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  1. 1. 乘坐头等车厢有两种方法:购买专门的头等单程车票,或是在头等车厢停靠位置的站台上的「头等核准机」上刷八达通。 刷了之后,出站时会被扣除头等车票的费用… 显示全部 . 关注者. 65. 被浏览. 108,681. 14 个回答. 默认排序. Marco Liu. 內地長大,香港生活. 13 人赞同了该回答. 哈哈,我經常坐頭等 (人少,有座, 冷氣凍 ),所以試著回答一下吧. 乘搭頭等價格: 乘客可支付頭等額外費享用 東鐵綫 的頭等車廂服務, 費用相等於該程東鐵綫車程的普通等正價車費。 頭等計費非常簡單,就是普通價格的一倍。

  2. 香港. 交通工具. 香港的电车为什么是先上车下车的时候才付钱? 关注者. 9. 被浏览. 5,557. 3 个回答. 默认排序. Andy Wo. 留翻条路比香港人行好么,别来香港了谢谢. 4 人赞同了该回答. 因為香港的電車(俗稱叮叮),是車尾上車,車頭下車。 下車的時候,就在司機眼皮底下 投幣 或者刷卡。 這個電車沒有分段收費。 以前都是2 港幣 ,老人家半價。 发布于 2012-10-09 01:12. 陈坦. 摄影专业幼儿园大班,免费约拍私我。 如果是不分里程统一定价的公共交通,不管是上车还是下车付款都OK,如果上车人多而且不想让人在上车口聚集的话显然下车付款合理些,如果下车容易产生混乱的话,那么上车付款就合理些。 但是如果是分段计费的,显然下车的时候付款才合理些。

  3. 23. 被浏览. 153,718. 9 个回答. 默认排序. 知乎用户. 57 人赞同了该回答. 先说如何使用八达通坐巴士。 香港的巴士前门上车付车费,要在下一站下车时,便要在到达该站前提前按一下车箱内扶手上那些印上「鐘」字那个电铃按钮,停车灯亮起来、听到「叮」的一声,司机便知道有乘客下一站想下车,否则下一站无人等车和巴士上无人下车的话,司机会不停该站直奔下一站的,巴士靠停后便在后门 (实际上车身的中央位置)下车。 钟 / STOP / BELL. 在前门上车时,司机驾驶座位旁会有个钱箱 (下图中央黄色那个) 和一个八达通感应器 (终端机),上面已显示了将会收取的车费多少。 左侧的八达通感应器,中间那黄色一台的钱箱。

  4. 17. 被浏览. 202,790. 7 个回答. 默认排序. 程序员木子. 薮猫科技 后端开发工程师. 9 人赞同了该回答. 车载 U 盘和 普通 U 盘 没有本质区别. 稍微的区别只有这么些. 1、使用的场景不同. 车载 U 盘,顾名思义,就是放在车上用的 U 盘。 那放在车上干嘛用? 主要就是来听听歌,看个 音乐视频 什么的。 也就是说,车载 U 盘一旦里面存了很多歌放到车上之后,就不会频繁的取下来了。 车载 U 盘 的体积一般都很小,像下面这样。 而普通 U 盘就不同了,普通 U 盘主要就是来作为 文件传输 的载体。 经常用于把文件从一台电脑拷贝到另一台电脑上。 需要经常插拔,所以文件的传输速度还有 U 盘本身的携带方便性,防水性都很重要。

  5. 2022年12月4日 · 知乎,中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台,于 2011 年 1 月正式上线,以「让人们更好的分享知识、经验和见解,找到自己的解答」为品牌使命。知乎凭借认真、专业、友善的社区氛围、独特的产品机制以及结构化和易获得的优质内容,聚集了中文互联网科技、商业、影视 ...

  6. 1997年亚洲金融危机时候崩过一次,主要就是索罗斯大举攻击东南亚各国货币和股票市场来套利,从而导致亚洲各国汇市股票市场崩盘,金融危机蔓延开来。8月,索罗斯开始攻击香港股市和汇市,触发金融市场恐慌性崩盘,, 恒生指数 从1997年8月7日16673点开始急剧 ...

  7. 2017年9月25日 · 105. 被浏览. 221,789. 20 个回答. 默认排序. 假装会弹琴的单战 . 广告行业 副总经理. 先说结论: 标准盘和压缩盘没有什么优劣,只有针对个人的合适和不合适。 分享一张个人制作的 齿比/踏频/速度 换算表格,以期说明问题,看不清请点开大图: (2023更新表:增加了牙盘和飞轮的规格,轮周长改为2105计算,修窄了表格方便手机看) 如果一个人能输出更大的功率,或者说腿力越好的人,能够承受更大的齿比,则适合大号牙盘: 比如53的盘,表格左上区间,假设配飞轮区间11-30,齿比范围在1.77-4.82之间。 这样最大齿比情况下,踏频120,速度73.02,卡文迪什的常规冲刺应该够用了。 腿力差的人,齿比大了踩不动,则可以选择压缩牙盘: