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2022年5月10日 · 前陣子直接把推特買下來不說，還很霸氣的直接開了一個投票問大家最想要新增什麼功能～不過今天小編不是來和大家細數伊隆‧馬斯克的事蹟！而是來自生養這位矽谷鋼鐵人的女人「梅伊‧馬斯克（Maye Musk）」，伊隆‧馬斯克的媽媽～
- 這無關金錢
- 做你熱愛的事情
- 不要害怕雄心壯志
- 凖備好承擔風險
- 忽略評論家
- 享樂
這絶對是伊隆·馬斯克對商業態度的重中之重。 他在我2014年與他的採訪中表示，他並不知道自己多有錢。 「這並不是像哪裏有一疊現金那樣，」他稱。「我真的只是在特斯拉、SpaceX和SolarCity有一定數量的表決選票，而市場對這些選票賦予了價值。」 「如果是以一定的道德及良好的方式取得的話」，他不反對追求財富，但他表示這並不是他前進的動力。 的確，這種方法似乎奏效了。 2014年當我們交談時，這位在現實中啟發小羅伯特·唐尼（Robert Downey Jr）對「鋼鐵俠」（Iron Man）托尼·史塔克（Tony Stark）進行刻畫的巨頭身價可能在100億美元左右。 他的電動汽車公司特斯拉表現尤其出色。去年一年間，特斯拉的股價不斷飆升，市值超過7000億美元。用這些錢你可以買下福特（Ford...
要想知道伊隆·馬斯克認為成功的關鍵是什麼，那個火星基地可以給我們一些線索。 「你想要未來的事情可以變得更好，」他告訴我。「你想要這些新的、令人激動的、可以讓生活變得更好的東西出現。」 SpaceX就是一個例子。他告訴我，之所以成立這家公司，是因為他對美國的太空項目感到失望，覺得他們的野心不夠大。 「我一直期待我們可以衝出地球，放一個人在火星上，在月球上有一個基地，還有，你知道，頻繁的軌道飛行航班，」他說。 當這些沒有實現時，他想到了一個「火星綠洲任務」的主意，這個項目旨在將一個小型溫室送到火星上。他想要通過這個設想再次引發人們對太空的激動之情，並說服美國政府增加太空總署（NASA）的預算。 而當他試圖開始推進時，他意識到，問題並不在於「缺乏意志，而是缺乏方法」，當時，太空技術的價格遠遠超出它...
伊隆·馬斯克的諸多生意中讓所有人都震驚的一點在於，這些設想多麼大膽。 他想改革汽車行業，殖民火星，在真空隧道中建造超快列車，把人工智能（AI）整合到人腦中，並顛覆太陽能和電池產業。 這其中有共性。他所有的項目都在某種程度上是一種未來主義的幻想，你或許可以在上世紀80年代早期的兒童雜誌裏找到這些內容。 舉個例子吧，他的隧道生意叫做「無聊公司」（Boring Company）。 馬斯克受到了幼時在南非接觸到的書籍和電影的啟發，他自己對此毫不掩飾。 這也正是他的第三個商業建議——不要退縮。 他相信，大多數公司的激勵結構是建立在不高的野心之上的。 他表示，有太多「增量主義者」的公司了。「如果你是一個大公司的CEO，你想要的是一種溫和的改進，這樣如果需要花費的時間超出預期，效果還不太好的話，也沒人會責...
這一點是顯而易見的。 要想做得好，你必須要有資產投入，但伊隆·馬斯克承擔的風險超過了大多數人。 截至2002年，他已經賣掉了自己前兩家公司的股份，這兩家公司分別是名為「Zip2」的城市指南網絡平台以及網上支付平台PayPal。他當時不過30出頭，銀行裏有近2億美元存款。 他說，自己當時的計劃是把一半財產用於商業，保留另一半。 但事與願違。當我見到他時，他才剛剛走出商業生涯中最黑暗的一段時間。 他的幾家新公司面臨各種創業初期的困難。SpaceX的前三次發射均以失敗告終，特斯拉遇到了各種生產、供應鏈和設計問題。 然後，金融危機爆發了。 馬斯克稱，他當時面臨一個嚴峻的選擇。「我可以留住金錢，然後這些公司絶對活不下去，或者把我剩下的錢投進來，說不定還有一線機會。」 他一直往裏面投錢。 他告訴我，他的...
真正讓他感到震驚的是，許多專家和評論人士利用了他的煎熬。顯然在2014年時他仍然對此感到十分難過。 「自由派的幸災樂禍真的讓我很震驚，」馬斯克說。「有許多博客一直在等著特斯拉倒閉。」 我提出，或許之所以有人想要看到他失敗，是因為他的野心顯得有些自大。 他不同意這種看法。「我認為如果我們說我們一定會做到這樣，而不是說我們想要做到這樣，我們會為此盡最大努力，那才是自大。」 這也正是馬斯克商業成功課的第五點——不要聽評論家的話。 他對我說，他創辦SpaceX和特斯拉的時候並不認為這兩家公司會真正賺錢，事實上，也沒有其他人認為它們會賺錢。 但他忽略了那些末日論者的話，還是繼續向前推進。 為什麼呢？要記住，這是一個以他解決的問題的重要性判斷成功與否的人，他的標凖並不是賺到了多少錢。 想想這會讓人感到多...
如果你遵循這個建議，再加上一點運氣，你也會變得不可思議得富有及有名。在這之後，你可以開始融入外部世界了。 伊隆·馬斯克是有名的工作狂。為了讓特斯拉Model 3的生產正常運轉，他每周工作120個小時。但自從我們見面以來，他似乎一直在過著享樂的生活。 由於誹謗訴訟、直播時吸大麻，以及在社交媒體上口無遮攔，他引發了一些爭議。 2018年，他在推特上宣佈計劃將特斯拉私有化，為此他捲入了與美國金融監管機構的麻煩。當新冠疫情迫使特斯拉叫停在舊金山灣區工廠的生產時，他還成為了新冠封鎖措施的堅定反對者。 他在推特上稱，病毒帶來的恐慌是「愚蠢的」，稱居家令是「強制監禁」，還說這些做法是「法西斯」，侵犯了憲法賦予的權利。 去年夏天，他宣佈，計劃賣掉自己所有的有形財產，說他們「是負擔」。 之後幾天，他又在推特上...
2021年4月27日 · Space-X創始人伊隆·馬斯克（Elon Musk）預測，在人類嘗試登陸火星的過程中，「可能會有一堆人死去」。 馬斯克稱將人類帶往火星的太空任務是一次「艱鉅而危險的旅程」，但他也說這將是「一次光榮的冒險」。 賀！ 高躍力獲2024世界品質獎🏆金獎 成長必備好吃又安心. 根據 《9NEWS》 報導，馬斯克接受X獎基金會創辦人戴曼迪斯（Peter Diamandis）採訪時表示，火星探索是危險的，並非「富人的逃生通道」，但為了確保人類的生存，最終是必要的。 馬斯克正在為一項新的XPrize競賽投入1.28億美元，旨在刺激創造新的碳清除技術，幫助緩解氣候危機。 據X獎基金會稱，該獎項將是歷史上最大的現金獎勵，該組織舉辦的比賽側重於刺激各種商業領域的創新。
2020年5月27日 · 製作團隊獲得進入NASA和SpaceX總部的權限，領觀眾一窺難得一見的發射控制中心，以及來自SpaceX創辦人兼首席工程師伊隆馬斯克、太空人鮑勃本肯和道格赫利、NASA署長吉姆布萊登斯坦等人的第一手訪談。 透過SpaceX「飛行、測試、修正」抵達國際太空站的任務，最終目的是讓人類飛向月球和火星。 延伸閱讀. 「前強嫂」無縫接軌億萬富豪 公開放閃. Discovery頻道追蹤新型冠狀病毒 探索疫情爆發起源. 鯊魚對人血毫無興趣？ Discovery《鯊魚週》教你「防身術」 鋼鐵人真的回來了！ 《亞當的超狂工作室》教你打造鋼鐵衣. 以上言論不代表東森新聞立場。 文章來源： 跟著伊隆馬克斯上太空 Discovery頻道揭開SpaceX神祕面紗. 由《鏡週刊》授權提供。 #伊隆馬克斯. 更多.
2022年7月25日 · 特斯拉創辦人伊隆馬斯克（Elon Musk）爆出偷吃google創辦人謝爾蓋布林（Sergey Brin）妻子，布林氣到喊離婚，還決定報復性拋售馬斯克公司的股票，要給馬斯克一點顏色瞧瞧，消息引發外界譁然，不過案情有了戲劇性的轉變，馬斯克今（25日）早發文駁斥外遇的說法，強調自己跟布林還是朋友，「我們昨晚還一起開趴！ 馬斯克傳出偷吃好友妻子，引發外界譁然。 （圖／翻攝自 馬斯克IG ） 根據《華爾街日報》報導，馬斯克跟布林兩人都家財萬貫，馬斯克以2,400億美元（約台幣7兆1千億元）的資產穩居世界首富的寶座，而身為搜尋引擎龍頭Google共同創辦人之一的布林，則以950億美元（約台幣2兆8千億元）的身家位居全球第8富，兩人過去也是超級好朋友，馬斯克年輕時常常跑去布林家睡覺。
2016年2月29日 · Tesla CEO 伊隆馬斯克的最新計畫，超級懸浮管道列車，已經在美國加州正式動工，這是一個讓人在懸浮管道中移動的運輸計畫，完全靠太陽能和風力發電，速度是一般開車的1/6，而且已經和他的電動車產品整合完成。 不虧是鋼鐵人馬斯克，口出豪語，世界上最快的懸浮管運輸，他登高一呼開始動工。 圓形長車廂，架在舊金山大橋上，人在裡頭面對面排排坐，列車離軌道有段距離，懸浮運行 加快速度 ，光是3D動畫示意圖，看來已經很前衛，兩旁車廂門像鳥類的翅膀開闔，利用風力和太陽能發電，氣候再怎麼變化，都不會改變運輸速度，這個被稱為HTT的計劃，是目前地表上最快速，耗能最低的大眾運輸系統。
2018年1月14日 · 2018-01-14. 19:59. 很多人都知道電動車特斯拉執行長馬斯克是電影「鋼鐵人」的靈感來源，事實上這位47歲，身家超過六千億台幣的創業家，腦筋動得快點子多，讓他的事業版圖橫跨太空運輸，電池，電動車和太陽能版。 不過他的同事認為，他成功關鍵，在於是他對自己永遠不滿意，比別人加倍努力工作，以及永不放棄的堅持精神。 特斯拉電動車其實只是馬斯克事業版圖的一部分，他創辦的太空探索科技公司SpaceX，去年九月宣布殖民火星計畫。 不止陸上跑的、天上飛的，馬斯克感興趣，美國洛杉磯塞車嚴重，讓他也把腦筋動到地底下。 引述自伊隆馬斯克推特（2016.12）：「交通狀況讓我很煩，我要組成隧道團隊開始挖掘。
