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2024年3月25日 · 開車門撞傷電單車騎者 索償150萬法官判賠41萬. 一個大意一個求快需分擔主次責任. [2024.03.25] 發表 推文. 圖為案件事發現場的情況。 【明報專訊】騎單車和電單車的人及開汽車的人要小心，某些情況下一旦出事，後果可能變成「兩敗俱傷」。 一名華人承包商，因為不小心開車門，撞飛了從旁經過的一輛電單車並導致騎車的華人司機受傷，事後傷者因背部疼痛影響工作而向貨車司機索償150萬元，但法官只判賠償41萬多元。 法官認為，案中貨車司機陳某打開車門前，沒有正確檢查後視鏡 (此時處於折疊狀態)，也沒有通過其它方式檢查後方的交通狀況就開門，對事故的發生負有主要責任。
2019年1月3日 · 民事索償 要證意外因負責方疏忽所致 以案件Chan Wai Hing v MTR Corp Ltd(DCPI 1649/2015)為例，事發時原告人在拉開商場出入口的玻璃門時因地面濕滑跣倒，導致髖部骨折。
2024年1月21日 · 【明報專訊】過去一周大溫地區經歷暴風雪及冰雨影響，卑詩保險公司(ICBC)指平均每天收到近1500宗索償申請，當中有超過三分之一個案是發生在暴風雪初期，隨 積雪融化及出現降雨，當局呼籲駕駛者及行人都需要繼續保持警覺。
2024年3月23日 · 【明報專訊】在46宗需投訴委員會審理裁決的索償相關投訴個案中，有40宗維持保險公司決定，包括兩宗不獲賠償的戶外活動相關死亡個案，分別涉款120萬和78萬港元。 其中一名事主在西藏旅遊期間出現高原反應的症狀，其後失去知覺，被送院治療後同日去世。 其死亡證明書顯示，死因為意外死亡，懷疑是高原反應。 然而，保險公司以死亡不符意外定義要求為由，拒絕就旅保的意外身故保障提供賠償。 條款訂明須純屬意外致傷亡. 事主親人希望申請旅遊保險的意外身故保障賠償，以及運送遺體∕骨灰回香港的相關費用，但保險公司指事主死亡並非由「意外、暴力、外在及可見原因」造成，未能符合保單內「意外」定義的要求，因此拒絕賠償。
2020年8月14日 · 【明報專訊】一名華裔男子聲稱﹐在在安省布拉德福德(Bradford)市一處路口等紅燈，被一輛大型貨車從後撞上。貨車司機最初承認是自己過失﹐但出爾反爾﹐更懷疑找來自己的朋友偽裝為「目擊證人」﹐反指他是倒車才釀成交通意外。
2024年4月3日 · 【明報專訊】2019年一輛961線九巴在中環交易廣場對開起火，全車陷入火海，火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。事隔5年，恒生銀行日前入稟高等法院，向九巴索償逾1735萬元維修費。九巴回覆查詢稱事件已進入司法程序，不便回應。
2022年5月25日 · 律師黃虹銘說，案例表明，在「共分責任」原則下，舉例市民如在交通意外中受傷，若事發時沒有佩戴安全帶，所獲賠償將遭扣減。 他續稱，今次事件中，如店舖經民事索償，家長亦可引用「共分責任」原則抗辯，即指出店舖一方需要有適當裝置保護模型，否則 ...
