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  1. 仁川廣域市, 大韓民國 相關

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  1. 仁川廣域市韓語인천광역시仁川廣域市 Incheon gwangyeoksi ),簡稱 仁川 ,為 南韓 西北部的一個 廣域市 ,是一座面向 黃海 的港灣 都市 ,位於首爾西部約40km,全市人口為2,936,214人(2021年4月) [1] ,位居於 首爾 和 釜山 之後,為南韓第三大城市及第二大港口城市。 仁川與首爾之間有 首都圈電鐵 聯繫。 每日有大量乘客往來仁川與首爾兩地,由於兩地距離很接近,所以已經共同形成一個巨大的 首都圈 。 1883年仁川港開港,成為當時黃海沿岸唯一對外貿易的港口。 仁川港現已發展為現代化的國際港,仁川港的規模僅次於釜山港。 在首爾與仁川之間形成了大規模的工業地帶。 仁川有著良好的工業基礎,漁業十分發達、且是一個重要的旅遊城市,旅遊資源十分豐富。

  2. 仁川 (韓國語인천英語Incheon) [1] , 全稱仁川廣域市韓國語인천광역시),大韓民國6大 廣域市 之一 [15] 。. 仁川位於韓半島的中西部,面積1040.82平方公里,人口285萬,距離首都 首爾 65km,下轄8個區、2個郡。. 仁川是韓國第三大城市和第二大貿易 ...

  3. 仁川廣域市韩语인천광역시仁川廣域市 Incheon gwangyeoksi ),簡稱 仁川 ,為 南韩 西北部的一個 广域市 ,是一座面向 黃海 的港灣 都市 ,位于首尔西部约40km,全市人口為2,936,214人(2021年4月) [1] ,位居於 首爾 和 釜山 之後,為南韓第三大城市及第二大港口城市。 仁川與首爾之間有 首都圈電鐵 聯繫。 每日有大量乘客往來仁川與首爾兩地,由於兩地距離很接近,所以已經共同形成一個巨大的 首都圈 。 1883年仁川港开港,成为当时黄海沿岸唯一对外贸易的港口。 仁川港现已发展为现代化的国际港,仁川港的规模仅次于釜山港。 在首尔与仁川之间形成了大规模的工业地带。 仁川有着良好的工业基础,渔业十分发达、且是一个重要的旅游城市,旅游资源十分丰富。

    • 標誌
    • 인천광역시
    • 8區2郡
    • 韩国
  4. 2021年12月5日 · 仁川廣域市韓國語인천광역시英語: Incheon Metropolitan city), 簡稱仁川, 是大韓民國6大 廣域市 之一 [2] 。 位於韓半島的中西部,面積1040.82平方公里,人口285萬,距離首都 首爾 65km,下轄8個區、2個郡。 仁川是韓國第三大城市和第二大貿易港口, 仁川國際機場 是韓國最大的民用機場,亦是亞洲其中最大的機場之一,成為是韓國對外交通的重要門户。 [3] 中文名. 仁川廣域市. 別 名. 彌鄒忽. 行政區類別. 廣域市. 所屬地區. 大韓民國. 地理位置. 朝鮮半島中西部. 面 積. 1040.82 km². 下轄地區. 2個郡、8個區、19個面、125個洞、1個邑. 電話區號. ﹢82﹣32. 人口數量. 2856667人. 著名景點.

  5. 仁川廣域市簡稱仁川為大韓民國西北部的一個廣域市是一座面向黃海的港灣都市人口位居於首爾和釜山之後為韓國第三大城市。 位於首爾西部約40km,為韓國第二大港口城市。 仁川與首爾之間有首都圈電鐵聯繫。 每日有大量乘客往來仁川與首爾兩地,由於此兩地距離太過接近,已經共同形成一個大的首都圈。 時區:GMT+9. 貨幣:韓元. 電壓:220 伏特 / 60 赫茲. 探索仁川附近城市.

  6. 其他人也問了

  7. 仁川廣域市 ( 韓國語 ︰인천광역시),簡曰 仁川 ,舊稱 彌鄒忽 、 買召忽 、 召城縣 、 仁州 、 濟物浦 , 大韓民國 之廣域市也,在 漢江 口西。 鄰 首爾特別市 , 京畿道 之金浦市、富川市、始興市。 今市長爲朴南春。 政區. 仁川廣域市治. 仁川廣域市有八區, 二郡。 區. 桂陽區(계양구) 南洞區(남동구) 東區(동구 ) 彌鄒忽區(미추홀구) 富平區(부평구) 西區(서구) 延壽區(연수구) 中區(중구) 郡. 江華郡(강화군) 甕津郡(옹진군) 諸島. 白翎島. 大靑島. 小靑島. 延坪島. 景. 二〇一四年亞洲夏季運動會之地. 它典. 仁川廣域市廳. 2014年仁川亞洲運動會 互聯網檔案館 的 存檔 ,存档日期2007-06-04. 仁川廣域市 一文似未成。

  8. 基本介紹. 中文名 :韓國行政區劃. 一級行政區 :17個. 歷史沿革,行政級別,廣域地方自治團體-1級行政區,基礎地方自治團體,非自治區域,非自治區域,行政區劃,主要城市, 1946.8 濟州道 脫離 全羅南道 單獨施行道制。 1946.9: 漢城 與 京畿道 分開,設市,其韓文正式名稱也由“漢城”更改為韓語固有語“Seoul”,但漢字書寫仍維持為“漢城”。 1948.8 大韓民國正式成立。 1949.8.15 改為漢城改為特別市至今。 1963.01.01:釜山市脫離慶尚南道升為直轄市。 1967: 京畿道道廳自漢慨鍵紋城遷往水原。 1981.07.01: 大邱市脫離慶尚北道升為直轄市;仁川市脫離京畿道升為直轄市。 1986.11.01: 光州市邀巴甩請脫離全羅南道升為直轄市。