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京廣高鐵全長2298公里，行經北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東等6個省市，沿途停靠包括保定、石家莊、鄭州、武漢、長沙、衡陽等城市在內共35座車站，是全球營運里程最長的高速鐵路。京廣高鐵系統設計時速達350公里，營運時速為300公里。
地方各界引頸期盼的玉長公路，今天上午隧道工程正式開通，包括公路總局局長陳晉源台東長濱花蓮玉里富里鄉鎮長以及多位縣議員共同進行開通儀式，隧道開通之後，預計明年四月份正式通車. 在公路總局局長陳晉源按下爆破鈕，玉長隧道興建工程正式開通[現場]全長15.7公里的玉長公路，是橫向貫穿海岸山脈，連結長濱鄉和玉里鎮的公路，完工通車後長濱鄉和玉里鎮的居民往來的距離更加接近，今天上午包括公路總局局長陳晉源長濱鄉長陳德成玉里鎮長劉德貞富里鄉長鄧國祥以及多位縣議員共同前來見證開通儀式，根據了解，87年開始興建的玉長公路共分八標工程施工，預定96年度完成，其中最關鍵的工程就是玉長隧道開鑿興建。
【中國視頻評論_京廣高鐵_張曙光】【歷史巨變正在中國發生】 【法輪功真相就是指路燈】大陸京廣高鐵正式開通。這一被稱為全世界運營里程最長高鐵除了票價貴為人詬病之外，總計將近4000億的建設資金貸款、以及每年數十億的巨額利息均受人關注。
京廣高鐵全線通車2012-12-26 22:40:00記者 曾惠敏報導全球最長的高速鐵路__由北京開往廣州的京廣高鐵、今天全線開通營運，頭班車上午9點由北京開出、八個小時就抵達目的地，比以前的20個鐘頭大幅縮減。
京廣高鐵今通車 全程只須8小時 20年拉動經濟3000億2012-12-26 09:00:07鉅亨網編輯查淑妝綜合報導全球最長高鐵 -- (北) 京廣 (州) 高鐵今 (26) 日全線開通營運，全程最快只須 8 小時，預計 2015 年延長至香港。
被稱為世界最長距離的「京廣高速鐵路」試車成功：全線300公里的時速，從北京到廣州僅需8小時，比原來最快列車快了12多個小時。 但花費近4000億的天價，讓人想到腐敗的加重﹔每年巨額的利息，使得運營面臨數十年的虧損﹔高昂的票價也令普通百姓大呼「坐 ...
內容來自hexun新聞 京廣高鐵將於26日全線貫通 新華社北京12月14日電鐵道部14日正式公佈，隨著北京至鄭州高鐵的開通，世界上運營裡程最長的高鐵京廣高鐵將於12月26日全線打通。北京至廣州全長2298公裡的距離，以時速300公裡計，全程隻要8小時左右。
