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高鐵西九龍總站連接南隧道地面，早前被傳媒揭發有積水、牆壁有滲水。 公民黨立法會議員譚文豪從高鐵工程人員獲得照片及影片，拍到高鐵站內牆壁滲水、地下有積水、路軌生銹、牆壁長青苔、管道出現鐘乳石等，情況不單出現在西九龍站，還有多個高鐵段 ...
港鐵今天向政府提交報告，指沙田至中環線（沙中線）主體工程的最新造價，較原先估算的造價超支165億元、即增加23%。港鐵稱，超支原因包括：宋皇臺站工地的考古發現、灣仔北一帶延遲或未能完整交接工地、為會展站日後車站上蓋發展而未納入工程開支的額外地基工程、建造業界勞工短缺、地質 ...
港鐵今天向政府提交報告，指沙田至中環線（沙中線）主體工程的最新造價，較原先估算的造價超支165億元、即增加23%。港鐵稱，超支原因包括：宋皇臺站工地的考古發現、灣仔北一帶延遲或未能完整交接工地、為會展站日後車站上蓋發展而未納入工程開支的額外地基工程、建造業界勞工短缺、地質 ...
相關新聞：黎廣德：為何港鐵長駐地盤驗查人員不發現工程問題？ 違規工程會否普遍存在？ 毛孟靜展示港鐵沙中線前線人員向她提供的一張工地現場圖片。
【沙中線聆訊】夏正民質疑港鐵沒通知潘焯鴻內部調查結果 前高層胡宏利：事後回想應這樣做 調查沙中線紅磡站擴建月台連續牆鋼筋接駁問題的獨立委員會，進行第28天聆訊，前沙中綫土木工程總經理胡宏利（Aidan Rooney）作供，他提到2017年2月，曾就中科興業董事總經理潘焯鴻的剪鋼筋指控進行內部 ...
最新出現施工紀錄缺失的3處地點包括：列車停放處、南面和北面的連接隧道。
林鄭稱：「大部分基建，尤其是隧道基建，都有類似安排，或者大家住過酒店也知道，酒店都有一個叫back of house，即是它在這裏做維修、工作人員運送東西，所以並沒有甚麼神秘的，希望不要有部分人士將這個誇大失實去批評我們，或指港鐵又是有所隱瞞。
