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  1. 2024年1月8日 · 【明報專訊】踏入2024年,不少計劃購買二手車的人可能對價與2023年不相上下而感到失望。汽車行業人士說,消費者不要期望汽車的價格會很快回落到疫情前的水平。

  2. 1 天前 · 加拿大溫哥華明報新聞 【明報專訊】本港銀行減息後隨即刺激二手樓交投,惟部分業主仍要蝕讓離場。中原地產高級資深分區營業經理黃惠霞稱,美孚新 位於萬事達廣場11號極高層C室,實用466方呎,原則一房改為兩房,減息後以509萬元售出,實呎10,923元。

  3. 1 天前 · 加拿大多倫多明報新聞 【明報專訊】本港銀行減息後隨即刺激二手樓交投,惟部分業主仍要蝕讓離場。中原地產高級資深分區營業經理黃惠霞稱,美孚新 位於萬事達廣場11號極高層C室,實用466方呎,原則一房改為兩房,減息後以509萬元售出,實呎10,923元。

  4. 2022年3月12日 · 2022款Highlander的售價才5.2萬元左右。 漢考克指出,根據買家現在願意支付的價格,一些需求量大的2017年二手車型現在的價值幾乎與全新的一樣多。 例如,一輛2017年Honda Civic的價值是其原始售價的99%,一輛2017年Volkswagen Beetle的價值是原始售價的98%,一輛2017年Toyota Tacoma的價值是原始售價的97%。 最離譜的是,一輛2017年的保時捷卡宴 (Porsche Cayman)甚至比原價還高,是新車售價的101%。 漢考克表示,自從去年同期電子芯片短缺導致新車產量下降以來,所有二手車的價格都在上升,車齡在4年及以內的漲幅最大,像皮卡這樣的高需求車輛的價格漲幅最大。

  5. 2023年8月29日 · DesRosiers最近的估計顯示,新車連鎖經銷商2023年每個地點的銷售量約為305輛,但二手車獨立經銷商的銷量只有140輛。 DesRosiers表示,接受調查的汽車經銷商中,至少51%表示,其二手車車源問題自疫情以來已惡化。 安省二手車車行協會 (Used Car Dealers Association of Ontario)臨時經理漢米爾頓 (Jim Hamilton)表示,二手車供不應求的部分原因為人們駕駛現有車輛的時間較平時為長,造成二手車供應鏈瓶頸。 漢米爾頓表示,平均而言,人們在駕駛自己車輛4至5年後便會出售換新,「現在,他們駕舊車的時間增長一倍,這意味在維修方面需多花點錢,如換機油、修理煞車和保養。

  6. 2023年7月25日 · 對此,專家為消費者提供了縮短貸款期限等實用貼士,幫助他們在購買新車時避免犯一些代價高昂的錯誤。根據新車和二手車買賣平台AutoTrader.ca最新發表的季度價格指數,加拿大在今年6月的新車平均售價達到了66,238元,較去年同期上漲了21%。

  7. 【明報專訊】二手車交易市場良莠不齊﹐私下買賣車輛安全信用更無保證﹐有華裔司機便因為大意賣車,接獲已出售汽車的衝紅燈罰單。 安省車輛交易管理部門呼籲消費者通過正規的汽車經銷商進行交易。

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