交通意外賠償金額參考 相關
廣告交通意外,工業意外,普通法疏忽及其他意外; 為你爭取權益, 66201666
本行從事交通意外索償、工傷賠償法律服務28年，30位專業律師，後勤員工已過百人，信得過！ 專業律師提供工傷、交通意外傷亡索償服務，曾為客戶爭取愈億元總賠償。
搜尋結果
- 「不論過失」賠償有幾多錢？ 視乎情況及社會福利署的審批，一般而言，受傷的話上限為13萬左右，而死亡個案則為約23萬。 傷勢不算太嚴重的傷者，一般會獲批數千到數萬元不等的賠償。
852law.com/撞車後如何領取「不論過失」賠償？會否影響索償/
其他人也問了
交通意外可以申請賠償嗎?
交通意外可以索償嗎?
什麼保險可以賠償交通意外?
坐車遇上交通意外受傷,能否獲得賠償?
多數 交通意外 中，如果只是不涉及修亡的輕微 交通意外 ，亦無政府或者第三者財物損毀（例如只是車輛輕微碰撞或刮花），市民可以考慮進行和解，直接與涉及事故的另一方商討並尋求小額的賠款。 撞車後追賠償要注意事項. 過往遇到的事故中，如果有人受傷，很多時候是因為駕車司機未有提供盡駕車的安全的責任而引致，因此受傷苦主或死者家人可提出疏忽索償。 要証明疏忽的原則有3項: 車主及司機對於其有照顧責任； 車主及司機（是司機的代理人）未其責任（例如違反交通指示）；及. 傷者或死者家人因此蒙受損失。 返回 網站首頁 ｜進入 24小時索償計算機. 車手獎 – TAVAS. 進行交通案 模擬分析 ｜更多取得 申請TAVAS 資訊. 車手獎需知及計算方法. 發生交通意外後應處理事情.
- 受僱期間工傷或疏忽受傷
民事索償項目 正式向對方提出訴訟前，申索人應該先對賠償金 ...
- 受僱期間工傷或疏忽受傷
- 交通意外的索償期限
- 交通意外的賠償程序
- 兩種常見交通意外
- 交通意外賠償律師
就交通意外導致的人身傷亡，根據《時效條例》（香港法例第347章）第27條，當提出人身傷害申索時，申索時限是由意外發生的日期起計的三年內開展。不過，在公平及合理的情況下，法庭有酌情權去延長申索時限。 如果三年期限將至，而傷者又未開展訴訟程序，其實傷者可以指示代表律師先向法庭存檔一份「傳訊令狀」，而該「傳訊令狀」的有效時候是1年，此舉一般可以保障提出人身傷害申索的權利。 若傷者「無行為能力」，除非該人已恢復能力或已經去世（以較早日期為準），否則三年的申索時限便不適用（《時效條例》第22(1)及22(2)條）。兒童或精神病人均視為「無行為能力」，因此，如案中傷者是一名兒童，申索時限便會在其18歲時才開始計算。
根據實務指示18.1，在正式入稟法庭開展民事索償前，必須先以規定的書信形式向疏忽司機／車主／第三保發出申索信。如果對方在發信後一個月內作出有建設的回覆，雙方須在隨後的3個月期間進行建設性的溝通，及互相披露關乎法律責任及賠償額問題的資料和文件。如果對方沒有在發信後1個月回覆或在回覆後3個月仍未能就案件達成和解，申索人則可正式入稟法庭開展申索程序。 在正式開展法庭程序前，申索人都應該對賠償金額進行評估，以了解自己的勝算及適合入稟哪個法庭，由於賠償金額評估牽涉複雜的法律知識，建議向律師進行諮詢以準確地評估潛在風險及清楚有關的法定程序。 在一般涉及交通意外的人身傷亡案件中，申索人可追討的損失包括： 1. 痛楚、痛苦及喪失生活樂趣的損失 (PSLA)； 2. 收入及將來工作能力的損失 (Loss of...
追尾意外
在交通意外有關的疏忽索償，駕駛者有否遵守道路使用者守則是其中一個評估賠償責任的重要指標。 根據道路使用者守則，所有駕駛者都應該保持適當的停車距離。 停車距離是思考距離加上剎車距離的總長度。 思考距離是指由駕駛人發現危險，直至他剎車前這段時間內的行車距離。如駕駛人反應緩慢、疲倦、患病或沒有集中精神，思考距離便會大增。 剎車距離是指剎車後車輛仍繼續溜前至停定的一段距離。如路面濕滑、剎車掣或輪胎性能欠佳，剎車距離便會大增。 在一般的追尾意外（即後車撞向前車），如果後車司機如果未有保持適當的停車距離而收掣不及引致交通意外，很多時候後車司機都需要付上責任。 在一些例外情況，釀成追尾意外可能是由前車不可預期的動作而引致。在Wong Kwok Wa v. Hung Tin Sun (HCPI 1153/2004)一案中，涉及多於2輛汽車的追尾意外，但由於第一輛前車的急煞是由自己的疏忽引致，所以法庭視第一輛汽車的駕駛者為此交通意外的主導者，所以要負上較大的責任。但是由於其他緊隨其後的駕駛者未有保持適當的停車責任，亦需負上部分疏忽責任。
迴旋處意外
香港道路設計中有兩種迴旋處，傳統式迴旋處及螺旋形迴旋處（又名新式迴旋處）。根據道路使用者守則，迴旋處入口如有兩條行車線，除非有交通標誌或道路標記另作指示，否則應依循第81頁圖中藍色線所示的路線行駛。
每當交通意外而受傷，都可以聘請律師為你分析案件責任問題，是否涉及疏忽，就賠償金額給予意見，以及代表你與疏忽司機及其第三者保險公司談判或入禀索償。 律師收費往往是原告人最關心的議題，在意外案件中，律師一般都會為傷者進行初步評估，傷者通常只需放下數千元至一兩萬元律師費按金，而非坊間常憂慮的幾十萬元甚至一百萬，餘額在勝訴後由被告支付，在某些情況原告律師都會向對方第三者保協公司索取。原告人亦可能可申請法援，收費詳情應向索償律師詢問。 值得注意的是，律師絕不會瓜分你的賠償，例如要求收取最終所獲的賠償額30%作為費用，因這是非法的。相反，坊間所謂索償代理，部分以 “公證行” 名義行事，他們可能干法無牌執業相關罪行之餘，亦常以 “不成功不收費” 招徠，非法瓜分傷者賠償，違反香港法律有關包攬訴訟之罪行。所以...
計算方法主要分為四個項目：－. 收入損失. 每月薪金 x 病假數目 (需要醫生或註冊中醫的病假紙証明)。 如果每月有供強積金，亦可以追討強積金的損失。 如果是自僱人士又沒有供強積金的話，則只能追討薪金損失。 如果是家庭主婦或於病假期內收到僱主的薪金，如工務員等，則不能追討此項目 (因為沒有損失)。 醫療費用、交通費用及補品費用. 此項索償主要是〝實報實銷〞，所有因這次交通意外所引致的損失，也可以追討，但保險公司會要求閣下提出單據以証明有關損失 (如醫院、診所的醫療費用單據、汽車維修費單據，公証行報告 （Survey Report），所有服用的補品及補充食品，藥物等的單據）。 痛苦及生活樂趣損失賠償. 此項索償是根據你因這次交通意外而受到的傷勢情況，再參考以往的案例而釐定。
2020年4月17日 · 在 意外受傷的索償 中，除了經濟上的損失，亦可就非經濟損失，如痛楚、受苦及失去生活便利的損害獲得賠償，亦即PSLA（Pain, Suffering and Loss of Amenities）。 不同於可列式計算的經濟損失賠償，PSLA賠償旨在補償原告人因被告人而承受的身心痛苦及生活損失，賠償額可由幾千到逾百萬不到。 法庭一般會依據以下因素考慮PSLA賠償額： 申索人的年齡. 申索人因受傷所承受身體上及精神上的痛苦. 傷勢的嚴重程度. 接受手術及治療的次數及種類. 儀表或外貌創傷. 過往類似案例 等. 在過往的案例當中，法庭將PSLA的賠償項目以四個受傷程度劃分： 嚴重損傷（Serious Injury） 重大損傷（Substantial Injury）
2022年2月22日 · 在安全情況下立即報警，並錄取證人口供. 盡快接受醫生診治及治療. 與律師會面（律師會幫助你了解索償程序、索取醫療報告及警方文件、撰寫律師信寄予涉事司機、第三者保險公司及其他相關人士） 交通意外的民事索償程序. 任何情況下，應向有處理意外索償經驗的律師諮詢意見. 由他們建議／決定申索是否有法律依據. 律師會整理閣下的證據，並呈交予需要負上責任的一方及其保險人. 索償者要注意：必須妥善保留意外的相關紀錄，以確保索償程序可順利進行。 按此查看詳細交通意外民事索償程序。 合理賠償及金額計算. 導致人身傷亡的賠償金額可分為 2 大類： 涉及非致命意外的申索. 因痛楚、受苦及失去生活樂趣的損害賠償. 收入損失. 其他專項損害賠償（雜項開支） 以上述賠償計算的利息. 申索人的訟費. 涉及致命意外的申索.
賠償金額. 分析勝算. 交通意外索償法律原則. 交通意外傷亡索償案件. 一個人受傷，很多時候是因為駕車司機未有提供盡駕車的安全的責任而引致，因此受傷苦主或死者家人可提出疏忽索償。 証明疏忽的原則有3項: 車主及司機對於其有照顧責任； 車主及司機（是司機的代理人）未盡其責任（例如違反交通指示）；及. 傷者或死者家人因此蒙受損失。 #意外引致傷亡的補償. #無牌駕駛引導傷亡. 車手獎（TAVAS） 考慮進行和解. 正式入稟法庭前. 免費網上諮詢. 過往案例參考. 聯絡團隊. 首次免費諮詢. 交通意外. 一般的交通意外，受害人除了是遇事司機，亦包括車內的乘客或道路使用者。 受害人可在普通法向違法的一方追討受害人的損失。 調解.
2024年4月24日 · 智駕保Plus汽車保險 3 提供高達300萬港元因意外而引致第三者財物損毀的責任，以及涵蓋因意外而住院的每天現金津貼200港元。 即使曾經索償，只要是一年內的總索償金額不超過60,000港元或汽車估值的15%（以較低者為準），受保車主仍可保留原有的無索償折扣（NCD/NCB）。 立即報價. 常見問題. 交通意外車保索償有期限嗎？ 交通意外後可以簽署交通意外和解書私下和解嗎？
