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叉车. 叉车（又称叉架起货机或叉式起重车， 粤语 又名铲车， 台湾 称为堆高机）是指 工厂 、 仓储 等地方对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。. 国际标准化组织 ISO/TC110称为工业车辆。. 叉车的发展于1920年代，今天在生产和 ...
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- 发展历程
- 企业财报
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- 品牌文化
- 商业模式
- 主要车型
- 数字化体验
高性能电动汽车品牌
Polestar（中文名：极星）是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的全球 [1]高性能电动汽车品牌 [2-3]，极星将享有沃尔沃汽车的技术工程协同优势，并得益于集团强大的规模经济效应支持，这些协同优势使其能够设计、研发和量产独立品牌的高性能电动汽车 [3]。
公司总部位于瑞典哥德堡，已在全球多个市场如欧洲、北美和亚洲开展零售业务。已向用户交付Polestar1和Polestar 2两款量产车型。 [4-5]2021年，极星将在欧洲和亚太地区新增共8个新市场。
极星在2017年10月17日，宣布成为一个全新独立的高性能电动汽车品牌。 [6]并以其首款高性能电驱混合动力GT轿跑极星1开启了新时代——极星1是一款全球每年限量生产的典藏级GT轿跑， [9-10]是世界上纯电模式下续航里程最长的插电式混合动力汽车之一。 [9]
2017年10月17日，沃尔沃汽车集团的高性能品牌极星（Polestar）宣布，成立一个全新的独立电动高性能汽车品牌。 [15]同时品牌旗下的首款车型极星1也正式对外发布。
2019年2月27日，极星全球网络直播，推出首款纯电动汽车极星2。
2019年8月27日，极星成都生产基地正式投入运营。
2019年10月17日，全球首家Polestar极星空间在北京侨福芳草地开业。
2020年2月25日，极星正式发布了代表品牌未来设计的极星Precept。
2020年9月26日，Polestar极星正式宣布极星Precept （Polestar Precept）将投入量产，并将在中国的全新生产基地制造。
2023年5月11日，极星公布2023年第一季度业绩报告显示，一季度交付量达12076辆，同比增长26%，预计2023年全年产量为6万至7万辆汽车，较上年的51491辆增长16%-36%。
2021年10月，极星 2荣膺 “2021沃德十佳发动机与动力系统”大奖（Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems）
2021年4月，极星2荣获红点奖产品设计类“最佳设计奖”
2021年3月，极星2荣获Euro NCAP五星安全评级
2021年1月，极星1和极星2 同时被全球著名的财经和商业新闻网站Insider评为“2020年度车型”。
2020年12月，极星2荣获“挪威年度车”
2020年12月，极星2荣获“瑞士年度车”
致力于创造纯粹（Pure）、先锋（Progressive）、高性能（Performance）的品牌体验
纯粹设计：出众前卫的斯堪的纳维亚风格
极星以设计为品牌驱动力，将全面设计理念贯穿产品、制造和用户体验。
设计师出身的全球CEO，以高标准审美为设计的原点，展现极星的设计。
极星贯彻极简主义美学，打造纯粹的、现代的、毫不妥协的个性化产品。
创新环保内饰，颠覆了真皮、原木和镀铬即豪华的传统观念，定义了新时代的极星“新豪华”。
极星是一个以设计驱动的先锋电动汽车品牌 [3] [33]，用纯粹、先锋和高性能的品牌理念 [33],打造环保和富有乐趣的电动汽车，为用户提供不妥协的用车体验，引领行业，星启未来。
作为一个源自瑞典的 [1]高性能电动汽车品牌，Polestar极星始终专注于汽车设计与科技，指引汽车行业健步迈进电动化新时代。
极星采用线上直销，实现价格统一透明； [36-37]实施“极星战略伙伴”计划，与战略伙伴共建极星空间；数字化售后服务平台融合精选的沃尔沃售后服务网络，打造成熟、便捷、专业的“星级服务”。
极星（Polestar）坚持可持续发展的理念，拒绝过度投资，合理调配集团资源，重视与极星战略伙伴共同达成短期与中长期商业目标，通过一系列扶持政策，实现极星与战略伙伴的可持续共赢发展。极星（Polestar）已在中国建立多家极星空间，覆盖北京、上海、深圳、杭州、成都等主要新能源市场。 [44]
极星1
2017年10月17日全球高性能电动汽车品牌Polestar极星发布旗下的第一款产品 —— 极星1（Polestar 1） [45]。作为开篇之作，极星1将极星品牌“纯粹、先锋、高性能”的三大核心特质展现于用户眼前。 极星1融合极简主义美学，融汇高性能和先进工艺的旗舰级产品，开启电驱混合动力车型市场的新纪元，全球限量发售500台，售价145万元。 极简主义先锋设计，具有质感的豪华品质 极星1优美流畅的车身线条配上强劲有力、轮廓分明的外观，为其带来强大的车身姿态。极星1后尾箱盖外沿处的隐藏式主动尾翼，会在车速超过100km/h时，自动升起，为车辆尾部增加下压力，确保稳定性。 同时，作为唯一车身大规模使用碳纤维材料的轻量化先锋车型，极星1大量地采用碳纤维增强复合材料（CFRP） [48]，运用先进的工程技术将这一高科技、轻量化的材料与这台新时代GT轿跑相融合， [48]在为车身减重230公斤的同时 [49]，也赋予了外观设计上更多的可能 [48]，也为其带来更灵动敏捷的动态驾控体验。 此外，极星1还配备固定式全景玻璃天窗，无缝集成设计，带来无阻挡的上方视野，这块全景玻璃天窗采用特殊处理，其光照、热量及紫外线的阻隔率可达95%，确保了车内的豪华舒适体验。 内饰方面，极星1配备引人瞩目的Orrefors水晶换挡杆，Orrefors 是璀璨于车内的奢华艺术品。Orrefors的各类艺术品被各大博物馆、美术馆珍藏，深受瑞典皇室青睐 [119]。不仅如此，为极星1量身订制的宝华伟健（Bowers& Wilkins）汽车音响，配备17个扬声器，布局精确合理，音乐体验引人入胜 [119]。与此同时，极星1拥有纯手工真皮细节的精致座舱，采用2+2式的座椅布局 [50]，并且独具匠心地采用了前后双色的设计形式，前排座椅可选择浅色，而后排座椅为深色，前排安全带还使用了极星标志性的瑞典金，以此体现极星对于驾驶者体验的重视、与对专属化的用心。 强劲混合动力系统，西装下的“野兽” 极星1澎湃动力源于2.0升机械涡轮双增压汽油发动机，配以曲轴一体式起动发电机 [120]。两个后轮的全新双电机系统，通过行星齿轮连接在一起，这也使得极星1拥有了前后接近50：50的配重比，确保车辆提供同级领先的操控性 [119]。极星（Polestar ）的电驱混合动力系统，提供600马力的最大动力输出与1000牛米的最大输出扭矩 [49]，0-100公里/小时加速达4.2秒， [119]为传统观念中大排量大马力的GT轿跑市场带来了更高效且更具可持续发展理念的创新思路。 极星1在纯电动模式下，能够输出218马力的最大功率，带来高性能后驱GT的驾驶乐趣 [119]。同时，极星1拥有容量高达34千瓦时的电池组 [46]，为它带来135公里（NEDC）的纯电续航里程 [47-48]。强大的续航能力在纯电动模式下用户也能放心驾驶。 绝佳操控性，纵享多重驾驶乐趣 极星1在底盘调教上花费了大量的时间，先进的工程技术与丰富的调教经验，让极星1呈现出一种充满魅力的平衡之美。 极星1的底盘地板通过碳纤维材质打造的独特“蜻蜓结构”进行衔接，显著地增强抗扭刚度，将极星1整车抗扭刚度提高了45%，打造极星1高强度的动态反应。 在车身强度方面，创新材料与尖端生产工艺赋予了极星1世界领先的碰撞安全性和耐用性。极星1的设计过程中运用的计算机辅助工程运算，能精准确保在不同的行驶条件下增加车身强度。 极星1还配备了Öhlins高性能赛车专用悬挂。全新调教的Öhlins连续控制电子悬挂，让极星1成为了世界上首款搭配这种先进底盘技术的量产车。Öhlins为极星1开发了专属的双流阀减震器，可有效提供抓地力和牵引力。驾驶员可以自定义其驾驶风格，不同路况下，都能保持驾乘的最佳舒适感。而极星1的前双叉臂后多连杆悬挂结构，也为极星1带来了顺畅的弯道动态表现与精准的转向体验。 除了悬挂技术之外，极星1还拥有一个强大的制动系统，日本顶级的刹车片制造厂Akebono为极星1打造的刹车卡钳，具有轻量化、高耐久以及散热性强的显著特质。这使得极星1从100公里/小时至静止的刹车距离可有效地控制在35米之内。 极星1由成都生产基地于生产，已经开启全球交付。
极星2
Polestar极星旗下首款纯电动车型极星2（Polestar 2）已于2020年年中正式交付用户。 作为北欧电动汽车，极星2定位中级豪华电动车市场。 [113]极星2 以极简主义美学为核心 [13]、专业级高性能驾驶乐趣、智能开放的创新科技，为具有先锋精神的人群提供全新的电动汽车体验。 高科技装备融入极简美学，诠释先锋精神 延续极简主义设计风格，极星2将设计与科技融为一体，通过先锋材质的使用和多种主题颜色搭配，创造出独特的产品性格。 极星2采用五门快背式造型，平直硬朗的车身线条以及细节处的折线设计，营造出具有雕塑感的车身轮廓。 极星2拥有诸多视觉化的科技应用 [53]，包括：SmartZone前脸设计 [135]、点阵式LED前大灯，蕴含先进的Pixel 点阵式LED“雷神之锤”前大灯等 [52-53] [102]。贯穿式的尾灯内嵌288颗LED光源，自带序列式点亮效果，尽显先锋潮流本色。 [102]大灯每个前大灯拥有84颗LED光源，可精准控制每一颗点光源，最多可同时识别5台车辆。 [52]后视镜则采用行业首创的无边框外后视镜，在同等镜面面积下，体积减小30%，使风阻更小，颜值更高。 此外，极星2的内饰中应用了诸多创新材料体现出环保理念，例如极星2座椅采用环保面料——来源于专业潜水服的Weave Tech高科技环保材质。 [56] [101]确保了理念的同时，乘坐舒适，触感细腻，更经久耐用、防水且易于清洗，更为整车减重的目的，实现轻量化需求。Weave tech座椅的增塑剂更是从45%减少到1%，几乎没有邻苯。 一体式全景天幕、带有Polestar星标的中空式档杆、3D雕刻和黑槐木质感的点缀、以及可投射在车顶的极星星标等设计，凸显极星2（Polestar 2）先锋纯粹的设计理念，更符合时代先锋的审美标准。更有数字仪表盘、11英寸高清中控触摸屏，以及专属化配色的用户界面设计。化繁为简，降低人机交互的学习成本，同时增加驾驶中交互的安全性。更有数字仪表盘、11英寸高清中控触摸屏以及专属化配色的用户界面设计、 [58]贯穿式尾灯 [59]、一体式全景天幕 [60]、带有Polestar星标的中空式档杆、3D雕刻和黑槐木质感的点缀更符合时代先锋的审美标准。 [53] 不止于快，更提供专业级的驾控感受 全新极星2全系标配新一代电机和逆变器。 单电机版本采用后轮驱动，由全新开发的永磁电机和碳化硅变频器提供动力。该组合可提供220kW的最大功率和490Nm的峰值扭矩，零百加速时间缩短1.2秒，降至6.2秒，动态性能全面提升。 双电机版本采用后驱偏置设计，在传动系统设置和扭矩比上进行了再平衡。新的后置电机作为主要驱动源，搭配布局在前轴上的异步电机，为车辆提供310kW的最大功率和740Nm的峰值扭矩，从而实现零百加速4.5秒。 但极星2不止于快。传承赛道基因，经过专业级调教的极星2，是市场上真正具有操控乐趣的电动汽车。极星2 的研发团队从瑞典Hallered试车场出发，远征四大洲和北极圈，力求实现悬挂、刹车、轮胎、转向以及动力输出的全面平衡。 极星2还提供了专业级驾控选择——高性能套件。包含源于赛道的竞技级品牌Öhlins提供的22段可调节双流阀减震器（DFV）、双向4活塞Brembo制动系统 [62]，以及20英寸的铝合金锻造轮毂， [63]瑞典金色的安全带与气门嘴盖。 [64-65] 此外，极星2配备了意大利制造商Brembo提供的制动器。作为性能车的不二选择，4活塞Brembo前制动卡钳制动系统可实现34m的制动距离，并且响应迅捷灵敏，不受温度变化影响。 智能进阶的本地化应用，无缝连接数字生活 极星2是全球首批搭载标准版车载安卓系统 Android Automotive OS的车型， [66]系统界面设计简约直观，操作便捷。 [67]与此同时，极星2还携手高德地图、科大讯飞、华为等中国移动互联领域中的诸多顶尖合作伙伴强强联合，为用户带来更符合中国市场需求的数字化体验。 与传统车机导航使用高德地图数据的方式不同，极星2（Polestar2）上装载了完整版的高德地图。用户还可以同步高德地图账号，实现手机端信息与车机同步。且极星2（Polestar2）上的高德地图还搭载了针对纯电动车型开发的新能源专属功能。如“电量地图”可显示沿途充电桩信息，供用户一键选择，出行有保障。 与科大讯飞的深入合作，让极星2（Polestar2）的人工智能语音功能更加人性化，让用户真正无需动手、只需动口，轻松出行。 基于与阿里巴巴人工智能实验室的合作，极星2（Polestar2）的人机交互系统中还植入天猫精灵，为用户带来更广阔的互联生活。无论是在线音乐播放、远程智能家居控制等，用户都可以通过与天猫精灵的对话来实现。 全新极星2配备全新升级的大容量电池包以及优化的电机动力输出，因此所有版本车型的续航能力均得到极大提升。新款长续航单电机版极星2标配全新的锂离子电池，有利于增大电池容量、提高能效与充电速度，它搭载了宁德时代的82kWh电池包，由27个电池模块组成，在CLTC工况下，最大续航为780公里。新款标准续航单电机版极星2的电池容量维持69kWh不变，且拥有24个电池模块，在CLTC工况下，最大续航可达670公里。双电机长续航版本允许汽车断开前电机运行，可最大限度地提高其续航，CLTC工况下最大续航已达650公里。 诸多前沿科技的应用让极星2成为时代先锋之选。基于手机应用程序上的“智能钥匙”，让用户可以无需携带传统钥匙，轻松解锁车辆；与座椅融为一体的启动装置，让用户在坐上驾驶座的瞬间，即刻启动车辆，无需钥匙或任何按键。 得益于沃尔沃汽车的协同优势，极星与沃尔沃一起成为华为的战略合作伙伴。作为战略合作先锋，极星2将借助华为成熟的服务平台，为用户提供海量的安卓智能互联应用，打造安心、可靠的数字化车内生活。 承袭安全基因，提供全方位安全保障 作为沃尔沃汽车集团科技创新的引领之星， [70]极星2是集团首款在欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）进行进行碰撞测试并获得五星安全评级的纯电动汽车 [114]，也是首款配备电动汽车低速警示系统（AVAS）和前排座椅内侧安全气囊的车型。承袭沃尔沃的安全基因，在碰撞过程中，极星2的“SPOC模块”为电池结构提供保护。此外，极星2首发版，标配了完整的高级驾驶辅助配置和防碰撞功能， [71]并采用了主被动安全配置，搭载Pilot Assist驾驶辅助系统，为用户带来安全保障。 [72]该系统可实现0-130km/h内的自适应巡航、车道保持、道路偏离辅助等功能，完全覆盖国内所有路况。 [116]而新款极星2辅助驾驶提醒功能已作为标配，具体包括带转向辅助功能的盲点监测系统（BLIS）、带刹车辅助的倒车横向车流警示系统、后碰撞预警及缓解以及360°全景影像和防眩目外后视镜。
极星3
2022年10月13日，据国外媒体报道，当地时间周三，极星发布了首款全电动 SUV Polestar 3。 是 Polestar 的第三款汽车，是该公司的第一款运动型多用途车（SUV），也是在美国制造的第一款 Polestar 汽车，这款车将在位于南卡罗来纳州查尔斯森的沃尔沃汽车工厂生产。将于 2023 年年中率先在 Polestar 位于中国成都的工厂开始投产，预计在 2023 年第四季度开启首批交付。2024 年年中，沃尔沃位于南卡罗来纳州里奇维尔的工厂也将开始生产这款车。 安全方面，Polestar 3 搭载有 5 个雷达模块、5 个外部摄像头和 12 个超声波传感器，可提供先进的安全功能。驾驶舱内有 2 个闭环驾驶员监控摄像头，可以跟踪驾驶员的眼睛，以强调安全驾驶。 动力方面，Polestar 3配备有 111kWh 的大容量电池组，搭载有双电机动力系统以及与即将上市的沃尔沃 EX90 相同的 SPA2 平台，CLTC 工况最大目标续航为 670 公里，百公里加速时间为 4.7 秒，最大功率 517 马力。 充电方面，Polestar 3使用 250 千瓦的充电器，Polestar 3 可以在 30 分钟内从 10% 充到 80%；如果使用 11 千瓦的家庭充电器，它可以在 11 小时内从 0% 充到 100%。 2023年3月17日，Polestar 3 在中国市场正式发布，并公布在中国市场的全新价格体系： •双电机长续航版 698,000元 •双电机高性能版 798,000元
极星2是全球首批搭载标准化安卓系统作为车内信息娱乐系统的车型之一，它基于完整的底层安卓系统开发，为应用程序与车内功能之间创建了数字化平台。 [53]极星与华为也达成了战略合作关系，作为战略合作的先锋，极星2将携手华为一同为用户提供海量的安卓智能互联应用。 [73]极星2携手中国移动互联领域中的顶尖合作伙伴，包括高德地图、科大讯飞、阿里巴巴人工智能实验室等，打造专属于中国市场的人机交互系统，为用户带来全新数字化体验。 [53]其中，极星与高德地图共同为极星2开发新能源车型专属的地图导航，涵盖可视化的当前电量行驶里程地图区域、沿途充电智能规划、充电桩信息集成等。
电动公交车主要是指纯电动公交车，全部使用电能行驶，该类产品噪音小，行驶稳定性高，并且实现零排放。电动公交车是指以 车载电源 为动力，电动公交车选配合适的车载蓄电池或电缆供电设备提供电能驱动行驶的公交车。 电动公交车具备良好动力性能、持续行驶里程达500公里、电池使用寿命长 ...
电动巡逻车（Electric Patrol Car）是一种为特殊部门人员巡逻代步专门设计开发的一款车型，该车型分为普通巡逻车和封类型，普通巡逻车又可以分为普通型和豪华型等种类。该电动车特别适用于公安巡逻、步行街、高尔夫球场、旅游景点、房地产（园林小区）、各大型企业、机关单位、公园、娱乐 ...
马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen），1997年9月30日出生于比利时哈塞尔特，荷兰F1赛车手，现效力于红牛车队。维斯塔潘4岁开始接触卡丁车，2014年跨入汽车级别赛事，同年签约红牛青年车手培训营。2015年代表红牛二队征战F1大奖赛，成为F1历史上最年轻车手。2016年被提拔到红牛一队，首次代表车队出战 ...
极氪（ZEEKR）是浙江吉利控股集团有限公司旗下高端智能电动品牌，2021年3月，浙江极氪智能科技有限公司成立。极氪是一家以智能化、数字化、数据驱动的智能出行科技公司，秉承用户型企业理念，聚焦智能电动出行前瞻技术的研发，构建科技生态圈与用户生态圈，以“共创极致体验的出行生活 ...
集度是新一代智能汽车品牌，全栈应用百度AI能力。2021年3月2日，集度公司完成注册，名称为“集度汽车有限公司”，注册资本为20亿元，法定代表人为夏一平。 2022年6月8日，集度正式发布了首款汽车机器人概念车JIDU ROBO-01。8月8日，集度首届汽车机器人生态伙伴大会在上海嘉定召开，百度创始人 ...
