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  1. 從湖南汝城經山路往廣東,然後重遊年初因水淹而錯過的舊京廣鐵路「圓螺角隧道」和「羅家渡站」。 詳細內容 + 又遊粵北英德、梅樂公路、桂坑尾、韶關礦洞及核避難所

  2. 2022年11月3日 · 年初從對岸遠觀圓螺角隧道,左邊是現在的京廣線。 穿過隧道後,鐵路路基旁仍見護土牆及避車洞。 穿過圓螺角隧道後,「火車到站了!

  3. 2022年11月3日 · 從湖南踩到廣東,重遊舊京廣鐵路 | egg studio. 發布於 29-12-2016. 於 3-11-2022 更新. 今年二月打算以單車從廣東樂昌 經舊京廣鐵路往坪石 ,不過由於樂昌峽峻工並開始儲水,水位高漲,道路淹沒加上塌方,無奈改走大瑤山往 坪石 ,錯過舊京廣鐵路著名遺蹟 圓螺角隧道 和 羅家渡站 ! 大約兩三個月後獲國內朋友通知,淹沒及塌方道路之上已另築新路,通往坪石之舊鐵路已暢通無阻,於是趁聖誕幾日假期,重遊舊京廣鐵路。 湖南汝城.

    • 京廣隧道1
    • 京廣隧道2
    • 京廣隧道3
    • 京廣隧道4
    • 京廣隧道5
  4. 2024年2月19日 · 回到八十年代,單車重遊京廣鐵路 | egg studio. 發布於 9-10-2019. 於 19-2-2024 更新. 重遊 80 年代舊「京廣鐵路」! 踩單車從湖南白石渡站至廣東樂昌. 分享. 立即觀看: b 站同步播放! 京廣鐵路 = 京漢鐵路 + 粵漢鐵路. 波平如鏡的九瀧十八灘。 上世紀 80 年代末,京廣鐵路樂昌站至坪石站段放棄彎彎曲曲的武江走線,興建直畢甩的 大瑤山隧道 ,之後,舊鐵路一度成為國內神枱級激流 九瀧十八灘 的遊客鐵路,至十幾年前, 因為水災和興建樂昌峽水壩,九瀧十八灘由激流變波平如鏡,原本繞江而行的舊鐵路,部分沉入水庫底,上游尚保存幾十公里路基、車站和 隧道 。 繼續往北, 坪石站 至湖南 白石渡站(舊站) 一段舊粵漢鐵路成為文物被保存,「五橋三隧」狀況良好。

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  5. 2023年3月7日 · 這段路最好玩的,就是以單車穿過幾條舊火車隧道。. 因時間關係,未能一睹碓磑沖隧道,幸獲國內網友 Raymone 提供照片(@老京廣狂魔). 早前從韶關樂昌市經 舊京廣鐵路 (樂昌至坪石段)前往 坪石 ,以單車穿越以九瀧十八灘為主的舊鐵路路基,經過 ...

  6. 2023年3月7日 · 荒廢鐵路踩單車 — 粵漢鐵路「五橋三」遺址遊 | egg studio. 發布於 18-10-2017. 於 7-3-2023 更新. 先賣關子……緊接省界橋是 省界隧道 ,長度大概和 圓螺角隧道 差不多,而且都是往右轉向。 之後是 風吹口橋 ,筆直、短。 左方有一個 小水電站 ,然後是 燕塘橋 。 留意一下, 風吹口橋 和 燕塘橋 的刻字都是綠色。 原來,屬於廣東省範圍的橋,例如碓磑沖和省界橋,橋的刻字是 灰黑色 ,湖南裏的是 綠色 。 不知其他省份有沒有這種安排? 接着是 燕塘隧道 ,是極短的隧道。 幾百米後是這段粵漢鐵路最後的隧道 白石渡隧道隧道外豎立了另一塊紀念碑。 幻想自己是火車,從坪石站開往白石渡站,順序看遺蹟:

  7. 2022年11月3日 · 從湖南汝城經山路往廣東,然後重遊年初因水淹而錯過的舊京廣鐵路「圓螺角隧道」和「羅家渡站」。 詳細內容 + 又遊粵北英德、梅樂公路、桂坑尾、韶關礦洞及核避難所