交通意外公證行收費 相關
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中華人民共和国道路交通安全法（中华人民共和国道路交通安全法）は、中華人民共和国（中国）の法律である。 2003年10月28日に全国人民代表大会常務委員会によって可決され、胡錦濤 国家主席によって法令第8号として公布された。 2004年5月1日に中国本土（独自の法体系を持つ香港とマカオを ...
香港（ホンコン[注 2]、中国語: 香港; イェール式広東語: Hēunggóng; 拼音: Xiānggǎng、英語: Hong Kong）は、中華人民共和国の南部にある特別行政区である。正式名称は中華人民共和国香港特別行政区（ちゅうかじんみんきょうわこくホンコンとくべつぎょうせい ...
- Hsiang1-kang3
- Xiānggǎng
- 香港
- 4.6
下村 博文（しもむら はくぶん、1954年〈昭和29年〉5月23日 - ）は、日本の政治家。 自由民主党所属の衆議院議員（9期） [4]、自由民主党総務。 自由民主党政務調査会長（第59代）、自由民主党選挙対策委員長（第7代）、文部科学大臣（第18代・第19代）、内閣官房副長官、文部科学大臣政務官 ...
- 歴史
- 現在の橋梁
- 道路元標との関係
- 首都高速道路と日本橋の関係
- 雑学
- ギャラリー
- 参考文献
- 外部リンク
江戸時代
江戸時代中の全焼・半焼と再建 江戸は火事が多く、日本橋は江戸時代中つまり江戸幕府開府から幕末に至るまでの間に幾度も焼け落ちている。まず1657年（明暦3年）「明暦の大火」により全焼。それも含めて江戸時代に日本橋が焼けたことは10回を数えた（全焼8回、半焼2回）[注釈 2]。そのたびに再建された。
明治時代以降
明治時代以降は年表式で簡略に説明する。 1. 1872年（明治5年） 1.1. 木造最後となる改架。費用は日本橋魚河岸の魚問屋組合が負担 2. 1885年（明治18年）2月24日 2.1. 江戸時代の五街道の起点を継承し、国内すべての国道の起点となる。（大正時代の軍事国道は除く） 3. 1898年（明治31年）4月12日 3.1. 東京奠都30年を記念して橋の両端に杉細工の「緑門」と呼ばれる鳥居が建てられた。鳥居の失われた時期は不明。 4. 1903年（明治36年）11月25日 4.1. 橋上を路面電車（東京電車鉄道）が初めて運行した。 5. 1911年（明治44年）4月3日 5.1. 現在の石造二連アーチ橋が架けられた。19代目。 6. 1945年（昭和20年）3月10日 6.1. 東京大空襲。現在も焼夷弾跡が残っている。 7. 1952年（昭和27年）12月4日 7.1. それまで軍事国道を除くすべての国道の起点となっていたが、道路法全面改正に基づき7路線のみの起点となる。 8. 1963年（昭和38年） 8.1. 橋の直上に首都高速道路（首都高速都心環状線）が建設された。...
レプリカ
江戸時代の木造の日本橋はすでに失われたが、そのレプリカは各所に存在する。 1. 橋の北側部分を原寸で復元したものが東京都江戸東京博物館の常設展示室に存在し、6階の入口を入ってすぐの場所にある。 2. 東京国際空港（羽田空港）第3ターミナル内には「はねだ日本橋」という幅・長さとも半分のサイズの橋がある。 3. 東映太秦映画村と日光江戸村にも小型の日本橋がある。 1. 羽田空港第3ターミナルに再現された「はねだ日本橋」 2. 京都市の東映太秦映画村に再現された日本橋
2022年現在の橋は20代目に当たるとされる。1903年（明治36年）の市区改正計画により、幅6間以上の橋梁は鉄橋もしくは石橋を架設することに定められたため、木造だった以前の橋（明治5年築）に替わり、大都市東京にふさわしい新たな橋として1908年（明治41年）に着工、1911年（明治44年）に完成した。石造二連アーチ橋で、橋の長さ49メートル (m)、幅27.3 m、設計は東京市橋梁課長の樺島正義と主任技師の米本晋一による。 路面電車（後の都電）を通すことが決まっていた路面はわずかにアーチを描き、橋脚と橋台は山口県産の名石、側面は真壁石、アーチ部分と道路の表面は稲田石を使っている。内部は、最も荷重の掛かる両端がコンクリートで、さほど荷重の掛からない中央部分が煉瓦。推定寿命は1000年程度とさ...
戦前の道路法では、各市町村に道路の始点となる道路元標の設置を義務付けていた。その場所は概して市役所や県庁などとされていたが、首都たる東京市は江戸時代を踏襲して日本橋を道路元標とした。道路元標の起源は、1604年（慶長9年）に徳川幕府が日本橋を五街道の起点と定め、全国の里程（りてい）の起点としたことによる。明治以降も、1873年（明治6年）に、日本橋は諸街道の起点と定められ、橋の中央をもって国内諸街道の元標とされた。1911年（明治44年）に現在の日本橋に架け替えられたときに、橋の中央に「東京市道路元標」が設置され、1972年（昭和47年）の道路改修が行われた際に、「東京市道路元標」が日本橋の北西側の袂（たもと）に移設され、その撤去跡に「日本国道路元標」が埋め込まれた。 現行の道路法では道路元...
「首都高速都心環状線は、1964年東京オリンピックに間に合わせるために日本橋の上空に道路高架橋を建設する計画がなされた」と言われることがあるが、実際の時系列は下記のとおりであり、オリンピック招致可決以前に日本橋川を首都高速が通ることは決まっていた。 1. 1953年（昭和28年）4月 : 慢性的な交通渋滞の緩和を目指し、「首都高速道路に関する計画」を首都建設委員会が勧告。路線網（5路線49キロメートル）は現在のように河川や公有地の上を通過するものではなかった。 2. 1957年（昭和32年） 2.1. 7月 : 建設省が「東京都市計画都市高速道路に関する基本方針」を発表。「路線の経過地の選定にあたっては市街地の土地利用を考慮し原則として家屋の密集地を避け、つとめて不利用地、治水利水上支障のな...
日本橋横にある日本橋船着場入口（2011年7月23日撮影）同左、船着場（2011年7月23日撮影）日本橋川の水面近くから見上げた日本橋（2011年7月23日撮影）三浦浄心『見聞集』(花田富二夫(翻刻)『仮名草子集成 第56・57巻』東京堂出版、2016・2017年)佐藤健太郎『国道者』新潮社、2015年11月25日。ISBN 978-4-10-339731-1。武部健一『道路の日本史』中央公論新社〈中公新書〉、2015年5月25日。ISBN 978-4-12-102321-6。ロム・インターナショナル（編）『道路地図 びっくり!博学知識』河出書房新社〈KAWADE夢文庫〉、2005年2月1日。ISBN 4-309-49566-4。加藤 鮎子（かとう あゆこ、本名：角田鮎子[7]、1979年〈昭和54年〉4月19日 - ）は、日本の政治家。自由民主党所属の衆議院議員（3期）、内閣府特命担当大臣（こども政策、少子化対策、若者活躍、男女共同参画、孤独・孤立対策）、女性活躍担当大臣、共生 ...
石丸 伸二（いしまる しんじ、1982年〈昭和57年〉8月12日 [1] - ）は、日本の政治家。第4代広島県 安芸高田市長（1期目）。 全国青年市長会所属 [2]。三矢の訓協議会 副会長 [3]。身長は173.2cm [4]。 2024年 5月25日、石丸と市議会を取り上げた劇場映画『＃つぶやき市長と議会のオキテ【劇場版】』が ...
『BG〜身辺警護人〜』（ビージー〜しんぺんけいごにん〜）は、2018年から2020年までテレビ朝日系「木曜ドラマ」枠（木曜 21:00 - 21:54）で放送されていたテレビドラマシリーズ。主演は木村拓哉 [1]。 第1章は2018年1月18日から3月15日まで放送。 第2章は2020年 4月16日に放送予定だったが [2]、新型 ...
