交通意外賠償 相關
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2016年6月13日 · 在台灣的成年人要找到完全沒出過車禍的，應該少之又少，很多人至少都出過3次車禍以上。. 出車禍若是人平安當然是最重要，若是自己受傷或是對方受傷，再來要面臨的和解、賠償與官司問題就會很麻煩。. 今天要講的是一個我當老師這麼久，第一次遇到，也 ...
經查，原告業已依保險契約之約定給付系爭車輛修理費用乙節，有其提出之車險理賠申請書、損害賠償代位求償切結書、汽車維修發票等件（卷第 6 、17、18 頁）可憑，揆諸前開說明，其自得代位行使被保險人對被告之損害賠償請求權。
車禍事件的結果不外有三種：一是車輛損壞、一是人員受傷或重傷，另一則是人員死亡，這些車禍的結果，能夠行使民事求償權的人都不盡相同。 車輛損壞的求償人，是車輛的所有權人，畢竟車主才是車輛損壞的被害人，如果駕駛人與車主不同一人時，請注意駕駛人無法就車損求償，只有車主才能就車損部分向肇事者求償。 人員受傷或重傷的求償人，則是受傷的被害本人，主要能請求的項目有： 1. 醫療費。 2. 增加生活上需要的賠償費用。
2005年7月13日 · 孫騰敏表示，根據近年來的理賠實例，車禍死亡和解金額，每一條人命平均約值300萬到350萬元之間，如果汽車只有強制責任險，並無法達到需求。 若車主同時投保第三人意外責任險及強制車險，在發生車禍事故、且肇責確定後，理賠金額可拿來賠償受害人的損傷，因此，若人命和解金額是300萬元，除強制險外，車主購買第三人意外責任險保額可以增加到160萬元以上。 第三人意外責任險每一事故若理賠100萬元，自小客車保費約在1,000多元到2,000元間。 【2005/07/13 經濟日報】 我要檢舉. 台長： 保險DIY. 人氣 (6,407) | 回應 (0)| 推薦 ( 0 )| 收藏 ( 0 )| 轉寄. 全站分類: 數位資訊 (科技、網路、通訊、家電) 回應 (0) 推薦 ( 0) 收藏 ( 0)
台灣地區從九十年六月份起市區行車速限已提高至五十公里，然而交通當局在「道路工程」並未有相對的配套措施保障行人的安全，以九十年一至十月為例，北市共發生卅六起列管行人交通事故，造成廿一人死亡，十五人重傷，交通主管當局是否虛心檢討過
桃園市政府警察局平鎮分局因民眾檢舉，查獲原告所有之DR-7**9 號自用小客車於：104 年6 月30日10時0 分21秒至35秒行經平鎮區中豐路1 段111 號前路段（環南路方向），有「未依規定使用方向燈變換車道」、同日10時0 分53秒至55秒行經平鎮區中豐路1 段5 號前有「跨越 ...
1.逾期完工之違約金： 原告於預定完工日0年 4月27日前，共支付0萬元，遲延完工天數463天（0年4月27日至0年8月3日），違約金以已繳房地總價款萬分之五計算，共計 0萬0元 {計算式：3257萬元×463天×0.0005/每日}。 2.逾期交屋之違約金： 被告於0年8月3日取得使用執照，依「應記載及不得記載事項」第16點第1項規定，交屋期限為0年2月 2日，實際交屋日為0年2月3日，逾期交屋0日，交屋期限當時已繳交價款為0萬元，故逾期交屋之違約金為00元 {計算式：已繳金額0000000元×1天×0.0005＝0）。 （五）對被告抗辯之陳述： 1.所謂「開工日」係為計算工期之基礎，具有建築法第54條第 1項上之依據。
