較14線、15線便宜,班次亦遠比這些路綫頻密,故不少乘客選乘本線由紅磡前往觀塘區一帶。惟往九龍方向不停金鐘,該站由過海隧道巴士111線、過海隧道巴士115線、過海隧道巴士619線負責。 101X線為觀塘區、九龍城區及九龍灣商貿區提供特快往返中西區,但客量只屬一般。

    ^ 九巴101X線宣傳單張 互聯網檔案館的存檔,存檔日期2015-01-07.
    ^ 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線 101X 巴士站新安排〉[乘客通告],2017年5月24日。
    ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈101X 往堅尼地城方向 - 分站改動〉[乘客通告],2017年5月25日。
    ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴15條過海隧巴路線在過海後新增分段收費〉[新聞稿],2017年12月18日。
  2. 九龍灣國際展貿中心 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/九龍灣展貿中心
    • 歷史
    • 設施
    • 地權問題
    • 被徵作社區檢測中心
    • 相關條目
    • 參考文獻
    • 外部連結

    1987年11月環球股災後,合和實業與長江實業以4.7億港元聯手從拍賣場上奪得所處地皮,雙方各佔一半權益。按可建樓面177萬方呎計,當時樓面呎價才365港元。到1991年1月初,合和以每股3.3港元發行超過1.6億股,以價值逾5.28億港元的股份購入長實手上的九展權益。九展最終由合和獨力完成發展。 2000年,中心地下開設九龍灣名車城,面積達24萬平方呎。2003年3月,信德集團旗下高級會所「大中華會」關閉。2003年11月,時代生活集團投資3000萬港元,與合和實業興建會所「君豪會」,佔地21萬呎,設施包括餐廳、泳池、球場和會議室等,租約為10年。君豪會於2004年1月開業。 到了2004年12月,國際展貿中心27萬呎樓面獲亞太展貿集團有限公司承租,租期為一年。租出的樓面包括國際展貿中心地下、2樓、4樓及6樓部分樓面,合共27萬平方呎;亞太展貿將重新包裝,以「香港‧中國商品城」為名,為內地廠商舉行商品展覽會,展期由2005年3月開始,為期一年。2005年,合和實業向政府補地價逾2億元,將部份樓面改作零售及寫字樓。 2006年7月,合和實業計劃斥資4億港元,分2期將60萬平方呎的九展展覽場地轉型至商場及室內消閑娛樂場所。同年10月,將商場部份命名為EMax。EMax所涉及的層面,包括B3、B1、地下至6樓,共8層,樓面面積共90萬呎,工程將分兩期完成,預計由地下至6樓的主要部份於2007年中開幕,新建的多用途及娛樂展覽場館則於07年第三季落成。 EMax改建後,B1及B3約25萬呎樓面為名車城,3樓至9樓會「打通」部分面積成為中庭,地下至4樓則闢三個主題區域(娛樂潮流區、動感生活區及消閒飲食區),商場5、6樓約20萬呎樓面則為「家居博覽館」,8樓將會改建成為娛樂消閑用途,而7樓以上為寫字樓用途。倘招租情況理想,不排除考慮將7樓以上寫字樓改為商場。除了新設施外,EMax更會提升原有的會議展覽及宴會設施,並加建一座樓高4層、設有高低座、可容納3,500人的多用途娛樂及展覽館。 國際展貿中心在2007年翻新後,整體人流顯著上升。現時國際展貿中心主要大型寫字樓租客有Puma、SmarTone-Vodafone、林麥集團有限公司等。另一方面,為了加強寫字樓的保安系統,令租客出入更安心,國際展貿中心引入「八達通升降機智能系統」。 2011年初,易名為九龍灣國際展貿中心。...

    九龍灣國際展貿中心附設多個會議及展覽場地,大型展覽場館達75,000平方呎,作為舉辦各類型展覽項目。另設有三個逾22,000平方呎之圓形宴會廳,為各大公司舉行周年晚會的地點。至於位於3樓的劇院式演講廳,能容納逾700多人。中心亦設有19間會議室,提供場地予大小座談會、展銷會或訓練課程。中心更設多間中西餐廳、商務中心及提供750個車位之停車場。 「匯星」為本地罕有的娛樂及活動舉辦場地,佔地3萬平方呎,可容納3,600名觀眾,或筵開達160席。場地設計靈活實用,配合場館無柱式設計及高達50呎的樓底、先進的燈光及音響配套設備,適合舉辦各類本地及國際性活動。 中心四樓平台設有網球場及高爾夫球練習場;室內則設健身室、兒童遊戲室、桌球室、練舞室、多功能會議室及餐廳。 國際展貿中心在2006年進行翻新前更設寫字樓。 1. 商場(命名為EMax)

    國際展貿中心的國際高爾夫遊艇會九龍灣會所在1997年11月開業,同一時間才向城市規劃委員會申請,把展貿中心14樓改變用途,結果1998年中獲批准。但公司一直沒有與地政總署接觸,地政總署主動和該公司聯絡,亦沒回應,該公司在3樓及13樓租用的部分單位,於1999年5月被發現亦未經批准就改作會所用途。 到了2001年6月,合和實業申請保留122,000多方呎的樓面作展貿用途,其餘樓面則改為綜合娛樂中心,當中有私人會所商場、寫字樓及酒樓食肆等場所。此外,還希望把原本為「其他指定用途,展貿、工業或貨倉用途的地皮」,改為商業用途。城規會通過將國際展貿中心改為綜合娛樂中心,令中心發展彈性大升,為日後發展商場EMax鋪路。

    2020年8月末,政府推行「全民檢測」計劃,在141個地方設社區檢測中心。其中商場3樓的展覽廳「匯星Star Hall」也被用作檢測中心。有商戶表示從未收到商場方面通知,擔心會影響生意,也不滿政府及商場從未諮詢及通知商戶。而顧客表示商場是人流多的地方,加上該處也有辦公室,表示不會在檢測中心運作期間到訪該處,也認為該處並不適合作檢測中心。

    ^ 雅虎新聞. [2007-05-13]. (原始内容存档于2012-07-15).
    ^ 億京放棄改建九展成住宅 將斥200億重建為甲廈 洽購過程歷時1年半. 蘋果日報. 2021-06-11 [2021-06-11].
    ^ 香港巴士大典 九龍灣國際展貿中心 (展貿徑). [2017-03-17]. (原始内容存档于2018-10-05).
    九龍灣國際展貿中心官方網址 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
    EMAX(页面存档备份,存于互联网档案馆)
  3. 富豪B8L - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/富豪B8L
    • 簡介與設計
    • 香港
    • 新加坡
    • 英國
    • 相關條目

    早於2003年起量產的三軸版富豪B9TL,於2016年仍沒有後繼車型而繼續生產。富豪車廠原本無意開發新型號的柴油引擎雙層巴士取代三軸版的B9TL,而是重點投放資源研發更環保的混合動力巴士與電動巴士。不過,富豪近年在激烈競爭的雙層巴士市場上,佔有率有所下跌,加上混合動力巴士與電動巴士的售價普遍較柴油引擎巴士高昂,而且在實際應用上仍存有不少限制。因此,富豪車廠以B8R客車底盤為基礎開發新款低地台三軸版雙層巴士作為三軸版B9TL的後繼車型。富豪B9TL於2017至2018年度Volvo Ocean Race(英語:2017–18 Volvo Ocean Race)發表B8L後宣佈停產。 新底盤命名為富豪B8L,配有符合歐盟六期排放標準的7.7公升D8K柴油引擎,引擎採用縱置安排,及改以中軸為驅動軸。首輛樣辦車於2016年12月17日曝光,配Wright Eclipse Gemini 2車身,並在2017年抵港。而第二輛B8L則在同年年底抵達新加坡,但該車改用了Wright Gemini 3車身,與首輛樣辦車不同。 2018年1月25日,Volvo環球帆船賽在香港舉行期間,富豪車廠藉此宣佈B8L投產,正式成為B9TL系列的後繼量產車型。該項賽事更獲九龍巴士借出樣辦車在其帆船嘉年華舉行期間在港展覽。

    新創建集團(匯達交通服務)

    2018年3月,新創建集團為城巴及新世界第一巴士訂購46輛富豪B8L,後來加訂7輛,長度為12米,其中46輛城巴擁有,餘下7輛為新世界第一巴士擁有,全批巴士皆裝配Wright Eclipse Gemini 3車身,並全數由北愛爾蘭原廠負責組裝車身。這批車設有雙輪椅位,輪椅位及椅背上的USB充電插座,上層空位數目顯示屏,可顯示目的地的車側及車尾路線牌,全數設有安全帶的座椅以及車內設有太陽簾,部分屬城巴的B8L設行李架。惟城巴和新世界第一巴士的B8L的樓梯沒有採用玻璃外牆設計。 這批巴士建造期間,萊特巴士曾經因財政問題被接管一個月,部分巴士的生產進度因而出現延誤,需要延遲付運。

    配Wright Gemini 3車身的富豪B8L

    2017年,配Wright Gemini 3車身的富豪B8L巴士運抵新加坡,同年12月首次登記為SG4003D,並租借予新捷運。 此車2018年4月2日首航新捷運94線。 2020年,此車已從新捷運退役,並歸還給富豪巴士。

    2018年,英國Lothian Buses訂購了77輛配亞歷山大丹尼士Enviro400 XLB車身(基於車身內部結構問題並沒有歸類為Enviro500 MMC Facelift)的富豪B8L,車隊編號1063-1140。車內設有100個座位,總載客量為131人。該批巴士設高背座椅、免費Wi-Fi、USB充電插口、以及動態報站系統。首輛車1063於東八區(UTC+8)時間2018年11月9日曝光,並於2019年3月進行首次登記,登記編號SG68LCA。1063-1125獲分配予市區路線使用,1126-1140則全數投放於該公司旗下的Airlink機場巴士100線使用。當中1125/SJ19OZD特別採用全白色車身,其後被塗上該公司專為其一百週年紀念而設計的特別塗裝。

    同廠產品

    1. 富豪奧林比安 2. 富豪超級奧林比安 3. 富豪B9TL 4. 富豪B12 5. 艾莎富豪B55 6. 富豪B10M

    競爭產品

    1. 猛獅A34 2. 猛獅A95 3. 斯堪尼亞K310UD 4. 亞歷山大丹尼士Enviro 500 5. 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC

  4. 2013年香港 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/香港2013年

    11月7日:啟德發展區 沙中線地盤和山頂 盧吉道廿七號分別發現戰時炸彈,警方爆炸品處理課人員以低溫方法將在啟德發現的美製炮彈內的炸藥燒毀,其間曾發生輕微爆炸 [111],而山頂的一枚則即引爆,兩宗事件均無人受傷。[112]

  5. 新世界中心 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/新世界中心

    新世界中心(英語: New World Centre )位於香港 九龍 尖沙咀 梳士巴利道,是一系列相連的綜合性商業建築,設有兩座辦公大樓、兩間酒店、服務式住宅,6層商場及停車場,總樓面面積達250萬平方呎。辦公大樓分為東翼及西翼,1979年之香港麗晶酒店。除了香港麗晶酒店 ...

  6. 5/6/2021 · 英國二手車 7原為空調巴士,舊編號為101 19由新加坡購入,以前曾於愛丁堡服役,及作為東南亞地區的示範 7的牌EB1030在退役後被套用在一部華通巴士的猛獅A91上。 丹尼士禿鷹 11米非空調開頂巴士 20、21 2 (1990年出廠) 2004年 - 2013年 U57/L41 ...

  7. 迎海 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/迎海
    • 背景
    • 設計
    • 會所
    • 藝術品
    • 商場
    • 意外
    • 興建圖片
    • 外部連結

    迎海坐落於港鐵烏溪沙站側,面向吐露港,緊鄰獲CNN選為「香港欣賞浪漫夕陽的最佳海灘」的烏溪沙沙灘 。地盤位於落禾沙「綜合發展區(一)」的用地,佔地約137萬平方呎,分為5期發展,其中第1至5期由發展商持有,而位於東北部的第6期則屬政府用地。發展商與政府就補地價拉鋸近3年,地政總署於2009年5月批出補地價金額95.97億港元,遠高於發展商預計逾60億元的水平而決定上訴。但隨着樓價持續上升,上訴後的補地價可能較原先為多,發展商最終在10月接納補地價金額,平均呎價約3,243元。而市場估計開售時,參考同區臨海一手項目呎價的意向呎價至少1.2萬元。

    項目以環保、低碳及健康為大前提,重視與大自然融合,由世界級著名設計師理察·羅傑斯勳爵(Lord Richard Rogers)及其建築事務所羅傑斯·史達克·哈伯 + 合夥人(Rogers Stirk Habour + Partners)設計,以「Living in a Park」為建築的設計概念,打造綠色社區。當中各座大廈環繞公園而建,建築師更利用不同色彩及綫條,以突顯各大廈的獨特風格。 項目的綠色建築設計,更獲中國城市科學研究會及中國綠色建築委員會頒發最高級別「三星級綠色建築評價標識」。如在停車場安裝逾60組電動車充電裝置,以減少廢氣排放。另迎海綠化區及綠化設施總面積達40萬平方呎,佔總面積逾四成,亦運用電腦進行環保及空氣流通分析。 而迎海園林原採用外國大型住宅採用的開放式設計,希望能達致「Living in a Park」概念。唯住戶業主因擔心保安問題,最終管理公司將所有園林入口均安裝了八達通讀卡器,拍卡成功後方可進入。而商場原有的戶外閒座區及園林範圍亦因保安問題而封閉至今。

    迎海主會所命名為「Double Club」,由室內設計師梁志天設計,耗資逾3億元建造,以綠色環保為主題。會所樓高兩層,面積達14.2萬方呎,佔地兩層,連同項目範圍內的79.5萬平方呎綠化面積,總室內、外綠化及休閒空間的合計面積共逾93.5萬平方呎。 會所提供50多項多元化設施,包括約7,300方呎的多功能運動場、約7,100方呎水漾健身天地、主席宴會廳、4球道保齡球場、水療中心、31米長室內泳池、戶外泳池、及附設138吋弧形銀幕的戲迷3D影院等,為了照顧住戶的寵物需要,亦特設寵物酒店、寵物美容及寵物健身區。較為少有的設施更有「夢想飛行駕駛艙」Flight Simulator,是全港住宅屋苑罕見的模擬飛行駕駛遊戲。 位於第5期的會所命名為「星曜會」(Club Stellar),佔地約5,600平方呎,以私人遊艇及海上假期為設計概念,並由5個設施組成,預計2017年落成,將供迎海所有期數的住戶使用。 1. 戶外泳池 2. 多功能運動場 3. 兒童遊戲天地 4. 喜閱廊 5. 水療中心

    迎海引入逾20件由本地名家創作,價值約2,000萬藝術品作點綴,分佈於會所及屋苑各處,其中10件由本地藝術家設計,另外亦有外國藝術家如西班牙著名雕塑家Jaume Plensa及中國當代藝術大師岳敏君的作品,其中包括: 1. 中國當代藝術家岳敏君的《現代兵馬俑-8》 2. 韓國青年雕塑家文丙頭由鹿和樹結合的雕塑「I have been dreaming to be a tree」 3. 香港著名雕塑家林偉而的《迎.然.鷹明》 4. 香港著名雕塑家莫一新的《悠閑假期》 5. 香港著名裝置藝術家甘志強的《遺傳》 6. 西班牙著名雕塑家Jaume Plensa位於水池中的大型雕塑《Memoria》 7. 馮力仁的《航海家》 8. 何遠良的《樂和家》 9. 文鳳儀的《綻囍》 10. 曾章成的《滿載》 11. 不鏽鋼雕塑名師李展輝的《都市水景》 其中11件作品在擺放在迎海前曾在2014年4月下旬於國際金融中心商場「自然交響曲」藝術展覽中展出,讓市民欣賞這些作品。 1. 位於會所Double Club正門水池中的大型雕塑《Memoria》 2. 位於平台公眾行人通道的雕塑《滿載》 3. 位於平台公眾行人通道的雕塑《航海家》 4. 位於平台公眾行人通道的雕塑《水舞》 5. 位於地下1期花園的大型雕塑《I have been Dreaming To be a Tree》

    商場位於港鐵烏溪沙站旁,命名為「迎海薈」(Double Cove Place)。商場樓高2層,佔地10萬平方呎。商場頂層設有蓋通道連接各期及烏溪沙站。商場定位為中檔消費飲食零售,超過一半面積擬作為食肆。目前的租戶包括地下的Market Place by Jasons超市、迎海售樓處、北斗翁火鍋料理、釣魚翁 燒鵝.海鮮飯店、咖啡館「屋子生活」;二樓為759阿信屋、屈臣氏、7-11便利店、La Kaffa、香港達人 HK Diner及Starbucks,其中位於地下1號舖的超市已於2014年5月30日開業。 商場原設食肆戶外閒座區及園林範圍供遊人享用。唯住戶業主因擔心保安問題,商場園林範圍亦加設鐵欄封閉至今,食肆亦不設戶外閒座區。 1. 迎海薈外貌 2. 迎海薈二樓 3. 迎海薈連接烏溪沙站的入口 4. 洗手間以木作主調 5. 未圍封前的園林範圍 (2014年3月)

    2014年8月14日下午2時許,一名工人在迎海地盤工作期間,被一枝由高處墮下的鐵通,擊中頭部重傷昏迷。由救護車送到威爾斯醫院後,證實不治。現場消息指,墮下的鐵通長約六十厘米,直徑約三厘米。警方與勞工處正調查意外原因。 2018年7月9日清晨5時許,一名69歲姓洪男子在7座一處梯間以繩吊頸,陷入昏迷,保安員巡樓發現立即報警。消防員到場將事主解下,證實已氣絕身亡。

    2009年10月
    2011年8月
    2011年11月
    2012年3月
  8. 尖沙咀 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/尖沙咀
    • 歷史
    • 購物及旅遊
    • 社區設施
    • 流行文化
    • 尖沙咀東部
    • 建築物演變
    • 環境
    • 交通
    • 參考文獻

    尖沙嘴一名早見於明朝萬曆年間的《粵大記》中。明朝萬曆年間的《粵大記》內所載的《廣東沿海圖》中,已有尖沙嘴的紀錄。「尖沙嘴」顧名思義,就是很尖的沙嘴之意;由於處於珠江三角洲東岸陸地盡頭,自古以來是華南海路要衝。至1860年前九龍半島割讓給英國以前,當時有些碼頭負責運送東莞一帶的香木,所以稱為香埗頭。而根據1819年的《新安縣志》,當時附近一带有「尖沙嘴村」。 19世紀初隨著廣州成為清朝的海路交易中心,有大量外國商船(當中不少為鴉片船)在尖沙嘴對開海面停泊。1839年7月7日,有英國水手在尖沙咀酗酒,與村民发生冲突,引发斗殴,结果村民林维喜重伤不治,史稱林維喜案,成為第一次鴉片戰爭的導火線之一。

    商場和商店街

    尖沙咀設有不少購物大型商場,包括圓方商場,新港中心、太陽廣場、美麗華商場、新世界中心、海港城、K11等,也有一些面積較小的商場,包括百利商場、利時商場及在重慶大廈下層的重慶站,而2005年9月崇光百貨也在尖沙咀名店城開設了分店。在西面的海運大廈,是香港第一座郵輪碼頭,可供大型郵輪停泊。海運大廈亦設有購物商場,在1960年代是香港僅有的大型商場。到了2009年至2010年,區內多個新落成的大型商場陸續開業。包括由前香港水警總部改建而成的1881 Heritage、設置IMAX影院的iSQUARE及全港最高純零售商場The ONE。到2019年8月,位於前新世界中心位置的K11 MUSEA商場開業,成為熱點。 廣東道、北京道和沿九龍公園西側、彌敦道而建的柏麗購物大道是著名的購物街,不少高級購物商店林立,遊客川流不息。

    節日

    尖沙咀是不少香港人慶祝節日的熱門地方。每年聖誕節及除夕夜,港人都會到來尖沙咀逛街購物,不少商場和商業大廈會於聖誕前夕開始在外牆掛上聖誕燈飾。當維多利亞港舉行煙花匯演(一般在大年初二晚、香港特別行政區成立紀念日(每年7月1日)和中國國慶(每年10月1日)晚上),尖東海傍至香港文化中心一帶也是最佳觀賞地點之一。

    異國文化

    尖沙咀是香港異國文化的主要聚集地之一,包括: 1. 香港少數族裔、南亞裔及非裔人士聚居的重慶大廈。 2. 英式建築半島酒店。 3. 有「韓國街」之稱的金巴利街,有不少韓國餐館及韓國食品超级市場。 4. 在九龍蘭桂坊之稱的諾士佛臺、天文臺圍及亞士厘道可以找到土耳其、俄羅斯、意大利、日本等地美食佳餚。 5. 棉登徑是酒吧街。 6. 外籍人士聚居的同時,尖沙咀也是香港較大的遊客觀光區,從早期的歐美遊客到近年港澳個人遊開放後的中國内地遊客比比皆是。

    團體

    1. 尖沙咀街坊福利會

    休憩設施

    1. 九龍公園 2. 梳士巴利花園 3. 尖沙咀海濱花園 4. 尖沙咀東海濱平台花園 5. 信號山公園 6. 市政局百週年紀念花園 7. 西九龍海濱長廊 8. 康達徑花園 9. 廣東道遊樂場 10. 中間道兒童遊樂場 11. 海防道兒童遊樂場 (前稱九龍公園徑兒童遊樂場) 12. 西九文化區 1. 尖沙咀東海濱平台花園 2. 梳士巴利花園 3. 信號山公園 4. 市政局百週年紀念花園

    博物館

    尖沙咀也是香港的博物馆集中地,包括: 1. 香港文化中心 2. 香港太空館 3. 香港藝術館 4. 香港歷史博物館(位於尖東) 5. 香港科學館(位於尖東) 6. 香港文物探知館(位於九龍公園內) 1. 香港太空館 2. 香港文物探知館 3. 香港科學館 4. 香港歷史博物館

    1994年香港電影《重慶森林》 原型及取景地點為尖沙咀重慶大廈
    2004年4月,星光大道 (香港)開幕,仿傚美國好莱坞星光大道建造,傑出電影工作者的芳名與掌印均鑲嵌在經過特別製作的紀念牌匾上
    2005年11月21日,香港旅遊事務署其下的幻彩詠香江正式獲列入《吉尼斯世界纪录大全》,成為全球最大型燈光音樂匯演
    無綫電視劇集《金宵大廈》(2019年)及《金宵大廈2》(2021年)原型及外景取景地點為香檳大廈

    尖沙咀東部(英語:East Tsim Sha Tsui),簡稱尖東,是位於尖沙咀東部的商業娛樂區,日間以商業、辦公室及旅遊活動為主,晚間則以酒吧、夜總會、卡拉OK、小吃店等最為熱鬧。 尖東原址是駐港英軍漆咸道軍營,再加上1970年代紅磡灣的填海工程而形成現有規模,是位處九龍的商業娛樂區,現時香港科學館及香港歷史博物館也是坐落於此。尖東的西邊以漆咸道南與尖沙咀為界,北邊以暢運道與紅磡灣為界。 尖東在日間以商業及旅遊活動為主,有一條由鐘樓至紅磡站的海濱長廊,稱為尖沙咀海濱花園。旁邊則有數個公園,是很多情侶談情的勝地。晚間則以酒吧、夜總會、卡拉OK、小吃店等最為熱鬧。1980至1990年代中期為甲級商業中心,曾是傳銷公司的集中地,很多跨國的傳銷公司都在這裡開設分店,但現在都全數遷出或結業。 1. 尖東部分土地是九廣鐵路路軌 2. 圖中漆咸道的右方為尖東土地

    1884年,香港天文台啟用;香港水警總部建成。
    1886年,九龍倉碼頭啟用。
    1888年,天星小輪開始提供往來香港島及九龍半島的渡輪服務。
    1910年,由尖沙咀通往廣州之九廣鐵路通車。

    思匯政策研究所的研究發現,尖沙咀人均公共休憩空間有5.9平方米,因為九龍公園位於本區,故此數字比旺角和油麻地的高,亦高於政府訂立的2平方米標準,以及略高於東京的5.8平方米,但比首爾的6平方米和新加坡的8平方米低。

    尖沙咀交通相當繁忙,尤以彌敦道為甚,設有多個交通運輸交匯處,當中以尖沙咀碼頭歷史最悠久,有多線巴士途經前往九龍其他地方或新界。另外,尖沙咀東 (麼地道) 總站也有不少路線使用。中港碼頭總站更是全港罕有位於水平線以下的地底巴士總站。彌敦道和梳士巴利道地下分別由港鐵荃灣綫和西鐵綫貫通,設有尖沙咀站和尖東站兩個獨立車站,但以同一張八達通卡通過兩站間的行人通道在荃灣綫與西鐵綫之間轉乘,就視作一程車程計算車資。使用鐵路前往旺角、深水埗、荃灣、中環和屯門等地都無需轉乘,而前往新界東如沙田、大埔和羅湖,則需要在紅磡站走過對面月台轉乘東鐵綫。

    書籍

    1. 《油尖旺區風物誌》,油尖旺區議會

  9. 愉景新城 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-tw/愉景新城
    • 地理位置
    • 屋苑資料
    • 圖片
    • 事件
    • 外部連結

    愉景新城原址為中國染廠荃灣廠房,曹公潭溪水穿過其下流出藍巴勒海峽。愉景新城透過自建的行人天橋與荃灣綫的荃灣站A3出口連接,28分鐘直達中港碼頭,22分鐘直達中環,吸納鐵路沿線的人流,而本住宅和商場鄰近大欖隧道,15分鐘直達元朗,20分鐘直達天水圍,鄰近荃灣公共圖書館,荃景圍體育館;但實際上愉景新城同時毗鄰附近的柴灣角工業區,而九號幹線的象鼻山路(柴灣角至石圍角段)亦穿越愉景新城,因此帶出交通噪音的問題。

    屋苑由12座物業組成,分3期落成,合共提供3,360伙單位。單位實用面積474至682呎,提供2房至3房單位。當中屋苑3房戶供應較多,佔總供應近六成。 1. 住宅座數:12座 2. 各座所屬期數: 2.1. 第1期:1-4座 2.2. 第2期:5-8座 2.3. 第3期:9-12座 1. 啟用日期: 1.1. 第1期:1997年4月30日 1.2. 第2期:1998年6月22日 1.3. 第3期:1998年11月10日

    愉景新城中庭翻新後以白色作主調,並改名為星際大舞台
    翻新後中庭空間設遊樂區「中央公園」
    「兒童街」原址改為Gold Street,主打內地自由行
    2014年翻新後2樓設「韓流地帶 K-Pop Zone」

    愉景新城一期在1996年底開售時,呎價不足5,000元,曾錄得逾萬個登記。其後在1997年初及9月底金融風暴前推出第二及三期,其中第三期平均呎價更高逾7,000元,銷情良好,大部分單位即日已被搶購。 愉景新城二期按原定計劃於1998年4月交樓及選用建築期付款的逾四成買家申辦上會手續。但經歷1997年金融風暴後,物業樓價不但急挫近兩成,銀行估價亦隨之下調,令百餘名買家(部分為「決重貨」的炒家)隨即組成愉景新城「苦主大聯盟」及「聯席籌委會」兩派人,要求發展商減價或增加二按。事件經過數月的擾攘後,發展商香港興業及新世界發展宣布,迄今已有96%買家(1,075名買家)完成造契手續,而在逾1,000位買家中,只有約100名需要第二按揭,但並無撻訂情況。 愉景新城第三期於1997年9月底金融風暴前以呎價逾7,000元推售,1,120個單位在1998年10月入伙前,由於目前銀行對單位估價與其原本售價有達四成至四成五跌幅,發展商已向業主發出提供二按通知書。然而,業內人士指出,由於樓價跌幅太大,加上此樓盤開售時亦不乏投資者入市,難免會引起撻訂潮,已有兩成五(約300個)採用建築期付款之業主正考慮撻訂中。另外,目前亦有約100個愉景新城第三期單位業主以蝕讓三成至三成九五之每平方呎5000元放盤,但與第二期二手價及買家出價4,300元一呎仍有一段距離,故缺乏承接力。 1. 2001年1月10日,荃灣愉景新城第10座,33歲菲籍女傭疑因抹窗時失足墜下2樓平台當場頭破血流身亡。 2. 2003年1月3日,荃灣愉景新城第8座7樓單位,22歲印尼女傭,因與女僱主發生劇烈爭執一怒之下危坐露臺。 3. 2010年2月3日,一名女傭抱著一名小童由高處躍下,2人當場證實死亡。 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 4. 2010年2月3日,荃灣愉景新城第6座11D單位,31歲患有產後抑鬱症的姓黃婦人及其2個月大姓周兒子下午5時許攀窗跳下。 5. 2011年7月12日,荃灣愉景新城第6座中57歲姓梁男子疑因財困上午11時許從寓戶房間攀窗跳下。 6. 2015年8月29日,工黨於荃灣愉景新城抽取18個水樣本作化驗,發現其中2個含鉛量超出世衞標準,其中1個超標樣本更超出標準2.2倍。 7. 2021年3月,荃灣愉景新城1座及2座分別有住戶確診COVID-19 ,被政府納入強制檢測範圍。

    中國染廠舊照 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
    D·PARK 愉景新城商場官方網站(英文) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
    • 歷史
    • 簡介
    • 人流
    • 匯星
    • 大型店舖
    • 被徵作社區檢測中心
    • 相關條目

    2006年10月10日,合和實業為配合東九龍未來人口增長及迅速發展,計劃將位於九龍灣的香港國際展貿中心發展成為一個集會議、展覽、演唱活動及娛樂美食及主題購物中心,即現時的E-Max。 2016年,合和實業耗資1.5億港元將其中3層打造成九展名店倉E-Max WearHouse,涉約30萬方呎,其中第一期已於同年11月開幕,第二期於2018年開業。當中包括已結業多年的歡樂天地回歸。

    商場佔九龍灣國際展貿中心一共8層,包括B3、B1、地下至5樓及13樓,樓面面積共80萬平方呎。B1及B3約25萬呎樓面為名車城,地下至4樓商舖類別包括零售、食肆、娛樂及攝影,4樓部分樓面及5樓全層為「家居中心」,13樓為酒樓。商場每層樓面面積達12萬至23萬平方呎,商場由國際商業室內設計公司凱達環球有限公司設計,設有12部全新扶手電梯及觀光電梯,部分面積打通成為中庭。 2007年4月19日,商場舉行開幕儀式,商場引入12部兩輪行走的電動代步車,作為顧客服務設備。

    曾幾何時,E-Max出租率極低,部分租出之商店也是以臨時租約租出,而這些商店裝潢十分簡單;由於位處九龍灣工業區邊緣,並遠離九龍灣港鐵站,加上區內大型商場的競爭(主要為較便利的德福廣場及同樣偏遠,亦是工業區邊緣的MegaBox),導致商場人流甚少,主要是在國際展貿中心陳列辦公室工作的員工、清潔工人和保安員,及在與E-Max有行人天橋連接之機電工程署總部上班之職員。此外,匯星不時租予團體舉辦活動,如明星演唱會、部分專業團體(如ACCA)的專業試、大型連鎖補習社、模擬試等,亦能為商場不定期提供人流。至2016年後,有麥當勞及暢貨中心等租戶,令普羅階層的顧客也能光顧商場,不再只是該廈租戶及職工光顧的地方。

    綜合表演場館「匯星」,耗資1.3億興建,在2007年11月9日啟用,場館佔地3萬方呎,採長方形及無柱式設計,樓底高50呎,樓頂共設35個吊點,座位更可因應不同節目內容而作出變動,最多可容納3600名觀眾或170圍酒席,多角度舞台設計包括中央舞台、三邊舞台等。除演唱會外,場館亦可在一日內改裝舉辦電影首映禮、展覽、會議、宴會、體育及學術活動等。後台另設貴賓房、更衣室及兩間排練室。林憶蓮為首位在E-Max舉行演唱會的歌手。

    Timberland Outlet Store (2017年7月19日開業)
    星影匯(2014年2月14日開業)
    喜善中餐廳

    2020年8月末,政府推行「全民檢測」計劃,在141個地方設社區檢測中心。其中商場3樓的展覽廳「匯星Star Hall」也被用作檢測中心。有商戶表示從未收到商場方面通知,擔心會影響生意,也不滿政府及商場從未諮詢及通知商戶。而顧客表示商場是人流多的地方,加上該處也有辦公室,表示不會在檢測中心運作期間到訪該處,也認為該處並不適合作檢測中心。

  1. 二手車展覽場啟德 相關
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