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《香港01》創辦人、南海控股(00680.HK)主席于品海昨日(18日)被一間公司入稟高院申請破產。 據司法機構網站顯示，破產呈請聆訊排期於12月19日下午處理，而破產呈請人為建銀國際海外有限公司，答辯人為于品海。
金十數據 · 17:48. 北水搶籌工商銀行超4億港元，賣出騰訊控股近5億港元；南水買入北方華創近3億元. 富途資訊 · 17:46. 軟銀23財年淨虧損同比減少76.5%，連續兩個季度實現盈利！. 華爾街見聞 · 17:33. 央行：優化“互換通”機制安排，促進中國金融市場高水平 ...
2023年11月16日 · 中芯國際 (0981.HK)：2024年需求預期弱復甦 穩步擴產或導致利潤壓力. 行業景氣回升、產能稀缺性有望驅動PB 估值階段性上升. 考慮到2023Q3 公司應占聯營企業與合營企業虧損較大，我們將2023 年歸母淨利潤預測由11 億美金下調至9 億美金；考慮到半導體行業 ...
中信建投5月14日研報表示，綜合新增在建工程、新增固定資產、資本開支現金流狀況、行業需求預測及確定性打分等多維度分析，得出結論：在2024-2025週期，電力設備（出海、國內、電源等），全球戶儲（當前除歐洲），全球大儲，處於景氣象限，在此區間內精選標的勝率較大；鋰電、光伏、歐洲戶儲當前基本面已經處於L型底部位置，鋰電可能於2024Q4-2025Q2行業供需形勢出現極大改善，光伏在前兩個季度產能投放和資本開支力度較大，重點關注產業鏈價格底部的需求彈性，這一方向挑選標的需要緊密跟蹤行業格局結合估值進行精選，同時也需要有較強的擇時能力。 海風與氫能，空間最大，但需求的有一定的不確定性，板塊可能會有波動，後續需要緊密跟蹤政策等各項因素對於需求的直接作用。 07:50.
2020年5月30日 · BGI是全球最大的基金管理公司，也被稱作是量化投資的大本營。 1971年BGI發行了第一隻被動指數基金產品，6年後又成立了第一隻主動量化權益產品。 不僅如此，BGI也是最早將主動量化模型運用在亞洲市場的公司。 早在2007年就成立了大中華團隊，用數量模型研究A股。 BGI舊金山總部大樓，來源：wikimedia. 然而儘管BGI在08年的金融危機中業績表現亮眼，卻依然沒能躲過被賣身的命運。 由於巴克萊銀行收購雷曼兄弟（部分業務）後仍需投入天量資金，於是在2009年6月便以135億美元將BGI出售給貝萊德（BlackRock），來滿足監管機構在一級資本充足率上的要求 [1]。
2020年9月29日 · 根據IFRS官方進行的一項調查，在100家樣本企業中，有63家企業列報了經營利潤，當中使用了至少9種不同的計算方式。 進而，對於港股上市公司，投資者有必要明確： （1）按照IFRS編制的港股上市公司，並沒有如同A股上市公司必須要遵守的統一的列報方式。 根據IFRS 1， 利潤表應包含所有收益和費用項目 —（即所有「非所有者」的權益變動），包括 (a) 損益的組成部分，及 (b) 其他綜合收益（即，其他IFRS要求或允許不計入損益的收益和費用項目）。 由此可知，IFRS對於上市公司綜合收益表的規定相對寬鬆很多，與CAS相比，IFRS的綜合收益表屬於規則導向。 （2）對於基於IFRS編制的上市公司財報中披露的利潤類科目，需要特別注意其計算公式和計算口徑，因為計算方式很可能不同。
斯巴魯是富士重工業株式會社（FHI ）旗下專業從事汽車製造的一家分公司，成立於1953年，最初主要生產汽車，同時也製造飛機和各種發動機，是生產多種類型、多用途運輸設備的製造商。 斯巴魯也是日系車中極具特色的品牌，其擁有獨特的技術，尤其是水平對臥式引擎和全時四輪驅動系統。 值得注意的是， 目前，斯巴魯最大的股東是豐田汽車。 2020年，斯巴魯宣佈，其第一大外部股東豐田汽車正式增購斯巴魯的股份，從原來的16.8%增加至20%。 由此，豐田正式控股斯巴魯，今後斯巴魯的盈虧業績和銷量都將納入豐田汽車的業績中。 資料來源：斯巴魯官網.
