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物理科普. 受力分析. 两块磁铁之间的受力分析：力的大小如何计算，方向如何确定？ 我们只知道是：同极相斥，异极相吸，可具体的受力分析，大小计算，方向确定却不知道. 关注者. 42. 被浏览. 151,180. 6 个回答. 默认排序. 知乎用户 . 哈尔滨工业大学 电气工程硕士. 好的，是时候来检验comsol计算电磁力方法掌握没掌握了。 首先我们选择磁场无电流，磁场无电流使用的是磁标位，其实磁标位解起来要容易一些，其实我理解用磁场mf也是可以的。 （1）几何建模. 两块磁铁在空气中. （2）定义. 这时候定义边界那一层为无限元域，模拟无穷远处为磁标位的0. （3）材料.
2020年8月30日 · jlf. 谢邀 @bill. 6 人赞同了该回答. 要看需要增強的地方，如端面积小于等于或略微大于. 单个磁体截面，则将多块磁体N5，NS…迭加 ( 等效串联法 )，如需要增强的地方，面积大于单个磁体极端面，则用 串并联法 ，即几个磁体先复盖住需增强处的面积， ( 等效并联 )，余下磁体再复盖在那几个磁体后面 (等效串联)，如需增強处面积远大于或等于或略小于全部磁体极端面积之和，则釆用并联法，综上，看实际情况灵活掌控！ 题主将磁体埋入铁坑中是达不到增強磁力目的的！ 因为等效磁屏蔽了，只需按上法用串联磁体 (小面积时，其它面积见上述！ )即可，支架不能用铁等导磁体，要用铜，铝等！ 编辑于 2020-08-30 20:05. hk570744832. 编程. 阵列.
2014年4月14日 · 20 个回答. 默认排序. dahai wei. 磁学/自旋电子学. 答案是：磁铁断开之后，断口处可以是相吸，也可以相斥，取决于磁铁内磁矩的取向，和磁铁断开的方式。 例如下面3中情况，分别是相吸、相斥、相斥。 很多回复里面说实验了都是相斥，估计都是第三种情形。 我前面犯了一个错误，脑补成软磁材料了，那样磁矩 (或者磁铁的南北极)完全由形状决定，应该都是第1种。 而实际上的磁铁大都是硬磁材料制成的，其磁极和磁化历史有关，和形状不相关。 1. 长条磁铁，径向断开. 2. 沿着另一个方向断开，会相斥。 不过这样断开极难发生，除非是故意切开. 3. 有磁各向异性的磁铁，断开后是相斥。 补充一点，断面处不平整的话，不会改变结论。 编辑于 2014-04-19 04:04. YouTube精选字幕.
第一， 你的问题有错误，磁力的不是磁体的intrinsic property（对不起我不知道中文怎么说，大概意思是物质本身固定的性质），如果你在外场随便加一个物体都能引起磁力的改变。 所以我觉得你的问题应该写成两磁铁同级 相对磁场 会否改变，此贴是否会被退磁。 第二， 一般磁铁是能够通过自身晶体结构能保持自己顺磁结果的特殊物质。 磁铁内部无数的小磁子（原子内 电磁效应 ）可以被看成小磁铁，他们原本无序排列，然后这些小磁铁在外加磁场下按顺序方向排列，并且在排列以后被该物质本身的晶体结构形成的牢笼卡住。 而一般的物质并没有这样一个特殊结构来阻止这些小磁铁回复他们无序的状态。 这就是为什么磁铁能保持其 磁性 ，而一些金属制品能够被吸引却不能通过自己去吸引别的物体。
磁场是一种场，场的能量是一种势能。铁磁物体在磁场里具有磁势能，距离越远磁势能越大。当两块磁铁相吸或一块磁铁吸引另一个铁磁物体的时候，磁势能转化成动能使它们加速。可以参照重力势能的情况。重力场的能量也是一种势能。
2021年8月15日 · 磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过 电磁力 实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用 直线电机 产生的电磁力牵引列车运行，其主要技术系统原理包括三部分：①悬浮系统② 推进系统 ③ 导向系统 。 其中悬浮系统是通过磁体“ 同名磁性 相斥，异名磁性相吸”的原理来达到列车悬浮的效果，推进系统是通过永磁同步牵引电机来使得列车保持直线运动。 那么这些磁体都是由什么材料组成的呢？
答案：磁铁之间的相互作用力是和永磁体的磁化强度、距离和形状有关的非常复杂的力。 至于为什么不是距离二次方反比的关系，因为宏观块体永磁体的磁性与电荷、质量这些参量不一样，它不是一个固有的属性，它的大小会随着形状的变化而变化。 我介绍一下两个磁铁之间的力是怎么算出来的：先求出两个磁铁之间的相互作用能，然后通过相互作用能求出相互作用力。 问题出现在了相互作用能上，两磁铁的相互作用能与磁铁的磁极化强度、形状和距离有关系。 重点在和形状有关系！ 和形状有关系！
